專利名稱：一種開坯機(jī)上軋輥軸承襯板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軋鋼設(shè)備構(gòu)件，特別是一種開坯機(jī)的上軋輥軸承襯板。
背景技術(shù)：
開坯機(jī)是一種軋鋼設(shè)備，在生產(chǎn)過程中，開坯機(jī)的上軋輥會發(fā)生上下升 降運動，這樣，上軋輥兩端的軸承座與機(jī)架之間會發(fā)生摩擦，為了保護(hù)軸承 座，故在軸承座與機(jī)架的滑動配合面之間設(shè)置有襯板，所述襯板作為平面摩 擦副被用來代替軸承座與機(jī)架發(fā)生摩擦配合。這種現(xiàn)有的襯板，在工作時由 于摩擦力大，故其磨損嚴(yán)重，具有使用壽命短的缺陷。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提 供一種使用時摩擦力小，使用壽命更長的開坯機(jī)上軋輥軸承襯板。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是
一種開坯機(jī)上軋輥軸承襯板，包括其上設(shè)置有連接螺孔的襯板本體，其 特點在于襯板本體表面還設(shè)置有油槽，在襯板本體表面的一側(cè)設(shè)置有與油槽 相通的進(jìn)油口。
本實用新型在安裝使用時，需在軸承座上加設(shè)輸油管道，輸油管道與油 槽的進(jìn)油口相連通并為其供油，這樣當(dāng)襯板與機(jī)架之間摩擦?xí)r，油液可在襯 板表面形成一層油膜，進(jìn)而大大降低了襯板與機(jī)架之間的摩擦阻力，延長了 襯板壽命。
作為進(jìn)一步優(yōu)化，在襯板本體表面的另一側(cè)設(shè)置有與油槽相通的出油口 。 這樣，安裝時，可在軸承座上設(shè)置供油回路管道與出油口相連，這樣形成可流通的供油回路，方便供油。
作為優(yōu)化，所述油槽的油道形狀設(shè)置為兩個相通的平行四邊形；這樣， 可使油道分布更均勻。
綜上所述，相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型襯板使用時的摩擦阻力大大降 低，進(jìn)而使得襯板壽命大大延長，減小了企業(yè)生產(chǎn)成本。


圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
具體實施時如圖1所示， 一種開坯機(jī)上軋輥軸承襯板，包括其上設(shè)置有 連接螺孔1的襯板本體2，在襯板本體2表面還設(shè)置有油槽4，在襯板本體2 表面的一側(cè)設(shè)置有與油槽4相通的進(jìn)油口 5，在襯板本體2表面的另一側(cè)設(shè)置 有與油槽4相通的出油口 6;所述油槽4的油道形狀設(shè)置為兩個相通的平行四 邊形；這樣，可使油道分布更均勻。
本實用新型在安裝使用時，需在軸承座上加設(shè)輸油管道，輸油管道與油 槽的進(jìn)油口和出油口相連通并形成供油回路，這樣當(dāng)襯板與機(jī)架之間摩擦?xí)r， 注入的油液可在襯板表面形成一層油膜，進(jìn)而大大降低了襯板與機(jī)架之間的 摩擦阻力，延長了襯板壽命。
本實用新型的保護(hù)范圍并不僅僅限于此具體實施方式
，其還可以在權(quán)利 要求1的保護(hù)范圍內(nèi)做出本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的種種等同變形，比如，油槽 的油道形狀還可以是設(shè)置為其它形狀，出油口的結(jié)構(gòu)也可以省略，上述變化， 均應(yīng)視作不超出本實用新型保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種開坯機(jī)上軋輥軸承襯板，包括其上設(shè)置有連接螺孔的襯板本體，其特征在于襯板本體表面還設(shè)置有油槽，在襯板本體表面的一側(cè)設(shè)置有與油槽相通的進(jìn)油口。
2、 如權(quán)利要求1所述的開坯機(jī)上軋輥軸承襯板，其特征在于，在襯板本 體表面的另一側(cè)設(shè)置有與油槽相通的出油口 。
3、 如權(quán)利要求1所述的開坯機(jī)上軋輥軸承襯板，其特征在于，所述油槽 的油道形狀為兩個相通的平行四邊形。
專利摘要本實用新型公開了一種開坯機(jī)上軋輥軸承襯板，包括其上設(shè)置有連接螺孔的襯板本體，其特點在于襯板本體表面還設(shè)置有油槽，在襯板本體表面的一側(cè)設(shè)置有與油槽相通的進(jìn)油口。本實用新型在安裝使用時，需在軸承座上加設(shè)輸油管道，輸油管道與油槽的進(jìn)油口相連通并為其供油，這樣當(dāng)襯板與機(jī)架之間摩擦?xí)r，油液可在襯板表面形成一層油膜，進(jìn)而大大降低了襯板與機(jī)架之間的摩擦阻力，延長了襯板壽命。
文檔編號B21B31/02GK201431997SQ20092012805
公開日2010年3月31日 申請日期2009年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月15日
發(fā)明者姜春鋒, 黃洪明 申請人:重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司