專利名稱：車磨兩用機床的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械加工機床，涉及的是一種具有車削和磨削兩種功能的機床。
背景技術：
對一個工件進行車削和磨削兩道工藝加工是一般要求，而現有的車床或磨床都僅 有單一功能，當對一個工件做完車削或磨削后，需將其裝夾在另一臺機床上進行另一道工 序加工。這種多次裝夾、卸夾和運轉勢必增加了工序和工作量，而且對加工精度和質量也有 一定的影響，效率自然不高，特別是對大型工件加工時，其轉換工序中的難度更大。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種車磨兩用機床，在此同一機床上可對同一工件先 后進行車削和磨削兩道工序加工，不僅可以節省工序，而且能夠提高加工精度和效率。實現上述目的的技術方案是一種車磨兩用機床，包括一臺車床整體組件，其特征 在于，在車床床身的滑軌上配合安裝有一個下滑座，該下滑座的上工作面有一副矩形導軌 和兩條相互平行的直線導軌，導軌的一端安裝有車削機構，另一端安裝有磨削機構；在車削 機構的車刀刀架和磨削機構的磨頭體與矩形導軌之間分別安裝有滾珠絲杠副，車刀刀架和 磨頭體可在滾珠絲杠副的帶動下沿所述導軌作適量滑動位移。作為上述技術的一種優選方案，在所述磨削機構的磨頭體和車削機構的車刀刀架 上各安裝一個限位控制開關，可以防止磨削砂輪和車刀同時對工件進行加工的誤操作。本實用新型車磨兩用機床具有車、磨兩種功能，一個工件加裝定位后，無論是先做 車削還是磨削加工，當前一道工序完成后，只需要把前序加工機構退回到原點，再啟動后續 加工機構進行下一工序的加工即可。工件裝夾只需一次，車削和磨削兩道工序一機完成，提 高了加工效率，并有利于提高加工精度。

圖1是本實用新型的正面構造示意圖。圖2是圖1中A-A剖視圖。圖中1.車床床身，2.船形下滑座，3.矩形導軌，4.直線導軌，5.滾珠絲杠副， 6.車刀刀架，7.車刀，8.磨頭體，9.砂輪，10.磨軸，11.皮帶輪，12.電機，13.行走機構， 14.工件。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-2所示，本實用新型車磨兩用機床是在一臺車床基礎上設計組裝的。它包 括一臺車床整體組件，其改進是在車床床身1的滑軌上配合安裝了一個側面形狀為船形的 下滑座2，下滑座2在床身1滑軌上的滑動位移由行走機構13控制，在下滑座2的上工作面中間位置固定有一副矩形導軌3，該矩形導軌3的兩邊各有一條直線導軌4，兩條直線導 軌4相互平行，車削機構安裝在導軌的一端，磨削機構安裝在矩形導軌的另一端，磨削機構 中的磨軸10通過皮帶輪11由電機12帶動，車削機構的車刀刀架6與矩形導軌3之間、磨 削機構的磨頭體8與矩形導軌3之間分別安裝有滾珠絲杠副5，兩個滾珠絲杠副各自連接有 伺服電機，車削機構的車刀刀架6和磨削機構的磨頭體8可在滾珠絲杠副5的帶動下沿矩 形導軌3和直線導軌4向中間位置作適量滑動位移，以對夾裝在中間位置的工件14實施車 削或磨削。在磨頭體8和車刀刀架6上各有一個限位控制開關，它們相互限位、互鎖，防止 兩者同時對工件14進行車削和磨削的誤操作。 本實用新型車磨兩用機床具有車、磨兩種功能。當工件14加裝定位后，可將車削 機構的車刀7移動至工件14上，先做車削加工，該工序完成后，只需要把車削機構退回到原 點，再啟動磨削機構，使砂輪9其移動至工件14上做磨削加工即可。也可以先磨削后車削。
權利要求1.一種車磨兩用機床，包括一臺車床整體組件，其特征在于在車床床身(1)的滑軌上 配合安裝有一個下滑座O)，該下滑座( 的上工作面有一副矩形導軌( 和兩條相互平行 的直線導軌G)，導軌的一端安裝有車削機構，另一端安裝有磨削機構；在車削機構的車刀 刀架(6)和磨削機構的磨頭體⑶與矩形導軌(3)之間分別安裝有滾珠絲杠副(5)，車刀刀 架(6)和磨頭體(8)可在滾珠絲杠副( 的帶動下沿所述導軌作適量滑動位移。
2.按照權利要求1所述的車磨兩用機床，其特征在于在所述磨削機構的磨頭體(8) 和車削機構的刀架(6)上各安裝一個限位控制開關。
專利摘要本實用新型一種車磨兩用機床，包括一臺車床整體組件，其特征是在車床床身的滑軌上配合安裝有一個下滑座，該下滑座的上工作面有一副矩形導軌和兩條相互平行的直線導軌，導軌的一端安裝有車削機構，另一端安裝有磨削機構；在車削機構的車刀刀架和磨削機構的磨頭體與矩形導軌之間分別安裝有滾珠絲杠副，車刀刀架和磨頭體可在滾珠絲杠副的帶動下沿所述導軌作適量滑動位移。這種機床具有車、磨兩種功能，工件裝夾只需一次，車削和磨削兩道工序一機完成，提高了加工效率，并有利于提高加工精度。
文檔編號B23P23/02GK201895219SQ201020209968
公開日2011年7月13日 申請日期2010年6月1日 優先權日2010年6月1日
發明者瞿利軍, 肖樹森 申請人:瞿利軍