一種塞拉門罩板模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種塞拉門罩板模具，其包括一橫向布置的上罩板模，其中，所述上罩板模的左端設(shè)置縱向布置的左罩板模，所述上罩板模的右端設(shè)置有縱向布置的右罩板模，所述左罩板模與所述右罩板模均與所述上罩板模相連通；所述上罩板模內(nèi)設(shè)置有上加強(qiáng)板，所述上加強(qiáng)板的上邊沿通過上折頁與所述上罩板模相連接，所述上罩板模的上邊沿設(shè)置有用于與中定板相連接的罩板連接件；所述左罩板模的左側(cè)邊內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)管，所述加強(qiáng)管通過多個左罩板折頁與所述左罩板模相連接；所述右罩板模左側(cè)邊的上端與下端分別設(shè)置有右加強(qiáng)板，所述右加強(qiáng)板通過右罩板折頁與所述右罩板模相連接。提高了塞拉門罩板的強(qiáng)度，保證了孔位置的精確性。
【專利說明】 一種塞拉門罩板模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種塞拉門罩板模具。
【背景技術(shù)】
[0002]車門是車體的重要組成部分，車門的好壞，主要體現(xiàn)在車門的防撞性能、密封性能以及車門開合的便利性，當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等。防撞性能尤為重要，因為車輛發(fā)生側(cè)碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內(nèi)人員。但現(xiàn)有技術(shù)中的車門結(jié)構(gòu)簡單，性能較差，容易在撞擊后卡死，使車內(nèi)人員無法逃生。因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展。
實用新型內(nèi)容
[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種塞拉門罩板模具，以提聞塞拉門罩板的強(qiáng)度，提聞生廣效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型方案包括:
[0005]一種塞拉門罩板模具，其包括一橫向布置的上罩板模，其中，所述上罩板模的左端設(shè)置縱向布置的左罩板模，所述上罩板模的右端設(shè)置有縱向布置的右罩板模，所述左罩板模與所述右罩板模均與所述上罩板模相連通；所述上罩板模內(nèi)設(shè)置有上加強(qiáng)板，所述上加強(qiáng)板的上邊沿通過上折頁與所述上罩板模相連接，所述上罩板模的上邊沿設(shè)置有用于與中定板相連接的罩板連接件；所述左罩板模的左側(cè)邊內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)管，所述加強(qiáng)管通過多個左罩板折頁與所述左罩板模相連接；所述右罩板模左側(cè)邊的上端與下端分別設(shè)置有右加強(qiáng)板，所述右加強(qiáng)板通過右罩板折頁與所述右罩板模相連接。
[0006]所述的塞拉門罩板模具，其中，所述左罩板模與所述右罩板模的下端均設(shè)置有底部安裝組件，所述底部安裝組件包括第一安裝件與第二安裝件，所述第一安裝件與所述第二安裝件相匹配。
[0007]本實用新型提供的一種塞拉門罩板模具，采用上罩板模、所述左罩板模與所述右罩板模的結(jié)構(gòu)方式，形成一體化機(jī)構(gòu)，提高了塞拉門罩板的強(qiáng)度，并且本實用新型的孔均通過直接成形或者銷釘留點的方式實現(xiàn)，保證了孔位置的精確性，為后期裝車帶來了極大的便利性，提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型中塞拉門罩板模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]本實用新型提供了一種塞拉門罩板模具，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例子僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。[0010]本實用新型提供了一種塞拉門罩板模具，如圖1所示的，其包括一橫向布置的上罩板模1，并且所述上罩板模I的左端設(shè)置縱向布置的左罩板模2，所述上罩板模I的右端設(shè)置有縱向布置的右罩板模3，所述左罩板模2與所述右罩板模3均與所述上罩板模I相連通；所述上罩板模I內(nèi)設(shè)置有上加強(qiáng)板4，所述上加強(qiáng)板4的上邊沿通過上折頁5與所述上罩板模I相連接，所述上罩板模I的上邊沿設(shè)置有用于與中定板相連接的罩板連接件6 ;所述左罩板模2的左側(cè)邊內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)管7，所述加強(qiáng)管7通過多個左罩板折頁8與所述左罩板模2相連接；所述右罩板模3左側(cè)邊的上端與下端分別設(shè)置有右加強(qiáng)板9，所述右加強(qiáng)板9通過右罩板折頁10與所述右罩板模3相連接。
[0011 ] 更進(jìn)一步的，所述左罩板模2與所述右罩板模3的下端均設(shè)置有底部安裝組件，所述底部安裝組件包括第一安裝件11與第二安裝件12，所述第一安裝件11與所述第二安裝件12相匹配，使制備好的塞拉門罩板安裝更方便。
[0012]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實用新型的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種塞拉門罩板模具，其包括一橫向布置的上罩板模，其特征在于，所述上罩板模的左端設(shè)置縱向布置的左罩板模，所述上罩板模的右端設(shè)置有縱向布置的右罩板模，所述左罩板模與所述右罩板模均與所述上罩板模相連通；所述上罩板模內(nèi)設(shè)置有上加強(qiáng)板，所述上加強(qiáng)板的上邊沿通過上折頁與所述上罩板模相連接，所述上罩板模的上邊沿設(shè)置有用于與中定板相連接的罩板連接件；所述左罩板模的左側(cè)邊內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)管，所述加強(qiáng)管通過多個左罩板折頁與所述左罩板模相連接；所述右罩板模左側(cè)邊的上端與下端分別設(shè)置有右加強(qiáng)板，所述右加強(qiáng)板通過右罩板折頁與所述右罩板模相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塞拉門罩板模具，其特征在于，所述左罩板模與所述右罩板模的下端均設(shè)置有底部安裝組件，所述底部安裝組件包括第一安裝件與第二安裝件，所述第一安裝件與所述第二安裝件相匹配。
【文檔編號】B21D37/10GK203592058SQ201320686061
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】謝利明 申請人:青島羅美威奧新材料制造有限公司