本發(fā)明涉及一種車燈領(lǐng)域，尤其涉及一種車前燈。

背景技術(shù)：

現(xiàn)行的交通工具，愈來愈注重外觀、造型，除了能提供消費(fèi)者的各種選擇外，同時(shí)也能夠利用獨(dú)特的造型建立起品牌的特色、增加識別度。以常使用的汽車、摩托車為例，車燈的變化最多樣，但如果車殼與車燈在結(jié)構(gòu)上沒有穩(wěn)固的配合，往往使得車殼與車燈間具有明顯間隙，反而產(chǎn)生出品質(zhì)不佳的印象。

現(xiàn)有技術(shù)公開結(jié)構(gòu)簡單一種摩托車燈罩，例如公開號為CN101149138A的專利，其包括燈罩、連接座，連接座中設(shè)有沉孔、凸臺，凸臺上軸向設(shè)有與沉孔向?qū)?yīng)的螺紋孔；沉孔與螺紋孔通過螺栓連接，連接座設(shè)有與凸臺相配合的導(dǎo)向套。然而上述燈罩盡管結(jié)構(gòu)簡單，但是利用螺栓連接，往往外觀不美觀，且摩托車在開動的時(shí)候，螺栓容易松動。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出一種摩托車燈罩。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案是，提出一種車前燈，其包括：

燈罩；所述燈罩由燈罩頂面和燈罩底面組成，所述燈罩頂面的前端尖、后端寬；所述燈罩底面的前端尖、后端寬；所述燈罩后端向前凹陷，所述燈罩后端呈弧形；所述燈罩兩側(cè)設(shè)有第一左翼、第一右翼；

燈罩外殼；所述燈罩外殼為曲面殼體，所述燈罩外殼和燈罩連接；所述燈罩外殼兩側(cè)設(shè)有兩翼；所述燈罩外殼后端向前凹陷，所述等外殼后端呈弧形；

燈反光片；所述燈反光片由多個(gè)燈和平板組成，所述多個(gè)燈安裝在平板上；所述燈反光片與燈罩連接。

進(jìn)一步的，所述燈罩頂面比燈罩底面短；所述燈罩頂面后端連接燈罩底面后端，所述燈罩頂面、燈罩底面、第一左翼及第一右翼連接圍成第一凹槽。

進(jìn)一步的，所述燈罩頂面設(shè)有六根縱向條形突起，所述六根條形突起的一端均設(shè)有一個(gè)缺口，所述條形突起有缺口的一端均位于燈罩頂面后端，所述燈罩頂面的前端邊沿處設(shè)有兩個(gè)卡爪，所述燈罩的頂面后端設(shè)有六個(gè)矩形通槽。

進(jìn)一步的，所述燈罩底面的前端邊沿處設(shè)有兩個(gè)卡爪，所述燈罩底面橫向呈階梯狀，其中間部高，兩側(cè)低；所述燈罩底邊縱向也呈階梯狀。

進(jìn)一步的，所述第一左翼與第一右翼對稱；所述第一左翼正面設(shè)有第一溝槽、第二溝槽，所述第一溝槽底面設(shè)有第一階梯、第二階梯、第三階梯、第四階梯和第五階梯；所述第二溝槽底面設(shè)有第六階梯、第七階梯、第八階梯、第九階梯和第十階梯；所述第二階梯、第三階梯、第四階梯、第五階梯、第七階梯、第八階梯、第九階梯和第十階梯上均設(shè)有一個(gè)圓形通孔，所述第一階梯背面設(shè)有第一圓柱突起，所述第十階梯背面設(shè)有第二圓柱突起。

進(jìn)一步的，所述第一左翼的邊沿設(shè)有一個(gè)卡爪，所述第一左翼還設(shè)有一個(gè)半球殼體，所述半球殼體穿過第一階梯和第六階梯；所述第一左翼背面設(shè)有兩個(gè)卡座。

進(jìn)一步的，所述燈罩外殼邊沿設(shè)有多個(gè)卡子，所述燈罩外殼罩在燈罩上，所述半球殼體伸出燈罩外殼外。

進(jìn)一步的，所述燈反光片數(shù)量為兩個(gè)，每個(gè)燈反光片設(shè)有八個(gè)燈；所述平板設(shè)有兩個(gè)腰鼓狀通槽和兩個(gè)圓形通槽，所述兩個(gè)燈反光片分別連接第一左翼、第一右翼，所述燈反光片上的燈伸入所述圓形通孔中。

進(jìn)一步的，還包括兩個(gè)擋板；兩個(gè)擋板相互對稱，每個(gè)擋板設(shè)有三個(gè)塊狀突起，所述擋板的一邊設(shè)有三個(gè)卡口；所述兩個(gè)擋板安裝在所述燈罩上，所述塊狀突起升入矩形通槽中，所述卡口和所述條形突起的缺口相連。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，造型彎曲優(yōu)美，且燈罩的安裝穩(wěn)定可靠，不產(chǎn)生劇烈的晃動，前燈的強(qiáng)度可靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種車前燈的爆炸示意圖；

圖2為本發(fā)明燈罩外殼的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明燈反光片的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

請參考圖1-圖3，本發(fā)明，一種車前燈，包括:燈罩100、燈罩外殼200、燈反光片300以及擋板400；所述擋板400連接在燈罩100的后端，所述燈罩100兩側(cè)設(shè)有兩翼，所述燈反光片300連接燈罩100的兩翼；所述燈罩外殼200罩在燈罩100上，所述擋板400連接在燈罩100上。

燈罩100；所述燈罩100由燈罩頂面110和燈罩底面120組成，所述燈罩頂面110的前端尖、后端寬；所述燈罩底面120的前端尖、后端寬；所述燈罩100后端向前凹陷，所述燈罩100后端呈弧形；所述燈罩100兩側(cè)設(shè)有第一左翼130、第一右翼140。

所述燈罩頂面110比燈罩底面120短；所述燈罩頂面110后端連接燈罩底面120后端，所述燈罩頂面110、燈罩底面120、第一左翼130及第一右翼140連接形成第一凹槽150。

所述燈罩頂面110設(shè)有六根縱向條形突起160，所述六根條形突起160的一端均設(shè)有一個(gè)缺口，所述條形突起160有缺口的一端均位于燈罩頂面110后端，所述燈罩頂面110的前端邊沿處設(shè)有兩個(gè)卡爪，所述燈罩的頂面后端設(shè)有六個(gè)矩形通槽170。

所述燈罩底面120的前端邊沿處設(shè)有兩個(gè)卡爪，所述燈罩底面120橫向呈階梯狀，其中間部高，兩側(cè)低；所述燈罩底面120縱向也呈階梯狀。

當(dāng)燈罩100裝上并開啟燈時(shí)，燈罩100凸凹不平的底面可將燈光漫射，可以擴(kuò)大摩托車前燈的照射角度，讓摩托車摘夜間行駛時(shí)更加的安全。

所述第一左翼130與第一右翼140對稱；所述第一左翼130正面設(shè)有第一溝槽、第二溝槽，所述第一溝槽底面設(shè)有第一階梯、第二階梯、第三階梯、第四階梯和第五階梯；所述第二溝槽底面設(shè)有第六階梯、第七階梯、第八階梯、 第九階梯和第十階梯；所述第二階梯、第三階梯、第四階梯、第五階梯、第七階梯、第八階梯、第九階梯和第十階梯上均設(shè)有一個(gè)圓形通孔，所述第一階梯背面設(shè)有第一圓柱突起，所述第十階梯背面設(shè)有第二圓柱突起。

所述第一左翼130和第一右翼140的邊沿各設(shè)有一個(gè)卡爪，所述第一左翼130和第一右翼140各設(shè)有一個(gè)半球殼體131，所述第一左翼130半球殼體131穿過第一階梯和第六階梯；所述第一左翼130背面設(shè)有兩個(gè)卡座。

鑒于第一左翼130和第一右翼140完全對稱，對于第一右翼140和其他部件之間的連接以及所述第一右翼140處燈罩100的位置關(guān)系就不再詳細(xì)描述了。

兩個(gè)擋板400；兩個(gè)擋板400相互對稱，每個(gè)擋板400設(shè)有三個(gè)塊狀突起，所述擋板400的一邊設(shè)有三個(gè)卡口；所述兩個(gè)擋板400安裝在所述燈罩100上，所述塊狀突起升入矩形通槽170中，所述卡口和所述條形突起160的缺口相連。這樣連接十分穩(wěn)固，讓摩托車前燈的強(qiáng)度增加，使得燈罩100更加穩(wěn)固。

燈罩外殼200；所述燈罩外殼200為曲面殼體，所述燈罩外殼200和燈罩100連接；所述燈罩外殼200兩側(cè)設(shè)有兩翼；所述燈罩外殼200后端向前凹陷，所述等外殼后端呈弧形。

所述燈罩外殼200邊沿設(shè)有多個(gè)卡子，所述燈罩外殼200通過卡子依附在燈罩100上，燈罩外殼200兩翼罩在燈罩100兩翼上，燈罩外殼200后端連接燈罩100后端，燈罩外殼200前端連接燈罩外殼200前端，燈罩外殼200的前端和燈罩100前端相連，所述燈罩外殼200幾乎將所述燈罩100包了起來。

在本次實(shí)施例中，當(dāng)摩托車前燈安裝在摩托車上時(shí)，人們僅能看到燈罩外殼200幾乎看不到燈罩100，更別說看到燈罩100的內(nèi)部情況，這樣使得摩托車前燈看起來像一氣呵成的，更加的美觀。

在摩托車開動時(shí)，摩托車上的所有零件都處于震動狀態(tài)，零件和零件連接若不夠緊密，則容易松動、晃動、甚至脫落，所述燈罩外殼200邊沿利用卡子將燈罩100鎖住，使燈罩外殼200和燈罩100連接非常緊密，大大的加強(qiáng)了燈罩100和燈罩外殼200的連接穩(wěn)定性。

燈反光片300，所述燈反光片300由多個(gè)燈和平板310組成，所述多個(gè)燈 安裝在平板310上；所述燈反光片300與燈罩100連接。

所述燈反光片300數(shù)量為兩個(gè)，每個(gè)燈反光片300設(shè)有八個(gè)燈；所述平板310設(shè)有兩個(gè)腰鼓狀通槽320和兩個(gè)圓形通槽330，所述兩個(gè)燈反光片300分別連接第一左翼130、第一右翼140，所述燈反光片300上的燈伸入所述圓形通孔中。

在燈反光片300和燈罩100兩翼的連接中，燈罩100兩翼的圓柱形突起升入燈反光片300的腰鼓狀通槽320中，訴述燈反光片300的圓形通槽330和燈罩100兩翼的卡座對齊，這樣便可通過其它連接零件將兩個(gè)燈反光片300分別固定在燈罩100兩翼上。

所述燈罩100與燈罩外殼200通過卡子和卡爪連接固定；兩個(gè)擋板400連接在燈罩頂面110，所述塊狀突起伸入矩形通槽170中，所述卡口和所述條形突起160的缺口相連。所述燈反光片300連接在燈罩100兩翼上，燈反光片300中的多個(gè)燈升入所述燈罩100兩翼的圓形通孔中，燈反光片300的圓形通槽330對準(zhǔn)兩翼的卡座，兩翼的圓柱形突起升入燈反光片300的腰鼓狀通槽320中。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。