專利名稱：立車主軸結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種立車主軸結構，本發明屬于立車結構技術領域。
背景技術：
立車主要用于加工直徑大，長度短的大型和重型工件。立車一般可分為單柱式或雙柱式。小型立車一般做成單柱式，大型立車做成雙柱式。立車結構的主要特點是它的刀架處于垂直位置，工作臺在水平面內，工件的安裝和調整比較方便。在機械加工中，很多地方用到螺紋 ，因此，在立車上進行螺紋加工有很大意義。現有立車加工多用于加工平面、外圓面和錐面，沒有螺紋加工功能。

發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種可實現在立車上加工螺紋的立車主軸結構。按照本發明提供的技術方案，所述立車主軸結構，在底座上通過第一平面軸承轉動安裝有臺面，在臺面內通過軸承轉動安裝有主軸，在主軸位置的臺面上固定有蓋板，在主軸上沿著其軸向開設有軸向內孔，在主軸上套接有隔套，隔套的下端面坐在主軸的外臺階上，隔套的上端面與軸承的內圈體接觸，在軸承上方的主軸上套接有壓環，在壓環上方的主軸上螺接有鎖緊螺母，在主軸的上端面固定有壓板，在臺面的內臺階上安裝有第二平面軸承，所述壓板的下端面與第二平面軸承的上圈體接觸，在壓板內孔中的主軸的上端面固定有法蘭，在法蘭上固定有編碼器，所述編碼器位于主軸的軸向內孔上端部，在編碼器的軸上套接有油封，在編碼器的軸上端部固定有聯軸器下半部；在在壓板上方的臺面上固定有蓋板，在蓋板上固定有聯軸器上半部，聯軸器上半部與聯軸器下半部相連，在聯軸器上半部上方的蓋板上固定有端蓋。在主軸的上端面與壓板的下端面之間設有調整墊。所述的軸承為雙列圓柱滾子軸承。本發明結構緊湊，合理；通過在主軸上加裝編碼器，可實現在立車上對螺紋的加工，提高了立車的經濟使用性能。


圖I是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。如圖所示，該立車主軸結構，在底座I上通過第一平面軸承3轉動安裝有臺面2，在臺面2內通過軸承5轉動安裝有主軸4，在主軸4位置的臺面2上固定有蓋板19，在主軸4上沿著其軸向開設有軸向內孔，在主軸4上套接有隔套21，隔套21的下端面坐在主軸4的外臺階上，隔套21的上端面與軸承5的內圈體接觸，在軸承5上方的主軸4上套接有壓環6，在壓環6上方的主軸4上螺接有鎖緊螺母12，在主軸4的上端面固定有壓板18，在臺面2的內臺階上安裝有第二平面軸承7，所述壓板18的下端面與第二平面軸承7的上圈體接觸，在壓板18內孔中的主軸4的上端面固定有法蘭9，在法蘭9上固定有編碼器10，所述編碼器10位于主軸4的軸向內孔上端部，在編碼器10的軸上套接有油封16，在編碼器10的軸上端部固定有聯軸器下半部15 ;在在壓板18上方的臺面2上固定有蓋板19，在蓋板19上固定有聯軸器上半部14，聯軸器上半部14與聯軸器下半部15相連，在聯軸器上半部14上方的蓋板19上固定有端蓋13。在主軸4的上端面與壓板1 8的下端面之間設有調整墊11。所述的軸承5為雙列圓柱滾子軸承。所述第一平面軸承3安裝在底座I支撐面上，主軸4固定在底座I上,雙列圓柱滾子軸承5安裝在主軸4上，下端用隔套21定位內圈，上端用壓環6定位外圈，壓環6用鎖緊螺母12鎖緊，臺面2安裝在底座I上，臺面孔通過主軸4，第二平面軸7承安裝在臺面I的軸承孔內，軸承內孔通過主軸4，編碼器10用第一螺栓8固定在法蘭9上，油封16安裝在法蘭9的凹槽內，法蘭9固定在主軸4的頂端，壓板18通過調整墊11進行調整，壓板18用第二螺栓17緊固在主軸4上，壓板18用于壓緊臺面1，聯軸器下半部15緊固在編碼器10的軸上，編碼器上半部14固定在蓋板19上，蓋板19用第三螺栓20固定在臺面I上，端蓋13固定在蓋板19上。通過在主軸4上加裝編碼器，可實現在立車上對螺紋的加工，提高了立車的經濟使用性能。
權利要求
1.一種立車主軸結構，在底座(I)上通過第一平面軸承(3)轉動安裝有臺面(2)，在臺面(2)內通過軸承(5)轉動安裝有主軸(4)，在主軸(4)位置的臺面(2)上固定有蓋板(19)，在主軸(4)上沿著其軸向開設有軸向內孔，在主軸(4)上套接有隔套(21)，隔套(21)的下端面坐在主軸(4)的外臺階上，隔套(21)的上端面與軸承(5)的內圈體接觸，在軸承(5)上方的主軸(4)上套接有壓環(6)，在壓環(6)上方的主軸(4)上螺接有鎖緊螺母(12)，在主軸(4)的上端面固定有壓板(18)，在臺面(2)的內臺階上安裝有第二平面軸承(7)，所述壓板(18)的下端面與第二平面軸承(7)的上圈體接觸，在壓板(18)內孔中的主軸(4)的上端面固定有法蘭(9)，其特征是在法蘭(9)上固定有編碼器(10)，所述編碼器(10)位于主軸(4)的軸向內孔上端部，在編碼器(10)的軸上套接有油封(16)， 在編碼器(10)的軸上端部固定有聯軸器下半部(15);在在壓板(18)上方的臺面(2)上固定有蓋板(19)，在蓋板(19)上固定有聯軸器上半部(14)，聯軸器上半部(14)與聯軸器下半部(15)相連，在聯軸器上半部(14)上方的蓋板(19)上固定有端蓋(13)。
2.如權利要求I所述的立車主軸結構，其特征是在主軸(4)的上端面與壓板(18)的下端面之間設有調整墊(U)。
3.如權利要求I所述的立車主軸結構，其特征是所述的軸承(5)為雙列圓柱滾子軸承。
全文摘要
本發明涉及一種立車主軸結構，在底座上轉動安裝有臺面，在臺面內轉動安裝有主軸，在主軸位置的臺面上固定有蓋板，在主軸上套接有隔套，隔套的下端面坐在主軸的外臺階上，在軸承上方的主軸上套接有壓環，在壓環上方的主軸上螺接有鎖緊螺母，在主軸的上端面固定有壓板，在臺面的內臺階上安裝有第二平面軸承，在壓板內孔中的主軸的上端面固定有法蘭，在法蘭上固定有編碼器，在編碼器的軸上套接有油封，在編碼器的軸上端部固定有聯軸器下半部；在在壓板上方的臺面上固定有蓋板，在蓋板上固定有聯軸器上半部，聯軸器上半部與聯軸器下半部相連，在聯軸器上半部上方的蓋板上固定有端蓋。本發明結構緊湊，合理；通過在主軸上加裝編碼器，可實現在立車上對螺紋的加工，提高了立車的經濟使用性能。
文檔編號B23B19/02GK102962481SQ20121050753
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月30日 優先權日2012年11月30日
發明者朱振強 申請人:無錫京華重工裝備制造有限公司