專利名稱：新型汽車喇叭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種喇叭，尤其是一種新型汽車喇叭。
背景技術：
隨著汽車及各種交通工具保有量的大量增加，有限的道路交通資源與大量擁擠的各種機動車輛混行的矛盾日益突出，道路交通事故及公路交通噪聲污染呈逐年上升趨勢，道路上大量擁擠的車輛，是引發這些現象的重要原因，但是縱觀各類交通工具，喇叭作為交通工具主動安全的一個重要組成部件，始終只能發出“滴滴”聲，趨同化的喇叭警示聲音不僅帶來大量的噪聲問題，而且嚴重的還會引發交通事故。并且由于汽車環境的特殊性，汽車發動機會發出聲音，汽車行駛過程中顛簸會產生共震聲音，車胎與路面的摩擦會產生聲音，各種聲音通過傳遞混雜與車門板內形成流動聲。
發明內容本實用新型的主要目的在于提供一種新型汽車喇叭，可對汽車的喇叭音進行修改，還可以將汽車喇叭的聲波導流到車內，避免與車門板內流動聲產生共震與共鳴。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種新型汽車喇叭，包括喇口八音輸入模塊，與喇機音輸入模塊相連的喇機，設置在喇機口端的喇機罩，所述喇機罩上設有半圓環部。作為優選，所述半圓環部呈錐形。作為優選，所述喇叭音輸入模塊包括音量調節模塊、自錄音輸入模塊和固定音輸入模塊。本實用新型的有益效果是可對汽車喇叭聲音進行修改，獲得個性化的喇叭音效果，通過音量調節模塊還可以控制喇叭音量，以舒適悅耳的聲音提示或警示他人及車輛的作用，通過喇叭罩還可以避免在車門板內流動聲產生共震或共鳴，操作簡單，經濟實用。

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述圖I為本實用新型的整體結構圖；圖2為圖I的左視圖。圖中的編碼分別為1為喇叭音輸入模塊，2為喇叭，3為喇叭罩，4為半圓環部。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，本新型汽車喇叭，包括喇叭音輸入模塊1，與喇叭音輸入模塊I相連的喇叭2，設置在喇叭2 口端的喇叭罩3，所述喇叭罩3上設有半圓環部4。其中，所述半圓環部4呈錐形；所述喇叭音輸入模塊I包括音量調節模塊、自錄音輸入模塊和固定音輸入模塊(均未圖不)。[0014]本實用新型的有益效果是可對汽車喇叭聲音進行修改，獲得個性化的喇叭音效果，通過音量調節模塊還可以控制喇叭音量，以舒適悅耳的聲音提示或警示他人及車輛的作用，通過喇叭罩3還可以將汽車喇叭產生的聲波導流至車內，避免在車門板內流動聲產生共震或共鳴，操作簡單，經濟 實用。
權利要求1.一種新型汽車喇機，其特征在于包括喇機音輸入模塊(I)，與喇機音輸入模塊(I)相連的喇叭(2)，設置在喇叭口端的喇叭罩(3)，所述喇叭罩(3)上設有半圓環部(4)。
2.根據權利要求I所述的新型汽車喇叭，其特征在于所述半圓環部(4)呈錐形。
3.根據權利要求I所述的新型汽車喇叭，其特征在于所述喇叭音輸入模塊(I)包括音量調節模塊、自錄音輸入模塊和固定音輸入模塊。
專利摘要本實用新型公開了一種新型汽車喇叭，包括喇叭音輸入模塊，與喇叭音輸入模塊相連的喇叭，設置在喇叭口端的喇叭罩，所述喇叭罩上設有半圓環部；可對汽車喇叭聲音進行修改，獲得個性化的喇叭音效果，通過音量調節模塊還可以控制喇叭音量，以舒適悅耳的聲音提示或警示他人及車輛的作用，通過喇叭罩還可以避免在車門板內流動聲產生共震或共鳴，操作簡單，經濟實用。
文檔編號G10K9/12GK202796037SQ201220406779
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月15日 優先權日2012年8月15日
發明者許小明 申請人:許小明