專利名稱：交通信號燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通設備領域，特別涉及交通信號燈。
背景技術：
交通信號燈是交通安全產品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人安全有序地通行。交通信號燈是交通信號指揮中的重要組成部分，是道路交通的基本語言，廣泛用于公路交叉路口，彎道、橋梁等存有安全隱患的危險路段，指揮司機或行人交通，促進交通暢通，避免交通事故和意外事故發生。現有的交通信號燈，一般由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通信號燈的燈頭和支撐架固定連接。存在的問題在于，現有的交通信號燈一般都是一個固定連接的整體，并且直接固定在地面上，當有一個燈頭壞掉，壞掉的燈頭就不能正常發揮交通信號指揮的作用，需要將壞掉的燈頭換掉時，因為通常的交通信號燈的燈頭固定在支撐架的高處，需要維修人員使用梯子或者其它爬高用具才可以攀爬到高處換取壞掉的燈頭；當不在交叉路口的路段發生事故時，因為交通信號燈都是固定在固定位置，不能移動，事故路段因為沒有交通信號燈指揮交通導致交通混亂。

實用新型內容本實用新型提供的交通信號燈，容易拆卸，方便挪動使用。本實用新型的技術方案是這樣實現的，交通信號燈，包括燈頭組、連接桿組和電源箱；所述連接桿組包括活動桿和固定管；所述固定管的一端和所述電源箱連接，其另一端和所述活動桿的一端套接；所述固定管遠離所述電源箱的另一端的管壁上設有通孔，所述通孔的軸線和所述固定管的軸線垂直；所述通孔內設有支撐所述活動桿的插銷；所述燈頭組和所述活動桿的另一端活動連接；所述燈頭組包括燈頭和燈頭安裝殼，所述燈頭設置在所述燈頭安裝殼的內部，所述燈頭安裝殼的外壁上設有插槽，所述燈頭安裝殼通過所述插槽和所述活動桿套接。進一步地，前述的交通信號燈中，所述插銷上設有供所述活動桿的一端插入的插槽，所述活動桿和所述固定管套接的一端插入所述插槽內。進一步地，前述的交通信號燈中，所述插銷為長方體。進一步地，前述的交通信號燈中，所述固定管的內徑大于所述活動桿的外徑。[0014]進一步地，前述的交通信號燈中，所述活動桿遠離所述固定管的一端設有支撐架，所述支撐架上延伸出多個插桿，所述插桿為“L”型，所述插桿和所述支撐架連接的一端為水平延伸，遠離所述支撐架的一端豎直延伸，所述豎直延伸的一端和所述插槽配合。進一步地，前述的交通信號燈中，所述活動桿上設有環形卡槽，所述支撐架上設有安裝槽，所述安裝槽的內壁上設有和所述環形卡槽配合的環形凸起；所述支撐架和所述活動桿通過所述環形卡槽和所述環形凸起卡接；或，所述支撐架和所述活動桿套接，并且所述支撐架上設有固定所述活動桿與所述支撐架的頂緊螺母。進一步地，前述的交通信號燈中，沿所述固定管的長度方向，所述固定管的管壁上設有多個所述通孔。進一步地，前述的交通信號燈中，所述燈頭組包括3個所述燈頭組；3個所述燈頭組呈水平環形分布在所述活動桿的周圍；或，所述燈頭組包括4個所述燈頭組，4個所述燈頭組呈水平環形分布在所述活動桿的周圍。進一步地，前述的交通信號燈中，所述燈頭為發光二極管燈。進一步地，前述的交通信號燈中，所述電源箱中設有蓄電池和電源線，所述電源線和所述燈頭電連接；和/ 或，所述電源箱的底部設有滑輪。與現有技術相比，本實用新型所提供的交通信號燈包括燈頭組、連接桿組和電源箱；所述連接桿組包括活動桿和固定管；所述固定管的一端和所述電源箱連接，其另一端和所述活動桿的一端套接；所述固定管遠離所述電源箱的另一端的管壁上設有通孔，所述通孔的軸線和所述固定管的軸線垂直；所述通孔內設有支撐所述活動桿的插銷；所述燈頭組和所述活動桿的另一端活動連接；所述燈頭組包括燈頭和燈頭安裝殼，所述燈頭設置在所述燈頭安裝殼的內部，所述燈頭安裝殼的外壁上設有插槽，所述插槽的開口方向朝向所述固定管的一端，所述燈頭安裝殼通過所述插槽和所述活動桿插接。因為該連接桿組為活動桿，也就是能夠通過插銷控制位于上端的活動桿的下降，當需要將上端壞掉的燈頭換取時，首先可以去掉支撐所述活動桿的插銷，所述活動桿和所述固定管是套接的，去掉所述插銷之后，會使得所述活動桿下降高度，方便所述燈頭組的換取。同時，所述燈頭安裝殼的外壁上設有插槽，所述插槽的開口方向朝向所述固定管的一端，所述燈頭安裝殼通過所述插槽和所述活動桿插接。因為所述燈頭安裝殼和所述活動桿的另一端是活動插接的，所以在換取壞掉的燈頭時，可以直接將所述燈頭安裝殼連同所述燈頭組取下即可，不用工作人員使用爬高工具爬到高處才能拆卸燈頭。而且在需要挪動交通信號燈的位置時，可以將活動桿和固定管拆開，攜帶、挪動位置方便。所以，本實用新型提供的交通信號燈容易拆卸，方便挪動使用。

[0027]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，以下將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，以下描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖所示實施例得到其它的實施例及其附圖。圖1為本實用新型提供的一種實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型提供的活動桿和固定管以及燈頭組的連接的一種實施例的結構示意圖；圖3為本實用新型提供的燈頭安裝殼以及其上設置的插槽的結構示意圖；附圖說明:1.活動桿，2.固定管，3.燈頭安裝殼，4.燈頭，5.插桿，6.插槽，7.插銷，8.電源箱，9.滑輪。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型各實施例的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施例，都屬于本實用新型所保護的范圍。實施例1.[0034]如圖1、圖2和圖3所示，交通信號燈，包括:燈頭組、連接桿組和電源箱8 ；所述連接桿組包括活動桿I和固定管2 ;所述固定管2的一端和所述電源箱8連接，其另一端和所述活動桿I的一端套接；所述固定管2遠離所 述電源箱8的另一端的管壁上設有通孔，所述通孔的軸線和所述固定管2的軸線垂直；所述通孔內設有支撐所述活動桿的插銷7 ；所述燈頭組和所述活動桿I的另一端活動連接；所述燈頭組包括燈頭4和燈頭安裝殼3，所述燈頭4設置在所述燈頭安裝殼3的內部，所述燈頭安裝殼3的外壁上設有插槽6,所述插槽6的開口方向朝向所述固定管2的一端，所述燈頭安裝殼3通過所述插槽6和所述活動桿I套接。因為該連接桿組為活動桿1，也就是能夠通過插銷7控制位于上端的活動桿I的下降，當需要將上端壞掉的燈頭4換取時，首先可以去掉支撐所述活動桿I的插銷7，所述活動桿I和所述固定管2是套接的，去掉所述插銷7之后，會使得所述活動桿I下降高度，方便所述燈頭4的換取。同時，所述燈頭安裝殼3的外壁上設有插槽6，所述燈頭安裝殼3通過所述插槽6和所述活動桿I插接。因為所述燈頭安裝殼3和所述活動桿I的另一端是活動插接的，所以在換取壞掉的燈頭時，可以直接將所述燈頭安裝殼3連同所述燈頭4取下即可。所以，該實施例提供的交通信號燈換取燈頭4方便，燈頭組可以活動取下，而且也不用維修人員使用梯子或者其它爬高用具才可以攀爬到高處換取壞掉的燈頭4。實施例2 為了得到更多的有益效果，提供以下實施例；如圖1、圖2和圖3所示:交通信號燈，包括:燈頭組、連接桿組和電源箱8 ；所述連接桿組包括活動桿I和固定管2 ;所述固定管2的一端和所述電源箱8連接，其另一端和所述活動桿I的一端套接；所述固定管2遠離所述電源箱8的另一端的管壁上設有通孔，所述通孔的軸線和所述固定管2的軸線垂直；所述通孔內設有支撐所述活動桿的插銷7 ；所述燈頭組和所述活動桿I的另一端活動連接；所述燈頭組包括燈頭4和燈頭安裝殼3，所述燈頭4設置在所述燈頭安裝殼3的內部，所述燈頭安裝殼3的外壁上設有插槽6,所述插槽6的開口方向朝向所述固定管2的一端，所述燈頭安裝殼3通過所述插槽6和所述活動桿I套。因為該連接桿組為活動桿1，也就是能夠通過插銷7控制位于上端的活動桿I的下降，當需要將上端壞掉的燈頭4換取時，首先可以去掉支撐所述活動桿I的插銷7，所述活動桿I和所述固定管2是套接的，去掉所述插銷7之后，會使得所述活動桿I下降高度，方便所述燈頭4的換取。同時，所述燈頭安裝殼3的外壁上設有插槽6，所述燈頭安裝殼3通過所述插槽6和所述活動桿I插接。每一個所述燈頭安裝殼3和所述活動桿I的連接位置高度可以相同也可以不同，但是每一所述燈頭安裝殼3距離所述活動桿I的一端的距離可以相等也可以不等，附圖中的圖2為所述燈頭安裝殼3和所述活動桿I的連接位置不同，但是距離所述活動桿I一端的距離相同。因為所述燈頭安裝殼3和所述活動桿I的另一端是活動插接的，所以在換取壞掉的燈頭時，可以直接將所述燈頭安裝殼3連同所述燈頭4取下即可。所以，該實施例提供的交通信號燈換取燈頭4方便，燈頭組可以活動取下，而且也不用維修人員使用梯子或者其它爬高用具才可以攀爬到高處換取壞掉的燈頭4。為了讓所述插銷7支撐的所述活動桿I更加平穩，可以在所述插銷7上設一個供所述活動桿I插入的插槽6。因為所述活動桿I和所述固定管2是套接的，所述活動桿I和所述固定管2套接的一端在設定好高度位置之后，通過所述固定管2的側壁上設置的通孔插入所述插銷7，固定所述活動桿I的高度，此時，所述活動桿I和所述插銷7接觸的一端會落進所述插槽6內，這樣，活動桿I就會被固定的更加穩固，不會有掉落的可能。為了在插入所述插銷7時，所述插槽6的位置和所述活動桿I能夠直接對應，可以將所述插銷7設置為長方體，插槽6設置在所述長方體上，當需要調整所述活動桿I的高度時，插入所述插銷7的時候，直接只需要將設有插槽6的一面朝向所述活動桿I的下落方向即可，不用擔心在插入所述插銷7時，所述插槽6的開口方向可能和所述活動桿I下落的方向不一致的可能。所述活動桿I和所述固定管2套接時，可以將所述固定管2的內徑設置的更大一下，也就是所述固定管2的內徑大于所述活動桿I的外徑，套接時，所述活動桿I插入所述固定管2中，也可以將所述活動桿I設置成管的形式，活動桿I的內徑大于所述固定管2的外徑，此時所述固定管2插入所述活動桿I的內部。為了使用更加方便，并且美觀，優選地，設置所述固定管2的內徑大于所述活動桿I的外徑。在將所述燈頭組和所述活動桿I連接時，可以在所述活動桿I上設置一個支撐架，例如像衣架的形式，所述支撐架上延伸出多個插桿5，所述插桿5為“L”型，所述插桿5和所述支撐架連接的一端為水平延伸，遠離所述支撐架的一端豎直延伸，所述豎直延伸的一端和所述插槽6配合插入所述插槽6中，便于拆卸所述燈頭組。為了所述燈頭安裝殼3和所述活動桿I連接的更加緊固，同時可以根據需要調整所述燈頭安裝殼的朝向，可以在和所述燈頭安裝殼3連接的所述活動桿I上設有環形卡槽，所述支撐架上設有安裝槽，所述安裝槽的內壁上設有和所述環形卡槽配合的喚醒凸起；所述支撐架和所述活動桿通過所述環形卡槽和所述環形凸起卡接。這樣，就更進一步緊固了支撐架和活動桿I之間的連接。或者可以將所述支撐架和所述活動桿套接，并且所述支撐架上設有固定所述活動桿與所述支撐架的頂緊螺母。可以通過轉動所述支撐架來調整所述燈頭安裝殼的安裝朝向，同時在不同的交叉路口或者朝向的路段，均可以收到信號燈的指揮來指揮交通信號。為了便于調節所述活動桿I在不同位置的高度，可以沿所述固定管2的長度方向，在所述固定管2的管壁上設置多個所述通孔，根據不同的通孔的高度來限定所述活動桿I的高度。因為所述支撐架上延伸出有多個插桿5，所述可以設置多個燈頭組，一般地可以設置4個燈頭組，或者3個燈頭組，或者2個燈頭組。設置4個燈頭組時，可以將每個燈頭組之間的夾角設置為90度，也就是可以同時控制四個方向的交通指示。當設置3個燈頭組時，為了適合丁字路口的使用，可以將其中有兩個夾角為90度，另一個夾角為180度。也可以將每一個所述燈頭之間的夾角設置成任意角度，以便于在變化情況中的使用。為了起到環保節能的效果，所述燈頭4優選為發光二極管燈。因為所述交通信號燈的顯示需要使用電，所述在接地的電源箱8里設置了蓄電池和電源線，所述蓄電池優選為可充電蓄電池。當所述蓄電池的電量不足時，可以直接和所述電源線連接，給所述蓄電池充電即可。為了方便交通信號燈能夠在突發事件路段或者特殊施工路段的隨時使用，可以在所述電源箱8的底布設置滑輪9，可以設置兩個所述滑輪9或者四個所述滑輪9，便于隨時挪動交通信號燈的位置。本實用新型提供的各種實施例可根據需要以任意方式相互組合，通過這種組合得到的技術方案，也在本實用新型的范圍內。顯然，本領域技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若對本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也包含這些改動和變型在內。
權利要求1.交通信號燈，其特征在于，包括:燈頭組、連接桿組和電源箱； 所述連接桿組包括活動桿和固定管；所述固定管的一端和所述電源箱連接，其另一端和所述活動桿的一端套接； 所述固定管遠離所述電源箱的另一端的管壁上設有通孔，所述通孔的軸線和所述固定管的軸線垂直；所述通孔內設有支撐所述活動桿的插銷； 所述燈頭組和所述活動桿的另一端活動連接； 所述燈頭組包括燈頭和燈頭安裝殼，所述燈頭設置在所述燈頭安裝殼的內部，所述燈頭安裝殼的外壁上設有插槽，所述燈頭安裝殼通過所述插槽和所述活動桿套接。
2.根據權利要求1所述的交通信號燈，其特征在于，所述插銷上設有供所述活動桿的一端插入的插槽，所述活動桿和所述固定管套接的一端插入所述插槽內。
3.根據權利要求2所述的交通信號燈，其特征在于，所述插銷為長方體。
4.根據權利要求1所述的交通信號燈，其特征在于，所述固定管的內徑大于所述活動桿的外徑。
5.根據權利要求1所述的交通信號燈，其特征在于，所述活動桿遠離所述固定管的一端設有支撐架，所述支撐架上延伸出多個插桿，所述插桿為“L”型，所述插桿和所述支撐架連接的一端為水平延伸，遠離所述支撐架的一端豎直延伸，所述豎直延伸的一端和所述插槽配合。
6.根據權利要求5所述的交通信號燈，其特征在于，所述活動桿上設有環形卡槽，所述支撐架上設有安裝槽，所述安裝槽的內壁上設有和所述環形卡槽配合的環形凸起；所述支撐架和所述活動桿通過所述環形卡槽和所述環形凸起卡接；或， 所述支撐架和所述活動桿套接，并且所述支撐架上設有固定所述活動桿與所述支撐架的頂緊螺母。
7.根據權利要求1所述的交通信號燈，其特征在于，沿所述固定管的長度方向，所述固定管的管壁上設有多個所述通孔。
8.根據權利要求1所述的交通信號燈，其特征在于，所述燈頭組包括3個所述燈頭組；3個所述燈頭組呈水平環形分布在所述活動桿的周圍； 或， 所述燈頭組包括4個所述燈頭組，4個所述燈頭組呈水平環形分布在所述活動桿的周圍。
9.根據權利要求8所述的交通信號燈，其特征在于，所述燈頭為發光二極管燈。
10.根據權利要求1所述的交通信號燈，其特征在于，所述電源箱中設有蓄電池、電源線，所述電源線和所述燈頭電連接； 和/或， 所述電源箱的底部設有滑輪。
專利摘要本實用新型涉及交通設備領域，特別涉及交通信號燈，容易拆卸，方便挪動使用。包括燈頭組、連接桿組和電源箱；所述連接桿組包括活動桿和固定管；所述固定管的一端和所述電源箱連接，其另一端和所述活動桿的一端套接；所述固定管遠離所述電源箱的另一端的管壁上設有通孔，所述通孔的軸線和所述固定管的軸線垂直；所述通孔內設有支撐所述活動桿的插銷；所述燈頭組和所述活動桿的另一端活動連接；所述燈頭組包括燈頭和燈頭安裝殼，所述燈頭設置在所述燈頭安裝殼的內部，所述燈頭安裝殼的外壁上設有插槽，所述燈頭安裝殼通過所述插槽和所述活動桿套接。
文檔編號F21V21/14GK202917011SQ20122056531
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月30日 優先權日2012年10月30日
發明者周蕊, 王湘川, 胡學鋒 申請人:重慶珠江光電科技有限公司