專利名稱：一種開卷較平送料機安全驅動機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種安全驅動機構，特別是一種開卷較平送料機安全驅動機構，屬于冷沖壓設備技術領域。
背景技術：
目前，開卷較平送料機的驅動機構，一般是由鏈輪、輪轂、從動輪和驅動軸組成。主動輪與輪轂用螺栓固定為一體，傳動鏈輪與輪轂用一只金屬銷固定為一體。主動輪與從動輪的齒輪緊緊嚙合用以傳遞力。當系統出現過載情況時，從動輪與主動輪之間的扭力增大， 進而將連接傳動鏈輪與輪轂的金屬銷扭斷，被傳動的鏈條系統便停止傳動。在這種傳動系統中，由于金屬銷能承受的最大扭力誤差很大，常常出現系統過載而金屬銷還沒有扭斷的現象，造成整個系統的毀壞。即使過載時金屬銷被扭斷，排除過載故障后還需要更換金屬銷，修復時間較長。

發明內容
本發明的目的在于提供一種開卷較平送料機安全驅動機構，克服現有的開卷較平時驅動機構所存在的上述缺限。本發明實現上述目的所采用的技術方案是一種開卷較平送料機安全驅動機構， 它是由鏈輪、螺栓、定位套、軸承、法蘭座、螺柱、彈簧、鋼球、鍵、鋼球座、圓螺母、驅動軸所組成，將鏈輪用螺栓與定位套聯結固定，定位套通過軸承安裝固定在驅動軸上，用鍵以及圓螺母將鋼球座安裝固定在驅動軸左端，在鋼球座的外圓柱上，沿圓周方向均布地制有半圓形的球坑，法蘭座用螺栓安裝固定在定位套的左側，法蘭座的外圓柱上面均布地開有通孔，其上的通孔與鋼球座上的球坑能相互對正，鋼球契合在鋼球座與法蘭座之間，螺柱將彈簧壓緊，彈簧將鋼球壓緊。有益效果本發明由于采用上述方法后，當扭矩過載的情況下，契合在鋼球座與法蘭壓蓋之間的鋼球就出現打滑的現象，所以，本發明不但扭矩的調節較為準確，同時，在過載的情況下，可以迅速的恢復到正常狀態。


圖1是本發明的結構原理圖；圖中所示1、鏈輪；2、螺栓；3、定位套；4、軸承；5、法蘭座；6、螺柱；7、彈簧；8、鋼球；9、鍵；10、鋼球座；11、圓螺母；12、驅動軸。
具體實施例方式安全驅動機構有一鏈輪(1)，將鏈輪(1)用螺栓(2)與定位套聯(3)結固定，定位套⑶通過軸承⑷安裝固定在驅動軸(12)上，用鍵(9)以及圓螺母(11)將鋼球座(10) 安裝固定在驅動軸(1 左端，在鋼球座(10)的外圓柱上，沿圓周方向均布地制有半圓形的球坑，法蘭座( 用螺栓( 安裝固定在定位套C3)的左側，法蘭座(5)的外圓柱上面均布地開有通孔，其上的通孔與鋼球座(10)上的球坑能相互對正，鋼球(6)契合在鋼球座(10) 與法蘭座(5)之間，螺柱(6)將彈簧(7)壓緊，彈簧(7)將鋼球(6)壓緊。
權利要求
1.一種開卷較平送料機安全驅動機構，其特征是將鏈輪(1)用螺栓(2)與定位套聯 ⑶結固定，定位套⑶通過軸承⑷安裝固定在驅動軸(12)上，用鍵(9)以及圓螺母(11) 將鋼球座(10)安裝固定在驅動軸(12)左端，在鋼球座(10)的外圓柱上，沿圓周方向均布地制有半圓形的球坑。
2.根據權利要求書1所述的一種開卷較平送料機安全驅動機構，其特征是法蘭座(5) 用螺栓( 安裝固定在定位套C3)的左側，法蘭座( 的外圓柱上面均布地開有通孔，其上的通孔與鋼球座(10)上的球坑能相互對正，鋼球(6)契合在鋼球座(10)與法蘭座(5)之間，螺柱(6)將彈簧(7)壓緊，彈簧(7)將鋼球(6)壓緊。
全文摘要
一種開卷較平送料機安全驅動機構，它是由鏈輪、螺栓、定位套、軸承、法蘭座、螺柱、彈簧、鋼球、鍵、鋼球座、圓螺母、驅動軸所組成，將鏈輪用螺栓與定位套聯結固定，定位套通過軸承安裝固定在驅動軸上，用鍵以及圓螺母將鋼球座安裝固定在驅動軸左端，在鋼球座的外圓柱上，沿圓周方向均布地制有半圓形的球坑，法蘭座用螺栓安裝固定在定位套的左側，法蘭座的外圓柱上面均布地開有通孔，其上的通孔與鋼球座上的球坑能相互對正，鋼球契合在鋼球座與法蘭座之間，螺柱將彈簧壓緊，彈簧將鋼球壓緊。
文檔編號B21D43/00GK102371314SQ20101024951
公開日2012年3月14日 申請日期2010年8月4日 優先權日2010年8月4日
發明者沈思元 申請人:沈思元