專利名稱：電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置。
背景技術：
目前，在高層建筑中投入運行的電梯數量十分龐大，電梯的維修和檢修任務十分繁重，急需大量的專職人員。各職業院校、技工類學校的樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業、職業資格鑒定中心和考核培訓機構沒有專門實訓設備供使用，真實電梯有多個系統組成，體積龐大、結構復雜，在實際使用過程中，很難觀察到轎廂外的機構，也不能模擬故障，無法用于教學和實訓考核。在實訓設備的研發過程中，發明人發現:電梯實訓設備不僅需要采用真實的部件以供安裝與調試、同時也要方便觀察，以同時滿足受訓者和考核者的使用要求。為將電梯的系統直觀表達給受訓者并滿足安裝與調試實訓的要求，本發明人將電梯的整個系統劃為多個機構演示，以形成多個安裝與調試實訓考核平臺，并且使各安裝與調試實訓考核平臺單獨工作，互不影響，可獨立地完成實訓任務。本申請將電梯系統中涉及井道設施的部分設計成單獨工作的實訓平臺，本申請稱之為電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置。

實用新型內容本實用新型目的在于提供一種電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，以滿足當前真實電梯井道系統的安調和維保需求。為此，本實用新型提供了一種電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，包括井道支架、在井道支架上設置的轎廂導軌和對重導軌、通過第一組導靴與轎廂導軌配合的轎廂架和安裝于轎廂架上的轎廂、通過第二組導靴與對重導軌配合的對重架和安裝于對重架上的對重塊、以及位于轎廂下部的轎廂緩沖器和位于對重架下部的對重緩沖器，其中，轎廂架的頂部通過第一吊具與井道支架的頂部連接，對重架的頂部通過第二吊具與井道支架的頂部連接。進一步地，上述井道支架上設有層門地坎，轎廂上設有轎廂門和轎廂門地坎。進一步地，上述井道支架的截面呈矩形，其包括四根立柱和多根橫梁。進一步地，上述井道支架的高度小于或等于3米。進一步地，上述轎廂為設定高度尺寸的轎廂。進一步地，上述轎廂的高度小于1.3米。進一步地，上述第一吊具和第二吊具為電動葫蘆或手動葫蘆。本實訓考核裝置將對重架和轎廂架同時放置在井道支架上，直觀地無障礙地表達了電梯井道設施，可供各職業院校、技工類學校的樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考核機構的實訓考核使用。[0016]除了上面所描述的目的、特征、和優點之外，本實用新型具有的其它目的、特征、和優點，將結合附圖作進一步詳細的說明。

構成本說明書的一部分、用于進一步理解本實用新型的附圖示出了本實用新型的優選實施例，并與說明書一起用來說明本實用新型的原理。圖中:圖1是根據本實用新型的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置的結構示意圖；圖2是圖1所示的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置的左視圖；圖3是圖1所示的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置的后視圖；以及圖4是圖1所示的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置的仰視圖。附圖標記說明11井道支架12轎廂導軌13對重導軌 14第一組導靴15轎廂架16轎廂17第二組導靴 18對重架19對重塊20轎廂緩沖器21對重緩沖器 22第一吊具23第二吊具24層門地坎25轎廂門26轎廂門地坎Ila 立柱Ilb 橫梁。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。圖1至圖4示出了根據本實用新型的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置的結構示意圖，結合參照圖1至圖4，本實訓考核裝置包括井道支架U、在井道支架11上設置的轎廂導軌12和對重導軌13、通過第一組導靴14與轎廂導軌12配合的轎廂架15和安裝于轎廂架15上的轎廂16、通過第二組導靴17與對重導軌13配合的對重架18和安裝于對重架18上的對重塊19、以及位于轎廂16下部的轎廂緩沖器20和位于對重架18下部的對重緩沖器21，其中，轎廂架15的頂部通過第一吊具22與井道支架11的頂部連接，對重架18的頂部通過第二吊具23與井道支架11的頂部連接。根據本實用新型的實訓考核裝置，將對重架18和轎廂架15同時放置在井道支架11上，直觀地無障礙地表達了電梯井道設施，可實現電梯的井道的放樣與測量、導軌支架與導軌的安裝與測量、轎廂架與導靴的安裝、轎廂的安裝、對重架與導靴的安裝、轎廂與對重在導軌上的滑動測試、對重護欄的安裝與測量、以及對重塊的安裝。其中，井道支架11上還設有層門地坎24，轎廂16上設有轎廂門25和轎廂門地坎26，以實現層門地坎的安裝與測量、轎廂門地坎的安裝與測量、以及層門地坎與轎廂門地坎的測量等實訓內容。優選地，本實訓考核裝置采用高度尺寸縮小的轎廂16，例如1.3米以內的高度，通過降低轎廂16高度，方便受訓者無需攀登即可觀察轎廂16頂部的結構，另外可使本實訓考核裝置的體積控制在合理的范圍內，方便運輸和置放。優選地，本實訓考核裝置采用截面尺寸標準的井道支架11，如此可使層門地坎24
的安裝與實際一致。在本實用新型中，“高度尺寸縮小的轎廂”是相對于電梯設計規范或標準中規定的標準尺寸的轎廂而言的，本實訓考核裝置的轎廂為高度尺寸相應減小的非標準尺寸，僅作為演示用，例如1.3米以下。“井道支架的標準截面尺寸”是指符合電梯設計規范或標準中規定的井道支架的截面尺寸系列中的一種尺寸。在圖1至圖3所示的實施例中，井道支架11的橫截面呈矩形，由四根立柱Ila和若干橫梁Ilb構成，如此，受訓者可以從四周觀察井道支架11中的各部件，在滿足真實再現各實訓考核任務的要求下，井道支架11的高度可控制在3米以內。在本實施例中，第一吊具22為手動葫蘆或電動葫蘆，第二吊具23為手動葫蘆或電動葫蘆，以拖動轎廂架15升降運動和轎廂架15的懸停高度可控，使演示與調試更加方便。本實訓考核裝置采用真實的電梯層門地坎、轎廂導軌、轎廂架、轎廂、轎廂門地坎、轎廂緩沖器、對重導軌、對重架、護欄、對重塊、對重緩沖器等器件，受訓者可借此在模擬井道頂部放樣線并對井道設備按順序進行安裝與測量，使其符合規范要求，并通過轎廂架和對重架的上下運動模擬其在井道導軌上的運行并輔助檢驗導軌實際安裝質量。本實訓考核裝置適用于各職業院校、技工類學校的樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考核機構的使用要求。以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，其特征在于，包括井道支架(11 )、在所述井道支架(11)上設置的轎廂導軌(12)和對重導軌(13)、通過第一組導靴(14)與所述轎廂導軌(12)配合的轎廂架(15)和安裝于所述轎廂架(15)上的轎廂(16)、通過第二組導靴(17)與所述對重導軌(13)配合的對重架(18)和安裝于所述對重架(18)上的對重塊(19)、以及位于所述轎廂(16)下部的轎廂緩沖器(20)和位于所述對重架(18)下部的對重緩沖器(21)，其中，所述轎廂架(15)的頂部通過第一吊具(22)與所述井道支架(11)的頂部連接，所述對重架(18 )的頂部通過第二吊具(23 )與所述井道支架(11)的頂部連接。
2.根據權利要求1所示的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，其特征在于，所述井道支架(11)上設有層門地坎(24)，所述轎廂(16)上設有轎廂門(25)和轎廂門地坎(26)。
3.根據權利要求1所述的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，其特征在于，所述井道支架(11)的截面呈矩形，其包括多根橫梁(Ilb)和四根立柱(11a)。
4.根據權利要求1所述的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，其特征在于，所述井道支架(11)的高度小于或等于3米。
5.根據權利要求1所述的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，其特征在于，所述轎廂(16)為設定高度尺寸的轎廂。
6.根據權利要求5所述的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，其特征在于，所述轎廂(16)的高度小于1.3米。
7.根據權利要求1所述的電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，其特征在于，所述第一吊具(22)和第二吊具(23)為電動葫蘆或手動葫蘆。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯井道設施安裝與調試實訓考核裝置，包括井道支架、在井道支架上設置的轎廂導軌和對重導軌、通過第一組導靴與轎廂導軌配合的轎廂架和安裝于轎廂架上的轎廂、通過第二組導靴與對重導軌配合的對重架和安裝于對重架上的對重塊、以及位于轎廂下部的轎廂緩沖器和位于對重架下部的對重緩沖器，其中，轎廂架的頂部通過第一吊具與井道支架的頂部連接，對重架的頂部通過第二吊具與井道支架的頂部連接。本實訓考核裝置直觀無障礙地表達了電梯井道設施，可供各職業院校、技工類學校的樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考核機構的實訓考核使用。
文檔編號G09B25/02GK202976662SQ20122068202
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月7日 優先權日2012年12月7日
發明者陳傳周, 楊英銳, 李波, 陳晨 申請人:浙江亞龍教育裝備股份有限公司