專利名稱：沖床的滑塊防落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖床的滑塊防落裝置。
背景技術(shù)：
目前，沖床在使用過程中，由于某些因素造成離合器剎車意外損壞，與飛輪接合時(shí)，由于滑塊自重加上模具上模重量，平衡器出現(xiàn)故障，此時(shí)滑塊會(huì)自動(dòng)往下滑落，假如此時(shí)有操作工在工作臺(tái)面上進(jìn)行維修模具調(diào)試模具的工作時(shí)便會(huì)造成意外傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有滑塊自動(dòng)下滑存在的不足，提供了一種沖床的滑塊防落裝置，避免滑塊自行滑落，避免安全隱患。·本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種沖床的滑塊防落裝置，包括有滑塊，所述滑塊上方設(shè)有防落支座，所述防落支座上開有縱向布置的缺口，所述滑塊頂部固接有縱向布置的連桿，所述連桿貫穿所述缺口 ；所述防落支座上還安裝有氣缸，氣缸的活塞桿水平布置，所述活塞桿的自由端固接有水平布置的固鎖銷，所述連桿上設(shè)有供固鎖銷貫穿的長條通孔，所述長條通孔的縱向高度大于滑塊調(diào)整量；所述防落支座上還開有與缺口交錯(cuò)布置的固鎖銷孔，所述固鎖銷孔的尺寸與固鎖銷尺寸相當(dāng)，緊密配合；所述氣缸上連接有根據(jù)活塞桿的行程距離判斷滑塊是否鎖死的電氣檢測裝置，所述電氣檢測裝置與活塞桿電連接。所述連桿通過固鎖螺母與滑塊固接。所述氣缸上設(shè)有氣缸前限位檢知點(diǎn)和后限位檢知點(diǎn)，與所述的電氣檢測裝置配
八
口 ο本實(shí)用新型的工作原理是氣缸帶動(dòng)固鎖銷推入防落支座的固鎖銷孔內(nèi)，將與滑塊固接的連桿固鎖在滑塊上死點(diǎn)位置(滑塊上死點(diǎn)位置按當(dāng)時(shí)滑塊調(diào)整量來定，將滑塊調(diào)整為最大模高時(shí)則接近長條通孔的下端位置，當(dāng)滑塊調(diào)到最小模高時(shí)則接近頂端位置，)，如果氣缸在推入固鎖銷孔時(shí)未達(dá)到指定位置時(shí)，左側(cè)氣缸前限位檢知或者右側(cè)氣缸前限位未檢知便可檢測到，此時(shí)便會(huì)將異常傳送到人機(jī)界面，從而提示操作工頂出氣缸發(fā)生異常，請勿維修或調(diào)試模具。將頂出氣缸異常消除，使頂出裝置達(dá)到指示位置，經(jīng)限位檢知確認(rèn)已將連桿固鎖方可進(jìn)行維修模具。反之機(jī)床在工作前，調(diào)節(jié)氣缸工作狀態(tài)，固鎖銷脫開，直到達(dá)到指示位置，無異常時(shí)機(jī)床可開機(jī)正常工作。本實(shí)用新型的有益效果在于在操作工停機(jī)進(jìn)行修模或調(diào)模時(shí)將滑塊停在上死點(diǎn)位置，然后通過操作面板上的氣缸狀態(tài)調(diào)節(jié)，此時(shí)就為操作人員的人身安全起到重點(diǎn)的保護(hù)作用，而且對沖床也不會(huì)造成任何的損害。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、2所示，一種沖床的滑塊防落裝置，包括有滑塊5，所述滑塊上方設(shè)有防落支座1，所述防落支座上開有縱向布置的缺口，所述滑塊頂部固接有縱向布置的連桿3，所述連桿貫穿所述缺口 ；所述防落支座上還安裝有氣缸6，氣缸的活塞桿水平布置，所述活塞桿的自由端固接有水平布置的固鎖銷2，所述連桿上設(shè)有供固鎖銷貫穿的長條通孔11，所述長條通孔的縱向高度大于滑塊調(diào)整量；所述防落支座上還開有與缺口交錯(cuò)布置的固鎖銷孔，所述固鎖銷孔的尺寸與固鎖銷尺寸相當(dāng)，緊密配合；所述氣缸上連接有根據(jù)活塞桿的行程距離判斷滑塊是否鎖死的電氣檢測裝置，所述電氣檢測裝置與活塞桿電連接。所述連桿通過固鎖螺母4與滑塊固接。所述氣缸上設(shè)有氣缸前限位檢知點(diǎn)7和后限位檢知點(diǎn)8，與所述的電氣檢測裝置配合。·
權(quán)利要求1.一種沖床的滑塊防落裝置，包括有滑塊，其特征在于所述滑塊上方設(shè)有防落支座，所述防落支座上開有縱向布置的缺口，所述滑塊頂部固接有縱向布置的連桿，所述連桿貫穿所述缺口； 所述防落支座上還安裝有氣缸，氣缸的活塞桿水平布置，所述活塞桿的自由端固接有水平布置的固鎖銷，所述連桿上設(shè)有供固鎖銷貫穿的長條通孔，所述長條通孔的縱向高度大于滑塊調(diào)整量； 所述防落支座上還開有與缺口交錯(cuò)布置的固鎖銷孔，所述固鎖銷孔的尺寸與固鎖銷尺寸相當(dāng)，緊密配合； 所述氣缸上連接有根據(jù)活塞桿的行程距離判斷滑塊是否鎖死的電氣檢測裝置，所述電氣檢測裝置與活塞桿電連接。
2.如權(quán)利要求I所述的沖床的滑塊防落裝置，其特征在于所述連桿通過固鎖螺母與滑塊固接。
3.如權(quán)利要求2所述的沖床的滑塊防落裝置，其特征在于所述氣缸上設(shè)有氣缸前限位檢知點(diǎn)和后限位檢知點(diǎn)，與所述的電氣檢測裝置配合。
專利摘要一種沖床的滑塊防落裝置，包括有滑塊，滑塊上方設(shè)有防落支座，所述防落支座上開有缺口，滑塊頂部固接有連桿，連桿貫穿所述缺口；所述防落支座上還安裝有氣缸，氣缸的活塞桿的自由端固接有固鎖銷，所述連桿上設(shè)有供固鎖銷貫穿的長條通孔，所述長條通孔的縱向高度大于滑塊調(diào)整量；所述防落支座上還開有固鎖銷孔，所述固鎖銷孔的尺寸與固鎖銷尺寸相當(dāng)；所述氣缸上連接有根據(jù)活塞桿的行程距離判斷滑塊是否鎖死的電氣檢測裝置，所述電氣檢測裝置與活塞桿電連接。本實(shí)用新型在操作工停機(jī)進(jìn)行修模或調(diào)模時(shí)將滑塊停在上死點(diǎn)位置，然后通過操作面板上的氣缸狀態(tài)調(diào)節(jié)，此時(shí)就為操作人員的人身安全起到重點(diǎn)的保護(hù)作用，而且對沖床也不會(huì)造成任何的損害。
文檔編號(hào)B21D55/00GK202683850SQ201220347908
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者周勇, 廖東成, 呂時(shí)廣 申請人:浙江金澳蘭機(jī)床有限公司