本實用新型涉及汽車前照燈，尤其涉及一種具有側壁式遮光罩的汽車前照燈。

背景技術：

隨著汽車技術的飛速發展，汽車前照燈也在不斷的經歷著技術革新，LED反射式前照燈在這種情況下應運而生，取代了原有的鹵素前照燈，LED反射式前照燈具有結構簡單、成本相對低廉、光色純白等特點，正逐步擴大在市場中的份額。

同鹵素大燈有著相似的情形，有時候LED反射式前照燈也需要增加遮光罩來消除不必要的光線，在一定程度上避免法規超亮，并且減少路面雜散光，而有時出于成本考慮，主機廠不愿意單獨增加一個遮光罩，這時就需要考慮將反射鏡的上側壁結構做成遮光罩形式，來消除雜散光，以保證滿足近光法規的要求。光源離遮光罩太近，會導致散熱性差，影響光源的發光效率，同時對安裝精度也要求很高，稍微偏離，就會對整個前照燈的光通量以及測試數值產生較大的影響，遮光罩離光源太遠，散熱性會變好，同時對安裝精度要求也沒有特別高，但是起不到遮光的作用。因此，有必要對這種前照燈進行結構優化，以克服上述缺陷。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種具有側壁式遮光罩的汽車前照燈，以平衡發光體的散熱性與安裝精度。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是，

一種具有側壁式遮光罩的汽車前照燈，包括燈體、發光體、反射鏡、以及配光鏡，發光體、反射鏡以及配光鏡裝設于燈體上，發光體位于反射鏡與配光鏡之間；

該汽車前照燈還包括側壁式遮光罩，側壁式遮光罩包括位于反射鏡內側的翻邊，發光體裝設于翻邊內，其發光端向翻邊內側伸出，發光體與翻邊之間的距離為3.5mm～6mm；

具體地，翻邊設有一對，分列于反射鏡頂部兩側，各翻邊中分別設有安裝孔，發光體裝設于安裝孔內。

在本實用新型的一個實施例中，所述發光體為LED燈，該LED燈的發光芯片位于翻邊內側，其散熱片及驅動電路位于翻邊外側。

在一個實施例中，燈體底部具有一組定位柱，各定位柱內具有鎖緊內螺紋，其側部具有一組連接片，各連接片片末端分別設有定位孔。

本實用新型的優點在于：

1.該汽車前照燈采用反射鏡內側的翻邊構成側壁式遮光罩，將發光體裝設于翻邊內，以消除雜光，不需加裝單獨的遮光罩，降低生產成本，提高前照燈的可靠性，有利于控制前照燈的體積；

2.將發光體與翻邊之間的距離為3.5mm～6mm，使發光體的散熱性與安裝精度達到較好的平衡。

附圖說明

圖1是本實用新型提出的具有側壁式遮光罩的汽車前照燈的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合圖示與具體實施例，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，本實用新型提出的具有側壁式遮光罩的汽車前照燈包括燈體、發光體、反射鏡、以及配光鏡，發光體、反射鏡以及配光鏡裝設于燈體上，發光體位于反射鏡與配光鏡之間；該汽車前照燈還包括側壁式遮光罩，側壁式遮光罩包括位于反射鏡1內側的翻邊2，發光體3裝設于翻邊內，其發光端向翻邊內側伸出，發光體與翻邊之間的距離為3.5mm～6mm；在本實施例中，翻邊設有一對，分列于反射鏡頂部兩側，各翻邊中分別設有安裝孔，發光體裝設于安裝孔內。在本實施例中，所述發光體為LED燈，該LED燈的發光芯片位于翻邊內側，其散熱片及驅動電路位于翻邊外側。在本實施例中，燈體底部具有一組定位柱，各定位柱內具有鎖緊內螺紋，其側部具有一組連接片，各連接片片末端分別設有定位孔。

以上實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓本領域的技術人員了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所做的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。