專利名稱：一種上套筒機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及板材生產過程中的一種上套筒機構。
背景技術：
在板材生產過程中，為了提高產品質量和成材率，經常要使用套筒。這就存在上套筒的問題，目前現有的上套筒方式為1、人工上套筒(限紙套筒)，2、天車和卸卷小車配合上套筒，3、用上套筒裝置上，但結構復雜且沒有套筒對中裝置。以上方式存在工人勞動強度大，不安全，效率低下和上套筒質量不高等諸多缺點。

發明內容
本發明要解決上述的技術問題而提供一種功能齊全上套筒機構，以克服現有技術中存在的缺陷。本發明的技術方案為設計一種上套筒機構，其特征是它主要由套筒收集架、 套筒對中裝置、撥叉、活動架構成，套筒收集架上連接有套筒對中裝置、撥叉、活動架，活動架傳動連接有活動架驅動油缸，撥叉與撥叉驅動油缸傳動連接，套筒對中裝置固定在套筒收集架上，撥叉通過滑動軸承一和滑動軸承二連接在套筒收集架上。所述的活動架連接在套筒收集架的內側，它通過軌道和活動架上的輥輪固定在套筒收集架上。所述的套筒收集架由金屬板連接構成，用來存儲套筒，套筒收集架的上表面是斜面，即存儲套筒的工作面是斜面；斜度選擇在2度-3度或斜度是2. 5度。所述的套筒對中裝置主要由安裝底座、對中臂一、齒輪箱、齒輪、油缸座二、油缸、 油缸座一、對中臂二、連接座、齒條一、齒條二、軸一和壓板連接構成；安裝底座上面有安裝齒輪箱的加工面，齒輪箱固定在安裝底座上，齒輪箱兩側加工有安裝齒條的方形導槽，齒條一和齒條二在方形導槽內，并通過連接件將壓板固定在兩個齒條的兩個側面，將齒條一和齒條二固定在齒輪箱上，齒輪通過鍵和軸一連接，軸一的兩端通過滑動軸承固定在齒輪箱上；對中臂二和連接座固定在齒條一上，油缸座二固定在連接座上，油缸座二和油缸的活塞桿通過銷軸連接，油缸的中間耳軸則和油缸座一通過銷軸連接；油缸座一固定在齒輪箱頂部；對中臂一固定在齒條二上。所述的撥叉由驅動臂、軸二、滑動軸承一、撥叉一、定位套、撥叉二和滑動軸承二連接構成；滑動軸承一和滑動軸承二連接在套筒收集架上，滑動軸承)和滑動軸承外圈和套筒收集架形成緊配合，軸二連接在滑動軸承內，并和滑動軸承的內圈形成間隙配合；驅動臂通過鍵和軸二連接，撥叉一和撥叉二也通過鍵和軸二聯結，定位套固定在撥叉一和撥叉二之間，用來定位兩個撥叉。本發明的技術效果為1、功能齊全，集套筒對中和上套筒于一體；2、能夠實現上套筒的自動化，本設備配有套筒檢測傳感器，并在運動部件上裝有限位開關能夠實現上套筒的機械化和自動化。大大降低工人的勞動強度，保證操作工人的人身安全；3、具有套筒對中裝置，可確保把套筒在卷筒上上正；4、機械化程度高，套筒的對中，轉運和運輸均由此設備完成，不需人工輔助；5、結構簡單，易于維護和檢修。


下面結合實施例附圖對本發明做進一步說明 圖1為實施例結構示意圖2是實施例套筒對中裝置側面結構示意圖； 圖3是圖2的正面視圖； 圖4是實施例撥叉結構示意圖； 圖5是圖4側視圖。圖中1.套筒收集架，2.套筒對中裝置，3.撥叉，4.活動架，5.活動架驅動油缸， 6.撥叉驅動油缸，7.軌道，8.撥叉驅動油缸；2-1、安裝底座，2-2、對中臂一，2-3、齒輪箱， 2-4、齒輪，2-5、油缸座二，2-6、油缸，2-7、油缸座一，2-8、對中臂二，2-9、連接座，2-10、齒條一，2-11、齒條二，2-12、軸一，2-13、壓板；3_1、驅動臂，3_2、軸二，3_3、滑動軸承一，3_4、撥叉一，3-5、定位套，3-6、撥叉二，3-7、滑動軸承二。
具體實施例方式本發明主要用于帶鋼精整機組或帶鋼后處理機組中，在這些機組生產需要使用套筒時，由本發明來上套筒。這種上套筒機構，它主要由套筒收集架1、套筒對中裝置2、撥叉3、活動架4構成， 套筒收集架1上連接有套筒對中裝置2、撥叉3、活動架4，活動架4傳動連接有活動架驅動油缸5，撥叉與撥叉驅動油缸8傳動連接，套筒對中裝置2固定在套筒收集架1上，撥叉3通過滑動軸承一 3-3和滑動軸承二 3-7連接在套筒收集架1上。上述中沒有詳細敘述部件屬已知部件或外購部件或公知部件。實施例
如圖1所示，它主要由套筒收集架1，套筒對中裝置2，扇形撥叉3，活動架4四大部分組成。套筒收集架1用鋼板焊接而成，用來存儲套筒，套筒收集架1的上表面是斜面即存儲套筒的工作面是斜面；斜度選擇在2度-3度最佳斜度是2. 5度。另外套筒收集架1上加工有安裝套筒對中裝置2，撥叉3，活動架4，活動架驅動油缸5和撥叉驅動油缸8的安裝位置。套筒對中裝置2用螺栓固定安裝在套筒收集架1上。 扇形撥叉3通過滑動軸承3-3和滑動軸承3-7安裝在套筒收集架1上。活動架4安裝在套筒收集架1的內側，它通過軌道和活動架4上的輥輪固定在套筒收集架1上，活動架4在油缸的驅動下，可沿軌道前后運行。活動架驅動油缸5為中間耳軸型，中間耳軸和套筒收集架1用活動架驅動油缸5上的銷軸連接，活動架驅動油缸5活塞桿端和活動架4用銷軸進行連接。撥叉驅動油缸8底部和套筒收集架1用銷軸連接，活塞桿端和撥叉3的驅動臂3-1 也用銷軸連接。實施例的套筒對中裝置如圖2和圖3所示，它主要由安裝底座2-1、對中臂一 2-2、 齒輪箱2-3、齒輪2-4、油缸座二 2-5、油缸2-6、油缸座一 2_7、對中臂二 2_8、連接座2_9，持條一 2-10，齒條二 2-11，軸一 2-12和壓板2-13組成。安裝底座2_1為型鋼焊接結構，上面有安裝齒輪箱2-3的加工面，齒輪箱2-3固定在安裝底座2-1上，齒輪箱2-3兩側加工有安裝齒條的方形導槽，齒條一 2-10和齒條二 2-11在方形導槽內，并通過連接件將壓板2-13 固定在兩個齒條的兩個側面，將齒條一 2-10和齒條二 2-11固定在齒輪箱2-3上，齒輪2-4 通過鍵和軸一 2-12連接，軸一 2-12的兩端通過滑動軸承固定在齒輪箱2-3上；對中臂二
2-8和連接座2-9固定在齒條一2-10上，油缸座二 2-5固定在連接座2_9上，油缸座二 2_5 和油缸2-6的活塞桿通過銷軸連接，油缸2-6的中間耳軸則和油缸座一 2-7通過銷軸連接； 油缸座一 2-7固定在齒輪箱2-3頂部；對中臂一固定在齒條二 2-11上。對中臂一 2-2用螺釘固定在齒條二 2-11上。對中裝置的工作過程如下油缸伸出，驅動對中臂二向內側運行， 同時由于齒條一和對中臂二把和在一起，齒條一也向內側運行，齒條一驅動齒輪轉動，齒輪再驅動齒條二也向內側運行，由于齒條二和對中臂一固定在一起，故對中臂一也就向內側運行，達到對中的目的。當油缸縮回時，對中臂打開。實施例的撥叉如圖4和圖5所示，它有扇面形結構，撥叉3由驅動臂3-1，軸二、3-2 滑動軸承一 3-3，撥叉一 3-4，定位套3-5，撥叉二 3-6和滑動軸承二 3_7組成。滑動軸承一
3-3和滑動軸承二3-7連接在套筒收集架1上，滑動軸承3-3和滑動軸承3-7外圈和套筒收集架1形成緊配合，軸二 3-2連接在滑動軸承內，并和滑動軸承的內圈形成間隙配合；驅動臂3-1通過鍵和軸二 3-2連接，撥叉一 3-4和撥叉二 3-6也通過鍵和軸二 3_2聯結，定位套 3-5固定在撥叉一 3-4和撥叉二 3-6之間，用來定位兩個撥叉。本發明工作過程如下
1、天車或人工(限紙套筒)將套筒放置在套筒收集架1上；
2、經過套筒對中裝置2使套筒如圖1所示處于套筒收集架1的中心位置(何意？)；
3、撥叉油缸逐漸伸出，扇形撥叉將套筒A逐漸舉起，并轉運至活動架4上；與此同時旋轉升起的扇形弧面將后面的套筒B，C，D，E擋住，使其不沿斜面滾下。4、活動架驅動油缸伸出，驅動活動架4將套筒運輸至已經停留在上套筒裝置中心位置的卸卷小車上；
5、由卸卷小車將套筒上到卷取機卷筒上。6、活動架縮回，撥叉油缸也縮回，在撥叉驅動油缸的縮回過程中，套筒B，C，D，E 沿著套筒收集架的斜面向下滾，直至套筒B到達套筒A曾經所處的位置。7，在套筒E曾經所處的位置，添加新的套筒，準備下一次上套筒。本發明的主要特點在于
1、采用了開式的齒輪齒條結構(應在圖中標示)的套筒對中裝置，結構簡單，維護方便。2、套筒對中裝置采用油缸驅動齒條傳動，工作過程平緩穩定且對中力可根據需要進行調整(通過在油缸的控制回路中設置減壓閥，可進行壓力調整)。3、扇型結構的撥叉機構。這種機構，結構簡單，投資少，使用維護方便，工作穩定。4、集套筒對中和上套筒功能于一體。
權利要求
1.一種上套筒機構，其特征是它主要由套筒收集架(1)、套筒對中裝置(2)、撥叉(3)、 活動架(4)構成，套筒收集架(1)上連接有套筒對中裝置(2)、撥叉(3)、活動架0)，活動架 (4)傳動連接有活動架驅動油缸(5)，撥叉與撥叉驅動油缸(8)傳動連接，套筒對中裝置O) 固定在套筒收集架(1)上，撥叉(3)通過滑動軸承一(3-3)和滑動軸承二(3-7)連接在套筒收集架(1)上。
2.根據權利要求1所述的一種上套筒機構，其特征是所述的活動架(4)連接在套筒收集架(1)的內側，它通過軌道和活動架上的輥輪固定在套筒收集架(1)上。
3.根據權利要求1所述的一種上套筒機構，其特征是所述的套筒收集架(1)由金屬板連接構成，用來存儲套筒，套筒收集架(1)的上表面是斜面，即存儲套筒的工作面是斜面； 斜度選擇在2度-3度或斜度是2. 5度。
4.根據權利要求1所述的一種上套筒機構，其特征是所述的套筒對中裝置(2)主要由安裝底座(2-1)、對中臂一(2-2)、齒輪箱(2-3)、齒輪(2-4)、油缸座二(2-5)、油缸 (2-6)、油缸座一(2-7)、對中臂二(2-8)、連接座(2-9)、齒條一(2-10)，齒條二(2-11)、軸一 (2-12)和壓板(2-13)連接構成；安裝底座(2-1)上面有安裝齒輪箱(2-3)的加工面，齒輪箱(2-3)固定在安裝底座(2-1)上，齒輪箱(2-3)兩側加工有安裝齒條的方形導槽，齒條一 (2-10)和齒條二(2-11)在方形導槽內，并通過連接件將壓板(2-13)固定在兩個齒條的兩個側面，將齒條一(2-10)和齒條二(2-11)固定在齒輪箱(2-3)上，齒輪(2-4)通過鍵和軸一(2-12)連接，軸一(2-12)的兩端通過滑動軸承固定在齒輪箱(2-3)上；對中臂二(2_8) 和連接座(2-9)固定在齒條一(2-10)上，油缸座二(2-5)固定在連接座(2-9)上，油缸座二 (2-5)和油缸(2-6)的活塞桿通過銷軸連接，油缸(2-6)的中間耳軸則和油缸座一(2-7)通過銷軸連接；油缸座一(2-7)固定在齒輪箱(2-3)頂部；對中臂一固定在齒條二(2-11)上。
5.根據權利要求1所述的一種上套筒機構，其特征是所述的撥叉(3)由驅動臂 (3-1)、軸二(3-2)、滑動軸承一(3-3)、撥叉一(3-4)、定位套(3-5)、撥叉二(3-6)和滑動軸承二(3-7)連接構成；滑動軸承一(3-3)和滑動軸承二(3-7)連接在套筒收集架(1)上，滑動軸承(3- 和滑動軸承(3-7)外圈和套筒收集架(1)形成緊配合，軸二(3-2)連接在滑動軸承內，并和滑動軸承的內圈形成間隙配合；驅動臂(3-1)通過鍵和軸二(3-2)連接，撥叉 -(3-4)和撥叉二(3-6)也通過鍵和軸二(3-2)聯結，定位套(3-5)固定在撥叉一(3-4)和撥叉二( 3-6 )之間，用來定位兩個撥叉。
全文摘要
本發明涉及板材生產過程中的一種上套筒機構，特征是它主要由套筒收集架、套筒對中裝置、撥叉、活動架構成，套筒收集架上連接有套筒對中裝置、撥叉、活動架，活動架傳動連接有活動架驅動油缸，撥叉與撥叉驅動油缸傳動連接，套筒對中裝置固定在套筒收集架上，撥叉通過滑動軸承一和滑動軸承二連接在套筒收集架上。它功能齊全，集套筒對中和上套筒于一體；能夠實現上套筒的自動化；具有套筒對中裝置，可確保把套筒在卷筒上上正；機械化程度高，套筒的對中，轉運和運輸均由此設備完成，不需人工輔助；結構簡單，易于維護和檢修。
文檔編號B21C47/24GK102500647SQ20111036453
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月17日 優先權日2011年11月17日
發明者劉忠寶, 姚養庫, 張康武, 王鵬 申請人:中國重型機械研究院有限公司