專利名稱：一種金基絲狀釬料繞制工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及釬料繞制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種金基絲狀釬料繞制工具。
背景技術(shù)：
我國在多個機種航空發(fā)動機燃油噴嘴的制造焊接中，使用金基釬料HBAu82Ni通過真空釬焊工藝進(jìn)行焊接。由于燃油噴嘴焊接接頭數(shù)量多，且尺寸不一，對真空釬焊所需釬料量相差較大，同時HBAu82Ni釬料價格昂貴，如何在保證釬焊質(zhì)量的同時控制好釬料用量以節(jié)約生產(chǎn)成本，是航空發(fā)動機生產(chǎn)過程中需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容要解決的技術(shù)問題本實用新型的目的是提供一種能夠繞制不同直徑的絲狀金基釬料，并且精確控制金基釬料使用量的繞制工具。技術(shù)方案本實用新型的技術(shù)方案為:所述一種金基絲狀釬料繞制工具，其特征在于:由成型芯棒、搖桿以及支座組成；其中成型芯棒為兩段直徑不同的臺階式芯棒，其中一段直徑等于待焊接零件的直徑，另一段直徑等于待焊接零件直徑的0.6 0.8倍，成型芯棒兩端有小孔，用于繞制過程中固定絲狀釬料；成型芯棒兩端通過軸承安裝在支座上；搖桿與成型芯棒一端連接，提供成型芯棒的轉(zhuǎn)動扭矩。有益效果本工具中成型芯棒分為兩段，其中一段用于繞制與零件相符合的釬料環(huán)，在確定好所需釬料環(huán)尺寸后，再利用另一段將釬料環(huán)繞制成裝配所需直徑，由于絲狀金基釬料具有良好的彈性，將釬料環(huán)繞制成一定直徑后，就可利用釬料環(huán)自身的彈性，實現(xiàn)與零件之間的緊度配合，省去不必要且某些特殊情況下無法實現(xiàn)的定位工序。所以本工具的優(yōu)點是一方面繞制出的環(huán)狀釬料利用自身彈性與零件配合，不需依賴其它定位方法，另一方面釬料使用量一致性好，保證了在能夠確保零件焊接質(zhì)量穩(wěn)定的同時，避免了釬料用量不合理所造成的浪費，適用于批量生產(chǎn)。

圖1:本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1、支座；2、成型芯棒；3、搖桿。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例描述本實用新型:參照附圖1，本實施例中的金基絲狀釬料繞制工具由成型芯棒2、搖桿3以及支座I組成.其中成型芯棒為A、B兩段直徑不同的臺階式芯棒，成型芯棒兩端通過軸承安裝在支座上。芯棒A段直徑與待焊接零件直徑相同，用于繞制零件所需直徑的釬料環(huán)；芯棒B段直徑根據(jù)在大量實際操作中總結(jié)出的經(jīng)驗，取0.6 0.8倍的待焊接零件直徑，即零件尺寸為Φ 時，B段的芯棒直徑即為0.6Φ 0.8Φ ，按照此直徑繞制出的釬料環(huán)，既保證釬料環(huán)能夠利用自身的彈性與零件配合，又確保兩者之間的曲率相差不會太大，使釬料環(huán)纏繞在零件上并整體貼合良好。本實施例中取B段的芯棒直徑為0.6Φ 。成型芯棒兩端鉆有比絲狀釬料直徑略大的小孔，用于纏繞過程中固定絲狀釬料。支座主要作用是固定成型芯棒，使用中根據(jù)需要定位在工作臺上即可。搖桿焊接在成型芯棒一端，可確保使用過程中提供足夠的扭矩且不松動。本實用新型的使用步驟為:第一步，將絲狀釬料纏繞在芯棒A段上，纏繞緊度確保絲狀釬料與芯棒完全貼實；第二步，在絲狀釬料緊緊纏繞在芯棒上的狀態(tài)下，用劃針延軸向在釬料上劃一條直線，以此確定單個釬料環(huán)的尺寸，確定劃線清晰后，松開絲狀釬料；第三步，用芯棒B段對絲狀釬料進(jìn)行二次繞制，要求同第一步相同，需保證纏繞緊度確保絲狀釬料與芯棒完全貼實。使用B段芯棒繞制完成的釬料，按照劃線留下的刻痕將釬料剪成單個釬料環(huán) 即可。
權(quán)利要求1.一種金基絲狀釬料繞制工具，其特征在于:由成型芯棒、搖桿以及支座組成；其中成型芯棒為兩段直徑不同的臺階式芯棒，其中一段直徑等于待焊接零件的直徑，另一段直徑等于待焊接零件直徑的0.6 0.8倍，成型芯棒兩端有小孔，用于繞制過程中固定絲狀釬料；成型芯棒兩端通過軸承安裝在支座上；搖桿與成型芯棒一端連接，提供成型芯棒的轉(zhuǎn)動扭矩。
專利摘要本實用新型提供了一種金基絲狀釬料繞制工具，由成型芯棒、搖桿以及支座組成；其中成型芯棒為兩段直徑不同的臺階式芯棒，其中一段直徑等于待焊接零件的直徑，另一段直徑等于待焊接零件直徑的0.6～0.8倍，成型芯棒兩端有小孔，用于繞制過程中固定絲狀釬料；成型芯棒兩端通過軸承由支座支撐；搖桿與成型芯棒一端連接，提供成型芯棒的轉(zhuǎn)動扭矩。本實用新型的優(yōu)點是一方面繞制出的環(huán)狀釬料利用自身彈性與零件配合，不需依賴其它定位方法，另一方面釬料使用量一致性好，保證了在能夠確保零件焊接質(zhì)量穩(wěn)定的同時，避免了釬料用量不合理所造成的浪費，適用于批量生產(chǎn)。
文檔編號B23K3/08GK202984862SQ20122056640
公開日2013年6月12日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者張軍, 王煒, 時孝雷, 何宇航, 賀振宇, 韋瑾, 康文軍 申請人:西安航空動力股份有限公司