雙卷帶鋼矯平的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及適用于高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)的一種雙卷帶鋼矯平機(jī)；包括矯平機(jī)主機(jī)和動(dòng)力輸入兩部份，其特征在于：兩底座中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個(gè)機(jī)架，與每卷帶鋼兩側(cè)位置相對(duì)應(yīng)的入口側(cè)和出口側(cè)的兩機(jī)座上對(duì)稱裝設(shè)兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件；所述的每套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件由滑動(dòng)輥、固定輥和絲桿組件組成；絲桿組件由左旋的絲桿、右旋的絲桿、左、右旋絲母和連接套組成；于矯平機(jī)主機(jī)中的三個(gè)矯平上輥上方的橫梁上裝設(shè)由箱體和三個(gè)電傳動(dòng)升降絲桿組件組成伸降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型不僅不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，既防止雙卷帶鋼向中間和兩側(cè)的偏移和不規(guī)則波浪紋的產(chǎn)生，又滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)可操作性及連續(xù)性，而且具有矯平質(zhì)量高和操作使用十分方便等特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】雙卷帶鋼矯平機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于帶鋼矯平機(jī)，特別涉及適用于高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)的薄、中板材兩卷帶鋼同時(shí)夾送，全程矯平帶鋼的一種雙卷帶鋼矯平機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，為了實(shí)現(xiàn)高頻焊接技術(shù)的向前發(fā)展的需要，根據(jù)高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求需要提供雙卷帶鋼矯平機(jī)。但目前，在帶鋼矯平方式上多采用一次只矯平一卷帶鋼的方式的矯平機(jī)，它的結(jié)構(gòu)包括底座上的矯平機(jī)主機(jī)和動(dòng)力輸入兩部份，在矯平機(jī)主機(jī)的動(dòng)力輸入側(cè)通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器將矯平機(jī)主機(jī)與分速箱相連接，主電機(jī)安裝在分速箱上；其矯平機(jī)主機(jī)包括機(jī)座、機(jī)架、矯平下輥，矯平上輥，升降機(jī)，固定梁，夾送上輥，夾送下輥和夾送液壓缸；兩個(gè)機(jī)架分別固定在機(jī)座上部的中心兩側(cè)，夾送下輥的兩端分別安裝在入口側(cè)的兩個(gè)機(jī)架的滑槽中，繼該夾送下輥以上的兩個(gè)機(jī)架的滑槽內(nèi)裝設(shè)夾送上輥；兩個(gè)機(jī)架的頂部通過(guò)固定梁固定；與該夾送上輥兩端位置相對(duì)應(yīng)的固定梁頂部對(duì)稱裝設(shè)兩個(gè)夾送液壓缸，兩個(gè)液壓缸的伸出桿端分別與夾送上輥的兩端鉸接，通過(guò)兩個(gè)夾送液壓缸的同步驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)該夾送上輥沿機(jī)架上下移動(dòng)；四個(gè)矯平下輥的兩端分別安裝在兩側(cè)的機(jī)架靠近出口側(cè)的滑槽中；三個(gè)矯平上輥的各個(gè)矯平上輥的兩端分別裝設(shè)升降機(jī)，通過(guò)升降機(jī)的帶動(dòng)下沿機(jī)架上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)帶鋼的矯平；并在帶鋼的兩側(cè)分別安裝有兩導(dǎo)衛(wèi)立輥，防止帶鋼的偏移。而上述的矯平一卷帶鋼的方式的矯平機(jī)的缺點(diǎn)和不足之處是:由于當(dāng)矯平機(jī)的夾送組件拉動(dòng)矯平的帶鋼運(yùn)行時(shí)，由一卷帶鋼變成了兩卷帶鋼，夾送組件拉一卷帶鋼時(shí)，帶鋼受力均衡，不會(huì)使帶鋼偏移；而夾送組件拉動(dòng)兩卷帶鋼運(yùn)行時(shí)，使兩卷帶鋼受力不均衡，易產(chǎn)生向中間和兩側(cè)偏移，同時(shí)，兩側(cè)的導(dǎo)衛(wèi)立輥的結(jié)構(gòu)不甚合理，易產(chǎn)生不規(guī)則波浪紋，以及在三個(gè)矯平上輥的各個(gè)矯平上輥的兩端分別裝設(shè)由電傳動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，既結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，又不便于同步。就不可能滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)的雙卷帶鋼矯平機(jī)的可操作性及連續(xù)性，即要求兩卷帶鋼同時(shí)全程矯平后進(jìn)入高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)。因此研究開(kāi)發(fā)兩卷帶鋼在矯平過(guò)程中防止產(chǎn)生不規(guī)則波浪紋和兩側(cè)偏移的適用于高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)的一種雙卷帶鋼矯平機(jī)，是十分必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在為了避免上述方法中存在的缺點(diǎn)和不足之處，秉著實(shí)現(xiàn)高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)技術(shù)要求的需要出發(fā)，提供一種雙卷帶鋼矯平機(jī)，該雙卷帶鋼矯平機(jī)不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，既防止雙卷帶鋼向中間和兩側(cè)的偏移和不規(guī)則波浪紋的產(chǎn)生，又滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)可操作性及連續(xù)性，而且具有矯平質(zhì)量高和操作使用十分方便等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是采用如下的方法方案實(shí)現(xiàn)的:所述的雙卷帶鋼矯平機(jī)，包括底座上的矯平機(jī)主機(jī)和動(dòng)力輸入兩部份；其特征在于:其兩底座中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個(gè)機(jī)架，與矯平的兩卷帶鋼外側(cè)位置相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)機(jī)架的外側(cè)面上分別固接有兩機(jī)座；與每卷帶鋼兩側(cè)位置相對(duì)應(yīng)的入口側(cè)和出口側(cè)的兩機(jī)座上對(duì)稱裝設(shè)兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件；所述的每套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件由滑動(dòng)輥、固定輥和絲桿組件組成；與兩卷帶鋼內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)的機(jī)座上通過(guò)螺釘裝設(shè)兩個(gè)固定輥；所述的每個(gè)固定輥通過(guò)輥軸連接在外側(cè)敞口內(nèi)側(cè)封閉的輥架內(nèi)；與兩卷帶鋼外側(cè)相對(duì)應(yīng)的機(jī)座上設(shè)有兩滑槽，于兩滑槽內(nèi)裝設(shè)由絲桿組件驅(qū)動(dòng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)滑動(dòng)輥，所述的每個(gè)滑動(dòng)輥通過(guò)輥軸連接在內(nèi)側(cè)敞口外側(cè)封閉的輥架內(nèi)，所述的絲桿組件由左旋的絲桿、右旋的絲桿、左、右旋絲母和連接套組成，所述的一滑動(dòng)輥架底面連接左旋絲母和與左旋絲母相嚙合的左旋的絲桿，而另一滑動(dòng)輥架底面連接右旋絲母和與右旋絲母相嚙合的右旋的絲桿，所述的左、右旋的絲桿的無(wú)螺紋段端通過(guò)連接套連接成一體，并使右旋的絲桿的軸端穿過(guò)軸套伸出機(jī)座外；通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿組件，實(shí)現(xiàn)該兩滑動(dòng)輥沿機(jī)座同步向中間或兩側(cè)滑動(dòng)；于矯平機(jī)主機(jī)中的三個(gè)矯平上輥上方的橫梁上裝設(shè)伸降機(jī)構(gòu)，三個(gè)矯平上輥由中間的矯平上輥和兩側(cè)的矯平上輥組成，所述的伸降機(jī)構(gòu)由箱體和三個(gè)電傳動(dòng)升降絲桿組件組成，與動(dòng)力輸入側(cè)中間的矯平上輥相對(duì)應(yīng)的箱體內(nèi)一側(cè)裝設(shè)一個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件，于箱體內(nèi)的另一側(cè)裝設(shè)與兩側(cè)的矯平上輥相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件；矯平時(shí)，中間的上矯平輥壓下量大于兩側(cè)的上矯平輥，且兩側(cè)的上矯平輥的壓下量相同，通過(guò)電傳動(dòng)的升降絲桿組件帶動(dòng)矯平上輥下沿機(jī)架上下移動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型和特點(diǎn)分述于下:
[0006]本實(shí)用新型是在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)的需要，用來(lái)同時(shí)全程矯平兩卷帶鋼的技術(shù)方案。當(dāng)兩卷帶鋼進(jìn)入下夾送輥位置后，上夾送輥落下并將帶鋼送至下矯平輥位置，三個(gè)上矯平輥分別在升降機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下落到帶鋼上，為保證很好的矯平效果，于矯平機(jī)主機(jī)中的三個(gè)矯平上輥上方的橫梁上裝設(shè)由箱體和三個(gè)電傳動(dòng)升降絲桿組件組成的伸降機(jī)構(gòu)，與動(dòng)力輸入側(cè)中間的矯平上輥相對(duì)應(yīng)的箱體內(nèi)一側(cè)裝設(shè)一個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件，于箱體內(nèi)的另一側(cè)裝設(shè)與兩側(cè)的矯平上輥相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件；使伸降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)既簡(jiǎn)單又實(shí)用，并在矯平采取中間的上矯平輥的壓下量大于兩側(cè)的上矯平輥，且兩側(cè)的上矯平輥的壓下量相同，上矯平輥及下矯平輥在分速箱及主電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，入口側(cè)及出口側(cè)的兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥保證兩帶鋼在全程矯平過(guò)程中不產(chǎn)生偏移。
[0007]綜合以上所采取的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
[0008]因此，本實(shí)用新型不僅不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，既防止雙卷帶鋼向中間和兩側(cè)的偏移和不規(guī)則波浪紋的產(chǎn)生，又滿足高頻焊接實(shí)驗(yàn)臺(tái)可操作性及連續(xù)性，而且具有矯平質(zhì)量高和操作使用十分方便等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]本實(shí)用新型共有六幅附圖，其中:
[0011]附圖1是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2是圖1的俯視圖；
[0013]附圖3是圖1中沿A— A線剖視示意圖；
[0014]附圖4是圖1中沿B —B的首I]視放大不意圖；
[0015]附圖5是圖1中沿C一C的剖視放大示意圖；
[0016]附圖6是圖2中沿D— D的剖視放大示意圖。[0017]圖中:1、導(dǎo)衛(wèi)立輥，2、矯平機(jī)主機(jī)，3、夾送下輥，4、夾送上輥，5、固定梁，6、升降機(jī)，
7、矯平上輥，8、矯平上輥，9、萬(wàn)向聯(lián)軸器，10、分速箱，11、帶鋼，12、底座，13、機(jī)架，14、夾送液壓缸，15、機(jī)座，16、滑動(dòng)輥，17、固定輥，18、傳動(dòng)絲桿，19、下箱體，20、主動(dòng)齒，21、下被動(dòng)齒，22、上箱體，23、上被動(dòng)齒，24、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，25、箱體，26、升降絲桿，27、蝸輪及蝸桿、28、連接套。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1、2、3、4、5、6所示是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，是在高頻焊試驗(yàn)臺(tái)上安裝的雙卷帶鋼矯平機(jī)，包括底座12上的矯平機(jī)主機(jī)2和動(dòng)力輸入兩部份；其特征在于:其兩底座12中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個(gè)機(jī)架13，與矯平的兩卷帶鋼11外側(cè)位置相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)機(jī)架13的外側(cè)面上分別固接有兩機(jī)座15 ;與每卷帶鋼11兩側(cè)位置相對(duì)應(yīng)的入口側(cè)和出口側(cè)的兩機(jī)座15上對(duì)稱裝設(shè)兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件I ;所述的每套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件I由滑動(dòng)輥16、固定輥17和絲桿組件組成；與兩卷帶鋼11內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)的機(jī)座15上通過(guò)螺釘裝設(shè)兩個(gè)固定輥17 ;所述的每個(gè)固定輥17通過(guò)輥軸連接在外側(cè)敞口內(nèi)側(cè)封閉的輥架內(nèi)；與兩卷帶鋼11外側(cè)相對(duì)應(yīng)的機(jī)座15上設(shè)有兩滑槽，于兩滑槽內(nèi)裝設(shè)由絲桿組件驅(qū)動(dòng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)滑動(dòng)輥16，所述的每個(gè)滑動(dòng)輥16通過(guò)輥軸連接在內(nèi)側(cè)敞口外側(cè)封閉的輥架內(nèi)，所述的絲桿組件由左旋的絲桿18、右旋的絲桿18、左、右旋絲母和連接套28組成，所述的一滑動(dòng)輥架底面連接左旋絲母和與左旋絲母相嚙合的左旋的絲桿18，而另一滑動(dòng)輥架底面連接右旋絲母和與右旋絲母相嚙合的右旋的絲桿18，所述的左、右旋的絲桿的無(wú)螺紋段端通過(guò)連接套28連接成一體，并使右旋的絲桿18的軸端穿過(guò)軸套伸出機(jī)座15外；通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿組件,實(shí)現(xiàn)該兩滑動(dòng)輥16沿機(jī)座15同步向中間或兩側(cè)滑動(dòng)；于矯平機(jī)主機(jī)2中的三個(gè)矯平上輥7上方的橫梁5上裝設(shè)伸降機(jī)構(gòu)，三個(gè)矯平上輥7由中間的矯平上輥7和兩側(cè)的矯平上輥7組成，所述的伸降機(jī)構(gòu)由箱體25和三個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件組成，與動(dòng)力輸入側(cè)中間的矯平上輥7相對(duì)應(yīng)的箱體25內(nèi)一側(cè)裝設(shè)一個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件，于箱體25內(nèi)的另一側(cè)裝設(shè)與兩側(cè)的矯平上輥7相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件；矯平時(shí)，中間的上矯平輥7的壓下量大于兩側(cè)的上矯平輥7，且兩側(cè)的上矯平輥7的壓下量相同，通過(guò)電傳動(dòng)的升降絲桿組件帶動(dòng)矯平上輥7下沿機(jī)架13上下移動(dòng)。
[0019]所述的每個(gè)滑動(dòng)輥架底面的左、右旋絲母根據(jù)需要可進(jìn)行互換。
[0020]所述的每個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件由驅(qū)動(dòng)電機(jī)24、蝸輪及蝸桿27、升降絲桿26和端蓋組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)24與蝸輪及蝸桿27連接，升降絲桿26的底端穿過(guò)蝸輪和端蓋與矯平上輥7頂部鉸接，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)24驅(qū)動(dòng)蝸輪及蝸桿27旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降絲桿26的上下移動(dòng)。
[0021]本具體實(shí)施例中的動(dòng)力輸入部份在矯平機(jī)主機(jī)2的動(dòng)力輸入側(cè)通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器9將矯平機(jī)主機(jī)2與分速箱10相連接，主電機(jī)安裝在分速箱10上。
[0022]本具體實(shí)施例中的矯平機(jī)主機(jī)2由底座12、機(jī)架13、橫梁5、機(jī)座15、四個(gè)矯平下輥8，三個(gè)矯平上輥7，升降機(jī)構(gòu)，固定梁5，夾送上輥4，夾送下輥3和夾送液壓缸14組成。
[0023]本具體實(shí)施例中的分速箱10由下箱體19、上箱體22、主動(dòng)齒20、下被動(dòng)齒21和上被動(dòng)齒23組成，主動(dòng)齒20及下被動(dòng)齒21均安裝于下箱體19上，上被動(dòng)齒23安裝于上箱體22上，主動(dòng)齒20與主電機(jī)相連接，在主動(dòng)齒20的帶動(dòng)下，下被動(dòng)齒21與上被動(dòng)齒23作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且下被動(dòng)21與上被動(dòng)齒23旋向相反。[0024]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙卷帶鋼矯平機(jī)，包括底座上的矯平機(jī)主機(jī)和動(dòng)力輸入側(cè)兩部份；其特征在于:其兩底座(12)中心線兩邊頂面上分別裝設(shè)兩個(gè)機(jī)架(13)，與矯平的兩卷帶鋼(11)外側(cè)位置相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)機(jī)架(13)的外側(cè)面上分別固接有兩機(jī)座(15);與每卷帶鋼(11)兩側(cè)位置相對(duì)應(yīng)的入口端和出口端的兩機(jī)座(15)上對(duì)稱裝設(shè)兩套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件(I);所述的每套導(dǎo)衛(wèi)立輥組件(I)是由滑動(dòng)輥(16)、固定輥(17)和絲桿傳動(dòng)組件組成；與兩卷帶鋼(11)內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)的機(jī)座(15)上通過(guò)螺釘裝設(shè)兩個(gè)固定輥(17);所述的每個(gè)固定輥(17)通過(guò)輥軸連接在外側(cè)敞口內(nèi)側(cè)封閉的輥架內(nèi)；與兩卷帶鋼(11)外側(cè)相對(duì)應(yīng)的機(jī)座(15)上設(shè)有兩滑槽，于兩滑槽內(nèi)裝設(shè)由絲桿傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)滑動(dòng)輥(16)，所述的每個(gè)滑動(dòng)輥(16)通過(guò)輥軸連接在內(nèi)側(cè)敞口外側(cè)封閉的輥架內(nèi)，所述的絲桿傳動(dòng)組件由左旋的絲桿(18)、右旋的絲桿(18)、左、右旋絲母和連接套(28)組成，所述的一滑動(dòng)輥架底面連接左旋絲母和與左旋絲母相嚙合的左旋的絲桿(18)，而另一滑動(dòng)輥架底面連接右旋絲母和與右旋絲母相嚙合的右旋的絲桿(18)，所述的左、右旋的絲桿的無(wú)螺紋段端通過(guò)連接套(28)連接成一體，并使右旋的絲桿(18)的軸端穿過(guò)軸套伸出機(jī)座(15)外；通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿傳動(dòng)組件，實(shí)現(xiàn)該兩滑動(dòng)輥(16)沿機(jī)座(15)同步向中間或兩側(cè)滑動(dòng)；于矯平機(jī)主機(jī)(2)三個(gè)矯平上輥(7)上方的橫梁(5)上裝設(shè)伸降機(jī)構(gòu)，三個(gè)矯平上輥(7)由中間的矯平上輥(7)和兩側(cè)的矯平上輥(7)組成；所述的伸降機(jī)構(gòu)由箱體(25)和三個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件組成，，與動(dòng)力輸入側(cè)中間的居中的矯平上輥(7)相對(duì)應(yīng)的箱體(25)內(nèi)一側(cè)裝設(shè)一個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件，于箱體(25)內(nèi)的另一側(cè)裝設(shè)與兩側(cè)的矯平上輥(7)相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件；矯平時(shí)，中間的上矯平輥(7)的壓下量大于兩側(cè)的上矯平輥(7)，且兩側(cè)的上矯平輥(7)的壓下量相同，通過(guò)電傳動(dòng)的升降絲桿組件帶動(dòng)矯平上輥(7)下沿機(jī)架(13)上下移動(dòng)。
2.按權(quán)利要求1所述的雙卷帶鋼矯平機(jī)，其特征在于:所述的每個(gè)滑動(dòng)輥架底面的左、右旋絲母根據(jù)需要可進(jìn)行互換。
3.按權(quán)利要求1所述的雙卷帶鋼矯平機(jī)，其特征在于:所述的每個(gè)電傳動(dòng)的升降絲桿組件由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(24)、蝸輪及蝸桿(27)、升降絲桿(26)和端蓋組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(24)與蝸輪及蝸桿(27)連接，升降絲桿(26)的底端穿過(guò)蝸輪和端蓋與矯平上輥(7)頂部鉸接，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(24)驅(qū)動(dòng)蝸輪及蝸桿(27 )旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降絲桿(26 )的上下移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B21D1/02GK203526242SQ201320491119
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】高國(guó)鴻, 馬麗, 范成山 申請(qǐng)人:大連三高集團(tuán)有限公司