專利名稱：車床錐面精加工拖板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車床錐面精加工拖板總成技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及車床錐面精加工拖板總成，屬于機(jī)床制造技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]圖1為傳統(tǒng)的數(shù)控車床拖板架構(gòu)圖，圖2為傳統(tǒng)的數(shù)控車床加工錐面時的刀具的行走軌跡，因為拖板無法沿錐面直線走到，加工錐面時刀具的軌跡形成一個個小的臺階，無法更好的提高工件的表面光潔度，其應(yīng)用受到限制。實用新型內(nèi)容[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型提供一種車床錐面精加工拖板總成。[0004]本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)[0005]一種車床錐面精加工拖板總成，包括大托板、中托板、小托板、刀架、第一伺服電機(jī)、第二伺服電機(jī)；所述第一伺服電機(jī)連接大托板，所述中拖板安裝在大托板上，所述小托板安裝在中拖板上，所述第二伺服電機(jī)連接小托板，所述刀架安裝在小托板上。[0006]作為優(yōu)選方案，前述小托板設(shè)置有一個旋轉(zhuǎn)托盤，用于實現(xiàn)小托板在水平面內(nèi)的角度調(diào)整。[0007]作為優(yōu)選方案，前述大托板由壓板用螺栓固定在車床床身，通過第一伺服電機(jī)驅(qū)動。[0008]作為優(yōu)選方案，前述中拖板由塞鐵用螺釘安裝在大拖板上。[0009]作為優(yōu)選方案，前述小拖板用螺釘和塞鐵安裝在中拖板上，通過第二伺服電機(jī)驅(qū)動。[0010]本實用新型的有益效果是本實用新型通過小托板角度調(diào)整，實現(xiàn)錐面加工的直線進(jìn)給，克服了普通數(shù)控車床加工錐面時，由于采用刀具補(bǔ)償進(jìn)給加工時，表面粗糙度不高的缺點(diǎn)，由于加工時采用直線進(jìn)給，加工效率也高于使用普通數(shù)控車床加工工件的效率。


[0011]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來詳細(xì)說明本實用新型；[0012]圖1為傳統(tǒng)的數(shù)控車床拖板架構(gòu)圖；[0013]圖2為傳統(tǒng)的數(shù)控車床加工錐面時的刀具的行走軌跡圖；[0014]圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖4為本實用新型加工曲面時的刀具的行走軌跡示意圖。
具體實施方式
[0016]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式
，進(jìn)一步闡述本實用新型。[0017]實施例1:[0018]如圖1所示為傳統(tǒng)的數(shù)控車床拖板架構(gòu)圖，包括大托板1、中拖板2、刀架3、伺服電機(jī)4 ；伺服電機(jī)4連接在大托板1上，中托板2安裝在大托板1上，刀架3安裝在中拖板2上。如圖2所示為傳統(tǒng)的數(shù)控車床加工錐面時的刀具的行走軌跡圖，圖中12為工件，通過伺服電機(jī)4的驅(qū)動絲杠，大托板IZ向左右移動，中拖板2X向前后移動，來實現(xiàn)刀架3對工件12的操作，上述的傳統(tǒng)的數(shù)控車床因為拖板無法沿錐面直線走到，加工錐面時刀具的軌跡形成一個個小的臺階，無法更好的提高工件的表面光潔度，其應(yīng)用受到限制。實施例2:如圖3所示，一種車床錐面精加工拖板總成，包括大托板5、中托板6、小托板7、刀架9、第一伺服電機(jī)10、第二伺服電機(jī)11 ；所述第一伺服電機(jī)10連接大托板5，所述中拖板6安裝在大托板5上，所述小托板7安裝在中拖板6上，所述第二伺服電機(jī)11連接小托板7，所述刀架9安裝在小托板7上。前述小托板7設(shè)置有一個旋轉(zhuǎn)托盤8，用于實現(xiàn)小托板在水平面內(nèi)的角度調(diào)整。前述大托板5由壓板用螺栓固定在車床床身，通過第一伺服電機(jī)10驅(qū)動。前述中拖板6由塞鐵用螺釘安裝在大拖板5上。前述小拖板7用螺釘和塞鐵安裝在中拖板6上，通過第二伺服電機(jī)11驅(qū)動。如圖4所示為本實用新型加工曲面時的刀具的行走軌跡示意圖，圖中12為工件，其中大托板5、中拖板6是通過第一伺服電機(jī)10驅(qū)動，行走軌跡與傳統(tǒng)的數(shù)控車床一致(如圖2)。小托板7通過一個旋轉(zhuǎn)托盤8實現(xiàn)小托板7在水平面內(nèi)的角度調(diào)整，通過第二伺服電機(jī)11驅(qū)動絲杠實現(xiàn)小托板7沿旋轉(zhuǎn)角度方向前后移動。刀架9安裝在小托板7上，隨大托板、中托板、小托板的移動加工工件。上述的車床錐面精加工拖板總成，通過小托板角度調(diào)整，實現(xiàn)錐面加工的直線進(jìn)給，克服了普通數(shù)控車床加工錐面時，由于采用刀具補(bǔ)償進(jìn)給加工時，表面粗糙度不高的缺點(diǎn)，由于加工時采用直線進(jìn)給，加工效率也高于使用普通數(shù)控車床加工工件的效率。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種車床錐面精加工拖板總成，其特征在于包括大托板、中托板、小托板、刀架、第一伺服電機(jī)、第二伺服電機(jī)；所述第一伺服電機(jī)連接大托板，所述中拖板安裝在大托板上， 所述小托板安裝在中拖板上，所述第二伺服電機(jī)連接小托板，所述刀架安裝在小托板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床錐面精加工拖板總成，其特征在于所述小托板設(shè)置有一個旋轉(zhuǎn)托盤，用于實現(xiàn)小托板在水平面內(nèi)的角度調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床錐面精加工拖板總成，其特征在于所述大托板由壓板用螺栓固定在車床床身，通過第一伺服電機(jī)驅(qū)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床錐面精加工拖板總成，其特征在于所述中拖板由塞鐵用螺釘安裝在大拖板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床錐面精加工拖板總成，其特征在于所述小拖板用螺釘和塞鐵安裝在中拖板上，通過第二伺服電機(jī)驅(qū)動。
專利摘要本實用新型涉及車床錐面精加工拖板總成，屬于機(jī)床制造技術(shù)領(lǐng)域；包括大托板、中托板、小托板、刀架、第一伺服電機(jī)、第二伺服電機(jī)；所述第一伺服電機(jī)連接大托板，所述中拖板安裝在大托板上，所述小托板安裝在中拖板上，所述第二伺服電機(jī)連接小托板，所述刀架安裝在小托板上。本實用新型通過小托板角度調(diào)整，實現(xiàn)錐面加工的直線進(jìn)給，克服了普通數(shù)控車床加工錐面時，由于采用刀具補(bǔ)償進(jìn)給加工時，表面粗糙度不高的缺點(diǎn)，由于加工時采用直線進(jìn)給，加工效率也高于使用普通數(shù)控車床加工工件的效率。
文檔編號B23Q5/34GK202317815SQ20112042829
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者姜干付 申請人:南京嘉翼精密機(jī)器制造有限公司