專利名稱：變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大型換流變壓器油箱閥側出線法蘭裝焊專用模具。
背景技術：
在云南——廣東士SOOkV直流輸變電工程中，申請人所屬變壓器公司首次與西門 子公司合作并成功地生產出士SOOkV換流變壓器。其全新的油箱閥側出線法蘭結構及高標 準的公差要求(法蘭橫向間距2990士 1 ；各法蘭的平面度及相對箱壁上沿的平行度均在Imm 之內)，是對生產者生產能力的最大考驗。西門子公司采取的制造工藝是油箱整體裝焊完畢 后，采用大型數控鏜 銑設備加工閥側出線法蘭，這種方法加工成本很高并且需要先進的大 型設備。因此必須制定一種合理裝焊工藝及專用模具對油箱閥側出線法蘭進行裝焊。
發明內容本實用新型的目的是提供一種裝焊模具，以便采用簡易的裝焊工藝來滿足大型換 流變壓器油箱閥側出線法蘭生產中的形位公差要求。為達到以上目的，本實用新型是采取如下技術方案予以實現的一種變壓器油箱 出線法蘭裝焊用模具，包括模體，模體一側面上設有多個用來固定閥側出線法蘭的法蘭升 高座；法蘭升高座端面上開有沿圓周均布的定位孔；平行于每個法蘭升高座端面的模體另 一側面上設置有一垂直度基準面；垂直于每個法蘭升高座端面的模體的另兩個側面上至少 有一側面設置有水平度基準面；法蘭升高座所在模體側面的上方間隔設有吊攀。上述方案中，模體為圓筒形或方管形。所述定位孔的數量為12 36個。本實用新型的優點是，采用成熟的油箱焊裝工藝借用此裝焊模具就可保證閥側出 線法蘭相對位置尺寸公差和形位尺寸公差，加工成本低廉。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為油箱閥側出線法蘭安裝結構正視圖。圖1至圖3中1、模體；2、吊攀；3、水平度基準面；4、法蘭升高座；5、定位孔；6、垂 直度基準面；7、出線法蘭組件；8、箱壁。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1圖2所示，一種變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，包括模體1，模體1 一側面 上設有三個法蘭升高座4，用于固定閥側出線法蘭(兩排中的一排)；平行于每個法蘭升高 座4端面的模體1另一側面上設置有一個垂直度基準面6，用于檢查裝焊模及閥側出線法蘭 整體的垂直度；垂直于每個法蘭升高座4端面的模體1的側面上(兩側面之一或兩側面同時)設置有一個水平度基準面3，用于檢查裝焊模及閥側出線法蘭整體的水平度。法蘭升高 座4所在模體側面的上方間隔設有吊攀2，用于整體起吊裝焊模及閥側出線法蘭。法蘭升高座4端面上開有沿圓周均布的定位孔5，孔的數量為12 36個。模體1 可采用圓筒形或方管形，可保證閥側出線法蘭相對位置尺寸及焊接過程中的焊接變形。如圖3所示，出線法蘭裝焊工藝簡述如下⑴首先，把圖1圖2的裝焊模置于裝 焊平臺；(2)將閥側出線法蘭7固定于裝焊模的法蘭升高座4上，并用銷釘通過定位孔5定 位、撬緊；(3)通過吊攀2起吊裝焊模并調整與油箱箱壁8的裝焊位置；(4)出線法蘭7點 焊、并裝焊至箱壁；(5)裝焊完畢，采取機械震動消除焊接應力，拆掉裝焊模。
權利要求一種變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，其特征在于，包括模體，模體一側面上設有多個用來固定閥側出線法蘭的法蘭升高座；法蘭升高座端面上開有沿圓周均布的定位孔；平行于每個法蘭升高座端面的模體另一側面上設置有一垂直度基準面；垂直于每個法蘭升高座端面的模體的另兩個側面上至少有一側面設置有水平度基準面；法蘭升高座所在模體側面的上方間隔設有吊攀。
2.如權利要求1所述的變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，其特征在于，所述模體為圓 筒形或方管形。
3.如權利要求1所述的變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，其特征在于，所述定位孔的 數量為12 36個。
專利摘要本實用新型公開了一種變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，包括模體，模體一側面上設有多個用來固定閥側出線法蘭的法蘭升高座；法蘭升高座端面上開有沿圓周均布的定位孔；平行于每個法蘭升高座端面的模體另一側面上設置有一垂直度基準面；垂直于每個出線法蘭升高座端面的模體的另兩個側面上至少有一側面設置有水平度基準面；出線法蘭升高座所在模體側面的上方間隔設有吊攀。
文檔編號B23K37/00GK201769013SQ201020199258
公開日2011年3月23日 申請日期2010年5月21日 優先權日2010年5月21日
發明者王永, 翟衛東, 賈恩寧 申請人:中國西電電氣股份有限公司