專利名稱：沖床的轉速過低保護系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種沖床的轉速過低保護系統。
背景技術：
目前，沖床在使用過程中，由于操作人員的操作不當，在未停止沖床滑塊連續運轉前就直接按主馬達停止按鈕來進行停機操作。此不正確的操作方式會造成主馬達動力輸出已停止，但飛輪仍然存在極大的慣性力，飛輪在剎車離合器未分離的情況下仍帶動著傳動軸傳遞動力，雖然轉速有所下降但仍足夠帶動滑塊繼續工作，隨著飛輪能量的損耗沖床的沖壓能力不斷下降此時若繼續進行沖壓工作則會造成沖壓能力不足對模具產生的損害。同時作業人員也會誤以為在停止主馬達后滑塊不會再繼續動作。此不正確的停機方式對作業人員的人身安全存在極大的危害。·發明內容本實用新型主要是解決現有沖床存在的上述不足，提供了一種沖床的轉速過低保護系統，操作安全。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種沖床的轉速過低保護系統，包括有剎車離合器雙聯電磁閥控制回路和主馬達變頻器，所述控制回路上增加了一個中間繼電器KA8，中間繼電器的長閉觸點串聯于雙聯電磁閥控制回路上，所述中間繼電器與主馬達變頻器信號連接。本實用新型的工作原理是首先在變頻器的Mo2設定到達頻率，此頻率設為轉速過低時的頻率20Hz，當在停止主電機或是將主電機轉速過低時(低于設定到達頻率20Hz)不足以進行正常沖壓時，則該點驅動此回路上的KA8轉速過低保護繼電器(如圖2所示)，KA8得電常閉觸點斷開，此時則切斷剎車離合器的雙聯電磁閥回路使飛輪與傳動軸分離，從而達到保護模具與操作工的安全。反之在啟動主電機時轉速未達到變頻器設定頻率剎車離合器的雙聯電磁閥回路不能通電，此時飛輪無法與傳動軸接合所以不能夠啟動滑塊工作。本實用新型的有益效果在于主馬達停止時，也能同時對剎車離合器進行分離，從而使飛輪與傳動軸分離，切斷飛輪與主傳動軸之間的傳動關系，在停止主馬達的同時也停止滑塊動作，起到保護作用。

圖I為變頻器接線圖；圖2為剎車離合器雙聯電磁閥控制回路示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖1-2所示，一種沖床的轉速過低保護系統，包括有剎車離合器雙聯電磁閥控制回路和主馬達變頻器，所述控制回路上增加了一個中間繼電器KA8，中間繼電器的長閉觸點串聯于雙聯電磁閥控制回路上，所述中間繼電器與主馬達變頻器信號連接。·
權利要求1.一種沖床的轉速過低保護系統，包括有剎車離合器雙聯電磁閥控制回路和主馬達變頻器，其特征在于所述控制回路上增加了一個中間繼電器(KA8)，中間繼電器的長閉觸點串聯于雙聯電磁閥控制回路上，所述中間繼電器與主馬達變頻器信號連接。
專利摘要一種沖床的轉速過低保護系統，包括有剎車離合器雙聯電磁閥控制回路和主馬達變頻器，所述控制回路上增加了一個中間繼電器KA8，中間繼電器的長閉觸點串聯于雙聯電磁閥控制回路上，所述中間繼電器與主馬達變頻器信號連接。本實用新型在主馬達停止時，也能同時對剎車離合器進行分離，從而使飛輪與傳動軸分離，切斷飛輪與主傳動軸之間的傳動關系，在停止主馬達的同時也停止滑塊動作，起到保護作用。
文檔編號B21D55/00GK202683849SQ20122034790
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月18日 優先權日2012年7月18日
發明者周勇, 廖東成, 呂時廣 申請人:浙江金澳蘭機床有限公司