專利名稱：數(shù)控立車車壓盤裝夾工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓盤加工，具體是一種數(shù)控立車車壓盤裝夾工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的壓盤車大平面是直接放到普通臥式車床上進(jìn)行加工，存在產(chǎn)品質(zhì)量低，壓
盤平面度達(dá)不到要求，出現(xiàn)振刀、卡刀現(xiàn)象；裝夾不方便，非常耗時(shí)，生產(chǎn)效率低，并且會(huì)出現(xiàn)裝夾不好而造成壓盤厚薄超差，影響到產(chǎn)品的性能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種改進(jìn)型數(shù)控立車車壓盤裝夾工裝，這種改進(jìn)型工裝可實(shí)現(xiàn)數(shù)控立車車床對(duì)壓盤平面進(jìn)行加工；簡(jiǎn)單且方便裝夾，只需把工裝固定在機(jī)床上即可，不耗時(shí)，生產(chǎn)效率高；使壓盤在水平面上進(jìn)行加工，保證平面度達(dá)到要求，壓盤厚薄均勻，提高了產(chǎn)品的性能。本實(shí)用新型數(shù)控立車車壓盤裝夾工裝，包括卡盤、卡爪、卡盤墊板和卡盤墊柱，卡盤墊柱固定設(shè)置在卡盤墊板上，卡盤墊板、卡盤墊柱組成的組件固定設(shè)置在卡盤上，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是卡爪可活動(dòng)的設(shè)置在卡盤及卡盤墊板之間，可以根據(jù)各種型號(hào)壓盤的內(nèi)孔尺寸來(lái)調(diào)整并卡住壓盤進(jìn)行加工。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是I、實(shí)現(xiàn)壓盤平面由普通車床加工轉(zhuǎn)為高精度數(shù)控立車車床加工；2、簡(jiǎn)單且方便裝夾，只需把工裝固定在機(jī)床上即可，不耗時(shí)，生產(chǎn)效率高；3、使壓盤在水平面上進(jìn)行加工，保證平面度達(dá)到要求，壓盤厚薄均勻，提高了產(chǎn)品的性能。

圖I為本實(shí)用新型數(shù)控立車車壓盤裝夾工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.卡盤2.卡爪3.卡盤墊板4.卡盤墊柱5.壓盤。
具體實(shí)施方式
參閱圖1，本實(shí)用新型數(shù)控立車車壓盤裝夾工裝包括卡盤I、卡爪2、卡盤墊板3、卡盤墊柱4，卡盤墊柱4固定設(shè)置在卡盤墊板3上，卡盤墊板3、卡盤墊柱4組成的組件固定設(shè)置在卡盤I上，卡爪2可活動(dòng)的設(shè)置在卡盤I及卡盤墊板3之間。由于本實(shí)用新型卡爪I是可以活動(dòng)的，可以根據(jù)各種型號(hào)壓盤內(nèi)孔尺寸來(lái)調(diào)整并卡住壓盤5進(jìn)行加工。
權(quán)利要求1 一種數(shù)控立車車壓盤裝夾工裝，包括卡盤、卡爪、卡盤墊板和卡盤墊柱，其特征是卡爪活動(dòng)設(shè)置在卡盤及卡盤墊板之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控立車車壓盤裝夾工裝，包括卡盤、卡爪、卡盤墊板和卡盤墊柱，其特征是卡爪活動(dòng)設(shè)置在卡盤及卡盤墊板之間，可以根據(jù)各種型號(hào)壓盤的內(nèi)孔尺寸來(lái)調(diào)整并卡住壓盤進(jìn)行加工。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、實(shí)現(xiàn)壓盤平面由普通車床加工轉(zhuǎn)為高精度數(shù)控立車車床加工；2、簡(jiǎn)單且方便裝夾，只需把工裝固定在機(jī)床上即可，不耗時(shí)，生產(chǎn)效率高；3、使壓盤在水平面上進(jìn)行加工，保證平面度達(dá)到要求，壓盤厚薄均勻，提高了產(chǎn)品的性能。
文檔編號(hào)B23B31/02GK202438702SQ201220062728
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者梁廣才 申請(qǐng)人:桂林福達(dá)股份有限公司