專利名稱：大功率密度重載車輛泵齒輪加工用滾刀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種齒輪加工刀具，具體涉及ー種大功率密度重載車輛模數大、齒數少的泵齒輪滾齒加工用的滾刀。
技術背景目前在加工模數大、齒數少(模數>6，齒數彡17)的泵齒輪時，I)采用與齒輪相同或相近模數、相同或相近壓カ角的滾刀；2)采用線切割切出齒形，再加工；3)采用其它類型工具切出齒形，再加工。存在的技術問題是1)由于零件模數大、齒數少，相同或相近模數、相同或相近壓力角的滾刀加工時，首先齒輪不可避免產生根切，這樣會降低齒輪的承載能力，縮短其使用 壽命，這是齒輪加工中必須避免的現象；其次，根據漸開線展成的原理，相同模數的齒輪齒數減少，壓カ角將増大，刀具齒頂圓齒變薄，淬火后刀齒頂部完全淬透，齒頂整體為細小片狀馬氏體組織，硬度高韌性差，這樣抗沖擊能力差，在加工過程中容易造成刀具崩刃引起零件報廢。2)如果采用線切割切出齒形，再加工時，雖然可避免在機械加工過成中由于刀具與零件之間的切削抗カ帶來的變形，但是，線切割エ序加工周期長，不適合成批生產要求。3)采用其它類型工具切出齒形，再加工時，由于模數大，在機加過程中齒部去除余量較大，容易產生機加變形。
發明內容本實用新型通過大功率密度重載車輛模數大、齒數小的泵齒輪滾齒加工滾刀結構的改進，選擇適當比例范圍的刀具與齒輪模數以及壓力角，減小刀具的模數和壓カ角，解決加工時產生齒輪根切、刀具崩刃、生產的經濟性和機加變形的問題。本實用新型是通過以下技術方案實現的ー種大功率密度重載車輛泵齒輪加工用滾刀，滾刀模數a小于被加工齒輪模數b，滾刀齒形壓カ角α小于被加工齒輪齒形壓カ角β，具體關系為a<0.95b, α彡O. 85 β。本實用新型將通常使用的與齒輪相同或相近模數、相同或相近壓カ角的滾刀，選擇適當比例范圍的刀具與齒輪模數以及壓力角，減小刀具的模數和壓カ角，増加刀具齒頂圓齒厚，使刀具熱處理后齒頂部位心部組織由回火低碳馬氏體和鐵素體組成，心部硬度為HRC35-52，具有較高強度以及足夠高的韌性和塑性，解決了加工過程中產生齒輪根切，沖擊帶來的刀具崩刃現象，滿足批量生產效率的的經濟性和機加變形的問題。

圖I是被加工齒輪結構示意圖；圖2是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
[0010]如圖1-2所示，按下表參數加工，即可獲得ー個具體的本實用新型的滾刀，解決加エ時產生齒輪根切、刀具崩刃和機加變形的問題。
權利要求1.一種大功率密度重載車輛泵齒輪加工用滾刀，其特征是滾刀模數a小于被加工齒輪模數b，滾刀齒形壓力角α小于被加工齒輪齒形壓力角β，具體關系為a < O. 95b，α 彡 O. 85β。
專利摘要本實用新型涉及一種大功率密度重載車輛泵齒輪加工用滾刀。解決了齒輪加工時產生根切、刀具崩刃和機加變形的問題。滾刀模數a小于被加工齒輪模數b，滾刀齒形壓力角α小于被加工齒輪齒形壓力角β，具體關系為a≤0.95b，α≤0.85β。本實用新型將通常使用的與齒輪相同或相近模數、相同或相近壓力角的滾刀，選擇適當比例范圍的刀具與齒輪模數以及壓力角，減小刀具的模數和壓力角，增加刀具齒頂圓齒厚，使刀具熱處理后齒頂部位心部組織由回火低碳馬氏體和鐵素體組成，心部硬度為HRC35-52，具有較高強度以及足夠高的韌性和塑性。
文檔編號B23F21/16GK202639548SQ20122034171
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月12日 優先權日2012年7月12日
發明者周學峰, 孫宣杰, 梁立艷, 趙文軍, 易新, 劉慶東, 許旌霞, 盧知淵, 呂中惠 申請人:內蒙古第一機械集團有限公司