本發(fā)明屬于報(bào)警器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路燈燈桿傾斜報(bào)警器。

背景技術(shù)：

報(bào)警器是一種為防止或預(yù)防某事件發(fā)生所造成的后果，以聲音、光、氣壓等形式來提醒或警示我們應(yīng)當(dāng)采取某種行動(dòng)的電子產(chǎn)品。報(bào)警器，分為機(jī)械式報(bào)警器和電子報(bào)警器。隨著科技的進(jìn)步，機(jī)械式報(bào)警器越來越多地被先進(jìn)的電子報(bào)警器代替，經(jīng)常應(yīng)用于系統(tǒng)故障、安全防范、交通運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救災(zāi)、感應(yīng)檢測(cè)等領(lǐng)域，與社會(huì)生產(chǎn)密不可分。如：門磁感應(yīng)器和煤氣感應(yīng)報(bào)警器。

現(xiàn)有的路燈在路邊會(huì)受到天氣因素或者人為因素的影響，使得路燈燈桿產(chǎn)生傾斜，從而會(huì)對(duì)路燈照明工作造成一定的影響，為此我們提出一種路燈燈桿傾斜報(bào)警器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種路燈燈桿傾斜報(bào)警器，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的路燈在路邊會(huì)受到天氣因素或者人為因素的影響，使得路燈燈桿產(chǎn)生傾斜，從而會(huì)對(duì)路燈照明工作造成一定的影響問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種路燈燈桿傾斜報(bào)警器，包括底座，所述底座內(nèi)部的上方設(shè)置有吸水樹脂層，所述吸水樹脂層的上表面中間位置處設(shè)置有燈桿固定端，所述燈桿固定端內(nèi)部的下方中間位置處設(shè)置有短信報(bào)警器，且燈桿固定端的上方設(shè)置有燈桿支撐桿，所述燈桿支撐桿內(nèi)部的下方靠近燈桿固定端的上方設(shè)置有無線收發(fā)器，所述無線收發(fā)器的上方設(shè)置有傳感器固定架，所述傳感器固定架內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有超聲波測(cè)距傳感器，所述燈桿支撐桿的上方設(shè)置有路燈燈桿，所述路燈燈桿內(nèi)部的下方靠近傳感器固定架的上方設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊的上表面靠近路燈燈桿內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有蓄電池，所述路燈燈桿的上方設(shè)置有燈泡底座，所述路燈燈桿的右上方靠近燈泡底座的右下方設(shè)置有太陽能電池板，所述燈泡底座的上方設(shè)置有路燈照明口，所述路燈照明口的上方設(shè)置有路燈燈罩，所述路燈燈罩的上方設(shè)置有避雷針，所述燈桿支撐桿的內(nèi)部的后方靠近超聲波測(cè)距傳感器的一端設(shè)置有拉繩，所述短信報(bào)警器、無線收發(fā)器和超聲波測(cè)距傳感器均與蓄電池電性連接。

優(yōu)選的，所述拉繩共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)拉繩均勻安裝在超聲波測(cè)距傳感器的上方外表壁。

優(yōu)選的，所述燈桿支撐桿為內(nèi)部含有V字型隔板的圓管結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述蓄電池與支撐塊之間通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述短信報(bào)警器內(nèi)部含有天線接口、手機(jī)卡卡槽和數(shù)字輸入接口等結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，在路燈燈桿下方安裝有超聲波測(cè)距傳感器，且在超聲波測(cè)距傳感器下方設(shè)置有V字型擋板，從而使得路燈燈桿傾斜時(shí)，超聲波測(cè)距傳感器可以立即檢測(cè)出距離不同，從而確定燈桿傾斜，比較方便使用，且確定燈桿傾斜后，會(huì)由短信報(bào)警器發(fā)送信息報(bào)警，使得工作人員實(shí)時(shí)了解路燈情況。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的傳感器固定架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-吸水樹脂層、2-燈桿固定端、3-無線收發(fā)器、4-超聲波測(cè)距傳感器、5-支撐塊、6-蓄電池、7-太陽能電池板、8-路燈燈罩、9-避雷針、10-路燈照明口、11-燈泡底座、12-路燈燈桿、13-傳感器固定架、14-燈桿支撐桿、15-短信報(bào)警器、16-底座、17-拉繩。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種路燈燈桿傾斜報(bào)警器，包括底座16，底座16內(nèi)部的上方設(shè)置有吸水樹脂層1，吸水樹脂層1的上表面中間位置處設(shè)置有燈桿固定端2，燈桿固定端2內(nèi)部的下方中間位置處設(shè)置有短信報(bào)警器15，且燈桿固定端2的上方設(shè)置有燈桿支撐桿14，燈桿支撐桿14內(nèi)部的下方靠近燈桿固定端2的上方設(shè)置有無線收發(fā)器3，無線收發(fā)器3的上方設(shè)置有傳感器固定架13，傳感器固定架13內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有超聲波測(cè)距傳感器4，燈桿支撐桿14的上方設(shè)置有路燈燈桿12，路燈燈桿12內(nèi)部的下方靠近傳感器固定架13的上方設(shè)置有支撐塊5，支撐塊5的上表面靠近路燈燈桿12內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有蓄電池6，路燈燈桿12的上方設(shè)置有燈泡底座11，路燈燈桿12的右上方靠近燈泡底座11的右下方設(shè)置有太陽能電池板7，燈泡底座11的上方設(shè)置有路燈照明口10，路燈照明口10的上方設(shè)置有路燈燈罩8，路燈燈罩8的上方設(shè)置有避雷針9，燈桿支撐桿14的內(nèi)部的后方靠近超聲波測(cè)距傳感器4的一端設(shè)置有拉繩17，短信報(bào)警器15、無線收發(fā)器3和超聲波測(cè)距傳感器4均與蓄電池6電性連接。

為了使得路燈燈桿12傾斜時(shí)，超聲波測(cè)距傳感器4不隨隨之傾斜而傾斜，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，拉繩17共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)拉繩17均勻安裝在超聲波測(cè)距傳感器4的上方外表壁。

為了使得超聲波測(cè)距傳感器4能夠在路燈燈桿12傾斜時(shí)立馬檢測(cè)出，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，燈桿支撐桿14為內(nèi)部含有V字型隔板的圓管結(jié)構(gòu)。

為了使得蓄電池6得以在路燈燈桿12上固定，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，蓄電池6與支撐塊5之間通過螺栓固定連接。

為了使得短信報(bào)警器15可以正常工作，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，短信報(bào)警器15內(nèi)部含有天線接口、手機(jī)卡卡槽和數(shù)字輸入接口等結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明中的超聲波測(cè)距傳感器4采用超聲波回波測(cè)距原理，運(yùn)用精確的時(shí)差測(cè)量技術(shù)，檢測(cè)傳感器與目標(biāo)物之間的距離，當(dāng)距離發(fā)生變化時(shí)，即將信號(hào)發(fā)送給短信報(bào)警器15，從而發(fā)出警報(bào)。

本發(fā)明的工作原理及使用流程：本發(fā)明安裝好過后，太陽能電池板7將太陽能轉(zhuǎn)化成電能，存儲(chǔ)在蓄電池6內(nèi)，提供報(bào)警器所需電量，當(dāng)路燈燈桿沒有傾斜時(shí)，內(nèi)部的超聲波測(cè)距傳感器4在四根距離相同的拉繩17牽引下，保持不動(dòng)，測(cè)出的距離不便，當(dāng)路燈燈桿12傾斜時(shí)，由于含有傾斜角度，超聲波測(cè)距傳感器4在拉繩17的牽引下，不會(huì)隨之傾斜，而是與路燈燈桿12含有一定角度，這時(shí)超聲波測(cè)距傳感器4檢測(cè)到的距離就會(huì)變小，從而檢測(cè)出路燈燈桿12傾斜，然后短信報(bào)警器15在無線收發(fā)器3的工作下，對(duì)工作人員發(fā)出信息，從而提醒工作人員維護(hù)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。