專利名稱：一種車削曲軸主軸徑用刀架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機床附件，特別是一種車削曲軸主軸徑用刀架。
技術背景目前，現有的車床在車削曲軸主軸徑時，通常采用傳統的框式刀架， 安裝兩套刀板進行車削，由于曲軸類零件的特殊性，車削曲軸主軸徑時， 必須使刀桿伸出長度大于拐徑深度，否則，會受到曲軸拐徑的限制和干涉。 傳統方式一般會加長刀桿懸伸長度，這樣大大降低了刀具的剛性，在車削 時，很容易發生刀桿顫動，特別是原有刀架只能裝夾兩把刀具，車削不同 的工件表面時，需要經常換刀，工件達不到技術要求，合格率降低，刀具 更換的頻率很快，增加了加工成本，降低了生產率。 發明內容本實用新型的目的是提供一種剛度高，吸振性好， 一次裝夾多把刀具 的車削曲軸主軸徑用刀架。實現本實用新型的目的的解決方案是包括刀桿3,接納器2,特別是刀 盤1是中間有通孔的正多邊形柱體，在刀盤1正多邊形柱體的每一個側面 都安裝有一個接納器2，接納器2上安裝有刀桿3，刀桿3上安裝有刀具。刀盤1的正多邊形柱體至少是六邊形柱體。刀盤1中間通孔的邊上設 有安裝孔4。本實用新型的優點是一次裝夾刀具后，在車削過程中，不需要更換， 能夠保證車削的連續性，提高加工質量；承載能力大，剛度高，吸振性好； 通過內循環冷卻通道，能夠將切削液輸送到切削區域，在使用過程中起到潤滑冷卻作用，大大的降低工件的熱變形，從而保證工件的精度;^4面粗糙度。提高了工件的質量，減輕工人勞動強度，提高生產率。

圖l是本實用新型的結構示意圖。圖2是刀盤的結構示意圖。 圖3是圖2的左視圖。
具體實施方式
刀盤1是中間有通孔的正多邊形柱體，至少是正六邊形柱體，根據需 要可以是正八邊形柱體，正十二邊形柱體等等，刀盤l是中間有通孔，通 孔邊上有安裝孔4,在刀盤1正多邊形柱體的每一個側面都加工一個安裝 接納器2的定位孔5，四個螺紋孔， 一個冷卻潤滑液出口，接納器2通過 四個螺釘固定在刀盤1上，接納器2上安裝有刀桿3，接納器2是能夠快 速安裝和卸下刀桿3的裝置，刀桿3上安裝有刀具。刀盤l在不影響剛度 的前提下，厚度可小于曲軸的檔寬，這樣刀盤1與刀桿3—體進入主軸徑 檔內，可以擴展加工范圍使用時，刀盤1通過安裝孔4與車床刀塔連接，由車床刀塔帶動旋轉， 變換加工工位。冷卻潤滑液通過泵經刀盤1上的冷卻潤滑液出口、經接納 器2、刀桿3流到刀具上。根據工件尺寸選擇需要的所有刀具，依次安裝 在刀盤上，如左偏刀—中間圓弧刀或尖刀—右偏刀，通過變換不同的刀具， 完成整個切削過程。直至完成所有曲軸主軸徑、圓角、曲柄臂等。同時該 刀架還可適用于各類軸類、盤類，可車削各種外圓、端面、錐度、螺紋、 圓弧以及回轉體曲面。根據工件加工工藝，可以手動變換刀具的工位，也可以用于數控車床, 編寫好程序，由數控程序控制刀架的工位。
權利要求1、一種車削曲軸主軸徑用刀架，包括刀桿(3)，接納器(2)，其特征是刀盤(1)是中間有通孔的正多邊形柱體，在刀盤(1)正多邊形柱體的每一個側面都安裝有一個接納器(2)，接納器(2)上安裝有刀桿(3)，刀桿(3)上安裝有刀具。
2、 根據權利要求l所述的車削曲軸主軸徑用刀架，其特征是所述的刀 盤(1)的正多邊形柱體至少是正六邊形柱體。
3、 根據權利要求l所述的車削曲軸主軸徑用刀架，其特征是所述的刀 盤(1)中間通孔的邊上設有安裝孔(4)。
專利摘要一種車削曲軸主軸徑用刀架，屬于機床附件。本實用新型是刀盤是中間有通孔的正多邊形柱體，在刀盤正多邊形柱體的每一個側面都安裝有一個接納器，接納器上安裝有刀桿，刀桿上安裝有刀具。本實用新型的優點是一次裝夾刀具后，不需要更換，能夠保證車削的連續性，提高加工質量；架承載能力大，剛度高，吸振性好。提高了工件的質量，減輕工人勞動強度，提高生產率。
文檔編號B23B21/00GK201300216SQ200820228210
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月27日 優先權日2008年11月27日
發明者李維謙, 黃玉明 申請人:天水星火機床有限責任公司