本發明涉及一種機場運行控制模擬仿真訓練設備，尤其適用于對機場現場運行指揮相關人員的專業訓練。

背景技術：

目前，國內外尚無機構開發研制成熟的機場運行指揮模擬系統，主要機場會使用到生產運營指揮調度系統，該系統有一定的局限性，其只能模擬飛機飛行的調度工作，無法全面地模擬整個機場運行指揮系統。該系統指揮調度的過程就是對這些動態信息的接收、處理過程，同時也是生產動態的監控和組織協調的過程。該系統具有良好的擴展性和可伸縮性，采用模塊化配置方式，可根據不同機場用戶實際需要靈活的增刪、修改。但是，該系統的運行必須借助實際的航班運行數據，3D場景由監控器實時拍攝，無法用于實踐教學。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種機場運行控制模擬仿真訓練設備，主要用于對機場現場運行指揮相關人員的專業訓練。

本發明結合民用/軍用機場的運行環境和運行模式，對設備進行席位劃分，滿足機場現場運行指揮(主要包括飛行區和站坪)、資源調配、應急救援等方面理論、方法和技巧的訓練需求。同時，設備在機場運行控制的作業流程和工作原理基礎上，突破以往設備僅僅對實際工作中機場運行控制系統界面模擬的狀況，將二維地圖系統和三維模擬仿真技術相結合，實現機場現場運行高仿真度的模擬訓練環境。

附圖說明

圖1為設備整體效果圖。

圖2為控制席界面。

圖3為現場指揮席界面。

圖4為機位分配席界面。

圖5為車輛駕駛席界面。

圖6為模擬機長席界面。

圖7為塔臺管制席界面。

圖8為3D場景。

具體實施方式

在設備的設計中，機場運行控制模擬仿真訓練設備一共分為7個操作席位，分別為控制席、現場指揮席、機位分配席、車輛駕駛席、模擬機長席、塔臺管制席和3D場景席。

控制席可根據所選模擬項目向現場指揮席終端發送數據包，現場指揮席根據接收到的數據包，動態向車輛駕駛席和模擬機長席發布指令，機位分配席進行機位等資源的分配，共同推進模擬項目進程，使系統按指令進行運轉。在整個訓練階段，控制席可以實現對訓練組進行實時監控，掌握模擬項目的當前狀態，及時糾正學員存在的問題。

另外所述控制席發送的數據包，包含航班預計到達與出發時刻、場面車輛速度、各機型航空器速度、推出開車響應時間、各部門響應時間等通用信息。

現場指揮席可通過對機場整個場面和信息的監控，及時協調系統各席位處理在機場在運行過程中出現的各種問題。

機位分配席可根據航班計劃自動生成一套機位分配方案，并運行過程中的需要，對分配方案個別航班的機位進行調整。

車輛駕駛席可模擬實際工作中包括電源車、氣源車、空調車、牽引車、引導車、客艙清潔、油車、清水車、污水車、垃圾車、擺渡車、客梯車等車輛的保障過程。

模擬機長席可控制飛機在機場的滑行，以及根據實際情況向地面管制席提出推出申請和向現場指揮席提出推車服務申請。

塔臺管制席可控制飛機的起飛和降落、處理航班推出申請、監控跑道占用情況等，保證機場運行過程中的完整性。

3D場景席可部署在系統其他的操作席位中，為參與訓練的學員提供直觀的機場運行場景，增強練習的逼真度，提高練習效果。

通過這7個功能席位之間數據傳輸、交互以及不同操作席位具備的功能，能較為全面的模擬機場運行控制過程中的所有環節的工作內容，設備使用者在使用設備的過程中能系統的了解機場運行控制的整個流程，同時在訓練過程中也可以體驗和模擬不同工作崗位的工作內容，達到了綜合訓練的效果。