專利名稱：鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械裝置，特別涉及鋼簾線制造生產(chǎn)中鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
目前鋼簾線生產(chǎn)制造中，從鋼盤條上往拉絲機(jī)輸送線材過程中，由于鋼盤條上線材容易產(chǎn)生混亂現(xiàn)象，常常導(dǎo)致在亂絲門打結(jié)卡住，造成拉絲機(jī)停車處理，影響拉絲機(jī)工作效率，也易造成亂絲門損壞，增加生產(chǎn)成本，還有由于從鋼盤條放線架到亂絲門之間距離較大，因鋼線材在釋放過程中產(chǎn)生不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，容易給操作人員帶來安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提高一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、節(jié)約生產(chǎn)成本、提高工作效率的鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置，包括主導(dǎo)向輪胎1、導(dǎo)向板 2、固定支架4，其特征在于導(dǎo)向板2通過第一螺栓3固定在主導(dǎo)向輪胎1上，主導(dǎo)向輪胎1 通過第二螺栓6垂直固定在固定支架4上，固定支架4固定在地面5上。所述導(dǎo)向板為圓圈形，其內(nèi)孔直徑小于主導(dǎo)向輪胎1直徑。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)效果本實(shí)用新型鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、 節(jié)省能源、節(jié)約生產(chǎn)成本、提高工作效率，可有效防止鋼盤條線材亂絲。

當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說明的附圖用來提高對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，其中圖1為本實(shí)用新型鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置沿主導(dǎo)向輪胎內(nèi)孔軸向垂直剖面結(jié)構(gòu)示意圖附圖標(biāo)示1為導(dǎo)向輪胎，2為導(dǎo)向板，3為第一螺栓，4為固定支架，5為地面，6為
第二螺栓。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案是鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置，包括主導(dǎo)向輪胎1、導(dǎo)向板 2、支架4，其特征在于導(dǎo)向板2通過第一螺栓3固定在主導(dǎo)向輪胎1上，主導(dǎo)向輪胎1通過第二螺栓6垂直固定在支架4上，支架4固定在地面5上。所述導(dǎo)向板2為圓圈形，其內(nèi)孔直徑小于主導(dǎo)向輪胎1內(nèi)孔直徑。[0013]使用時(shí)，本實(shí)用新型安裝在鋼盤條放線架與亂絲門之間，盤條線材從導(dǎo)向板2內(nèi)孔和主導(dǎo)向輪胎1內(nèi)孔依次通過，在通過過程中，由于導(dǎo)向板2和主導(dǎo)向輪胎1的減緩鋼盤條線材張力的作用，有效的防止線材亂絲，順暢通過到達(dá)亂絲門進(jìn)入拉絲機(jī)。如上所述，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)地說明，但是只要實(shí)質(zhì)上沒有脫離本實(shí)用新型的實(shí)用新型點(diǎn)及效果可以有很多的變形，這對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置，包括主導(dǎo)向輪胎(1)、導(dǎo)向板O)、固定支架G)，其特征在于導(dǎo)向板( 通過第一螺栓C3)固定在主導(dǎo)向輪胎(1)上，主導(dǎo)向輪胎(1)通過第二螺栓(6)垂直固定在固定支架⑷上，支架⑷固定在地面(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置，其特征在于所述導(dǎo)向板(2)為圓圈形，其內(nèi)孔直徑小于主導(dǎo)向輪胎(1)內(nèi)孔直徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼盤條線材防亂導(dǎo)向裝置，包括主導(dǎo)向輪胎(1)、導(dǎo)向板(2)、固定支架(4)，其特征在于導(dǎo)向板(2)通過第一螺栓(3)固定在主導(dǎo)向輪胎(1)上，主導(dǎo)向輪胎(1)通過第二螺栓(6)垂直固定在固定支架(4)上，支架(4)固定在地面(5)上。本實(shí)用新型提高一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B21C1/02GK202238958SQ201120367080
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者鄒德坤 申請(qǐng)人:滕州東方鋼簾線有限公司