專利名稱：一種車前叉底筒鏜孔車床的雙頭鏜孔機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鏜孔車床，具體涉及一種車前叉底筒鏜孔車床的雙頭鏜孔機構。
技術背景前叉管底筒在加工時需要對工件兩端進行鏜孔，目前只能手動進行鏜孔，這樣鏜孔需要的勞動強度比較大，勞動時間也很長，比較費力，因此生產效率就很低，同時手動鏜孔的誤差比較大，安全性也比較差，同時質量又很難保證
實用新型內容
本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種車前叉底筒鏜孔車床的雙頭鏜孔機構，這樣就解決了目前只能手動進行錨孔，這樣目前只能手動進行鏜孔，這樣鏜孔需要的勞動強度比較大，勞動時間也很長，比較費力，因此生產效率就很低，同時手動鏜孔的誤差比較大，安全性也比較差，同時質量又很難保證的問題。本實用新型解決方案如下一種車前叉底筒鏜孔車床的雙頭鏜孔機構，包括有機座，所述的機座上設有一對鉆夾具，所述的鉆夾具上設有鉆頭，所述的機座上活動安裝有工作臺，所述的機座的一側固定安裝有油缸A，所述的油缸A的一端設在工作臺底端上，所述的工作臺上設有夾具，所述的夾具頂端設有油缸B。所述的工作臺位于兩鉆夾具之間。其工作原理是工作時，夾具上放上工件，油缸B提供動力，使得工件被夾緊，兩端的鉆頭轉動，油缸A做頂伸運動，帶動工作臺做向鉆頭水平方向往復運動，這樣就可以進行雙頭鏜孔，這樣就降低了勞動強度，同時減少了勞動時間，因此就提高了生產效率，安全性能較高，質量也得到了保證，誤差變得更小。本實用新型設計合理，結構簡單，安裝方便，這樣就可以進行雙頭鏜孔，這樣就降低了勞動強度，同時減少了勞動時間，因此就提高了生產效率，安全性能較高，質量也得到了保證，誤差變得更小。

圖1為本實用新型的結構示意圖。其中1、機座，2、鉆夾具，3、鉆頭，4、工作臺，5、油缸A，6、夾具，7、油缸B。
具體實施方式
參見附圖，一種車前叉底筒鏜孔車床的雙頭鏜孔機構，包括有機座，所述的機座上設有一對鉆夾具，所述的鉆夾具上設有鉆頭，所述的機座上活動安裝有工作臺，所述的機座的一側固定安裝有油缸A，所述的油缸A的一端設在工作臺底端上，所述的工作臺上設有夾具，所述的夾具頂端設有油缸B。所述的工作臺位于兩鉆夾具之間。工作時，夾具上放上工件，油缸B提供動力，使得工件被夾緊，兩端的鉆頭轉動，油缸A做頂伸運動，帶動工作臺做向鉆頭水平方向往復運動，這樣就可以進行雙頭鏜孔，這樣就降低了勞動強度，同時減少了勞動時間，因此就提高了生產效率，安全性能較高，質量也得到了保證，誤差變得更小。
權利要求1.一種車前叉底筒鏜孔車床的雙頭鏜孔機構，包括有機座，其特征在于所述的機座上設有一對鉆夾具，所述的鉆夾具上設有鉆頭，所述的機座上活動安裝有工作臺，所述的機座的一側固定安裝有油缸A，所述的油缸A的一端設在工作臺底端上，所述的工作臺上設有夾具，所述的夾具頂端設有油缸B。
2.根據權利要求1所述的車前叉底筒鏜孔車床的雙頭鏜孔機構，其特征在于所述的工作臺位于兩鉆夾具之間。
專利摘要本實用新型公開了一種車前叉底筒鏜孔車床的雙頭鏜孔機構，包括有機座，所述的機座上設有一對鉆夾具，所述的鉆夾具上設有鉆頭，所述的機座上活動安裝有工作臺；本實用新型設計合理，結構簡單，安裝方便，這樣就可以進行雙頭鏜孔，這樣就降低了勞動強度，同時減少了勞動時間，因此就提高了生產效率，安全性能較高，質量也得到了保證，誤差變得更小。
文檔編號B23B41/00GK202894397SQ201220565160
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權日2012年10月31日
發(fā)明者鮑官美, 黃宏兵 申請人:舒城縣萬美車輛配件有限公司