本實用新型涉及制煙生產車間照明領域，尤其涉及一種應用于制絲車間的新型照明系統。

背景技術：

由于生產工藝的要求，卷煙行業的制絲車間一般均采用全封閉結構，為了保證制絲車間的順利生產，照明系統就顯得尤為重要了；現有的制絲車間的照明系統一般由多組照明燈、電源和開關構成，這種利用電能的照明系統結構單一，控制方便，但是如果在白天也不使用日光，而僅僅采用電能為制絲車間提供照明的話，就造成了照明資源的浪費，增加了生產成本，也不符合綠色環保生產的理念。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種應用于制絲車間的新型照明系統，用以解決制絲車間由于密封環境的限制在白天也不使用日光照明，而僅僅使用電能照明從而造成資源浪費和生產成本增加的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用下述技術方案：

一種應用于制絲車間的新型照明系統，包括光導照明單元和電控照明單元；

光導照明單元包括采光裝置、導光裝置和漫射裝置；其中，采光裝置采用采光罩，導光裝置采用光導管，漫射裝置采用漫射器；制絲車間的車間頂部開設有通孔，采光罩密封罩設在制絲車間外部的通孔開口上，光導管的第一端與制絲車間內部的通孔開口密封連通，光導管的第二端與漫射裝置連通；

電控照明單元包括電源、多組照明燈、光線傳感器、照明燈控制電路和微處理器；其中，電源為照明燈、光線傳感器、照明燈控制電路和微處理器供電，多組照明燈均勻的設置在制絲車間的車間頂部，光線傳感器設置在制絲車間內，光線傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接，微處理器的輸出端通過照明燈控制電路與多組照明燈連接。

所述的采光罩通過遮雨板密封罩設在制絲車間外部的通孔開口上；所述的遮雨板由蓋板和連接管構成，蓋板采用傘型蓋板，傘型蓋板的中心開設有與連接管相匹配的連接管孔，傘型蓋板通過連接管孔套設在連接管上。

所述的多組照明燈采用兩組，第一組照明燈采用一個環形照明燈，環形照明燈套設在漫射器外圍，第二組照明燈采用四個串聯的照明燈，四個照明燈分別設置在制絲車間頂部的四角。

所述第二組照明燈中的四個照明燈的功率相同，且功率小于環形照明燈的功率。

所述的采光罩采用鉆石型采光罩或者半球形采光罩。

所述的微處理器采用單片機。

本實用新型的有益效果：

本實用新型所述的一種應用于制絲車間的新型照明系統結構簡單，安裝方便，容易在卷煙行業進行應用和推廣；本實用新型所述的一種應用于制絲車間的新型照明系統，采用了光導照明單元和電控單元相結合的方式，在白天能夠充分的利用日光進行照明，解決了制絲車間由于密封環境的限制不能使用日光照明的問題，降低了生產成本；本實用新型所述的一種應用于制絲車間的新型照明系統，還能夠利用光線傳感器和微處理器實時檢測制絲車間的光照度，通過控制照明燈組的開關保持制絲車間的光照度，實現了智能照明的同時還節約了電能資源。

附圖說明

圖1為本實用新型所述光導照明單元的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述兩組照明燈安裝位置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型所述的應用于制絲車間的新型照明系統，包括光導照明單元和電控照明單元；

其中，光導照明單元包括采光裝置、導光裝置和漫射裝置；其中，采光裝置采用采光罩1，優選方案為：采光罩1采用PC材料加工成鉆石型采光罩1或者半球型采光罩1，采光罩1表面噴涂UV光固化硬質涂層，耐紫外線照射，透光性強，采光效率高；導光裝置采用光導管4，光導管4具有很強的反射日光作用，有效的提高了光導照明單元的照明效率；漫射裝置采用漫射器5；制絲車間的車間頂部6開設有通孔，采光罩1密封罩設在制絲車間外部的通孔開口上，光導管4的第一端與制絲車間內部的通孔開口密封連通，光導管4的第二端與漫射裝置連通；采光罩1通過遮雨板密封罩設在制絲車間外部的通孔開口上；所述的遮雨板由蓋板3和連接管2構成，蓋板3采用傘型蓋板3，傘型蓋板3的中心開設有與連接管2相匹配的連接管孔，傘型蓋板3通過連接管孔套設在連接管2上，保證雨水不會通過通孔進入制絲車間。

電控照明單元包括電源、多組照明燈、光線傳感器、照明燈控制電路和微處理器；其中，電源為照明燈、光線傳感器、照明燈控制電路和微處理器供電，微處理器可采用響應速度快的單片機；多組照明燈均勻的設置在制絲車間的車間頂部6，優選方案為，多組照明燈采用兩組，第一組照明燈8采用一個環形照明燈，環形照明燈套設在漫射器5外圍，第二組照明燈7采用四個串聯的照明燈，四個照明燈分別設置在制絲車間頂部6的四角，第二組照明燈7中的四個照明燈的功率相同且功率小于環形照明燈的功率；兩組不同的照明燈提供照明，能夠有效的實現按需照明，盡量多的節約電能；光線傳感器設置在制絲車間內，光線傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接，微處理器的輸出端通過照明燈控制電路與多組照明燈連接，其中，微處理器通過照明燈控制電路控制多組照明燈的開關狀態屬于現有成熟技術，這里不再贅述。

在使用本實用新型所述的應用于制絲車間的新型照明系統時，日光被采光裝置收集之后通過光導管4進入漫射器5，最后由漫射器5射出為制絲車間提供照明，照明光線被光線傳感器采集并傳輸給微處理器，若微處理器判斷光照度足夠，則兩組照明燈組保持關閉狀態，若微處理器判斷照度不足，則微處理器通過照明燈控制電路控制第二組照明燈7打開，若第二組照明燈7打開后微處理器仍判斷照度不足，則微處理器通過照明燈控制電路控制第一組照明燈8打開（微處理器通過光線傳感器判斷光照度是否充足屬于現有技術，這里不再贅述）。

本實用新型所述的一種應用于制絲車間的新型照明系統結構簡單，安裝方便，容易在卷煙行業進行應用和推廣；本實用新型所述的一種應用于制絲車間的新型照明系統，采用了光導照明單元和電控單元相結合的方式，在白天能夠充分的利用日光進行照明，解決了制絲車間由于密封環境的限制不能使用日光照明的問題，降低了生產成本；本實用新型所述的一種應用于制絲車間的新型照明系統，還能夠利用光線傳感器和微處理器實時檢測制絲車間的光照度，通過控制照明燈組的開關保持制絲車間的光照度，實現了智能照明的同時還節約了電能資源。