一種多點焊專的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多點焊專機，包括機架，機架上設有可滑動的移動座，移動座上設有焊槍，其中移動座由驅動系統驅動在機架上滑動，驅動系統包括在移動座內的第一氣缸、在機架上固定的第二氣缸以及設置在兩氣缸之間的連接塊，兩氣缸的活塞桿分別與連接塊固定連接。使用本實用新型能夠對空間狹小的地方進行焊接打點，具有操作方便、生產周期短、造價低等優點。
【專利說明】一種多點焊專機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種焊接裝置，更具體地說，涉及一種多點焊專機。
【背景技術】
[0002]現有的多點焊專機一般采用普通手持焊槍的人工點焊，當要求在空間狹小的地方點焊時，手持焊槍往往難以放入焊槍，無法進行焊接以滿足作業者的打點要求。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的旨在提供一種能對空間狹小地方進行焊接的多點焊專機。
[0004]為實現上述的目的，本實用新型的技術方案為:一種多點焊專機，包括機架，機架上設有可滑動的移動座，移動座上設有焊槍，其中移動座由驅動系統驅動在機架上滑動，驅動系統包括設置在移動座內的第一氣缸、固定在機架上的第二氣缸以及設置在兩氣缸之間的連接塊，兩氣缸的活塞桿分別與連接塊固定連接。
[0005]作為進一步改進，在機架上根據焊點的位置預先設有擋板和限位塊，與相對應的第一汽缸和第二氣缸的行程組合，通過擋板、限位塊分別與移動座和連接塊的接觸，實現快速定位移動座的目的，并通過設置在移動座上的焊槍準確的對工件進行焊接打點。
[0006]作為進一步改進，機架上設有與移動機構相適配的滑槽，移動座在滑槽上滑動。當然也不局限于滑槽，機架也可以設有與移動機構相適配的導軌。
[0007]作為進一步改進，連接塊的兩側面分別設有與第一氣缸、第二氣缸的活塞桿相匹配的卡槽，第一氣缸與第二氣缸的活塞桿端部分別卡入卡槽內，與連接塊固定連接。
[0008]作為進一步改進，所述的焊槍為兩個，并排設置在移動座上；所述的焊槍包括立式氣缸和焊嘴，立式氣缸固定在移動座上，焊嘴與氣缸的活塞桿連接；當移動座定位后，焊嘴在氣缸的驅動下從氣缸底部伸出，焊嘴對應焊接工件的上電極，然后通電進行焊接打點。
[0009]作為進一步改進,所述的移動座上還設有擺動機構；所述的擺動機構包括固定在移動座上的連接架，與連接架鉸接設置的擺動臂以及驅動擺動臂擺動的氣缸，在擺動臂內設有與焊接下電極對應的冷卻孔，冷卻孔通過管道與供應冷卻介質的冷卻源連通。擺動臂是通過氣缸驅動使之擺動一定的角度方便作業者取放工件，由于焊接打點時會產生大量的熱量，過熱會直接影響到焊接的焊接質量和工件品質，所以需要冷卻。冷卻水從連通冷卻水源的冷卻孔中流出，保證了焊接質量和工件品質；
[0010]本實用新型采用上述的結構，通過第一氣缸、第二氣缸和連接塊組成的驅動系統驅動移動座在機架的滑槽上水平滑動，焊槍隨著移動座一起運動，克服了手持焊槍無法在空間狹小處進行焊點的缺陷；而且根據焊點的位置，調整第一氣缸和第二氣缸相對應的行程，可以在指定的焊點處定位移動座，并通過焊槍對焊點進行焊接，實現多個焊點進行自動打點焊接的技術效果；本實用新型取代現有的人工操作，減少了作業者的工作量，且具有操作方便、生產周期短、效率高、造價低等優點?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型整體結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的移動機構結構示意圖；
[0013]圖3為圖2的剖面圖；
[0014]圖4為本實用新型的移動機構具體實施示意圖；
[0015]圖5為本實用新型的擺動機構結構示意圖；
[0016]圖6為圖5的擺動臂結構示意圖。
[0017]圖中:1為機架，11為滑槽，12為擋板，13為左限位塊，14為右限位塊，2為移動座，3為焊槍，31為氣缸，32為焊嘴，4為第一氣缸，5為第二氣缸，6為連接塊，61為卡槽，7為擺動機構，71為連接架，72為擺動臂，72a為冷卻孔，73為氣缸。
【具體實施方式】
[0018]參閱圖1至圖4所示，一種多點焊專機，包括機架1，機架I上設有可滑動的移動座2，移動座2上設有焊槍3，移動座2由驅動系統驅動在機架I上水平滑動，驅動系統包括在移動座2內的第一氣缸4、在機架I上固定的第二氣缸5以及設置在兩氣缸4、5之間的連接塊6，兩氣缸4、5的活塞桿分別與連接塊6固定連接。
[0019]連接塊6的兩側面分別設有與第一氣缸4、第二氣缸5的活塞桿相匹配的卡槽61，第一氣缸4與第二氣缸5的活塞桿端部分別卡入連接塊6對應的卡槽61內，與連接塊6固定連接。
[0020]機架I上設有與移動機構2相適配的滑槽11，移動座2在滑槽11上滑動。
[0021]在機架I上設有限制移動座2滑動的擋板12以及兩個分別限制連接塊6往返滑動的限位塊13、14。
[0022]所述的焊槍3為兩個，并排設置在移動座2上；焊槍3包括立式氣缸31和焊嘴32，立式氣缸31固定在移動座2上，焊嘴32與氣缸31的活塞桿連接。
[0023]參閱圖5、圖6所示,所述的移動座2上還設有擺動機構7 ;擺動機構7包括固定在移動座2上的連接架71，與連接架71鉸接設置的擺動臂72以及驅動擺動臂72擺動的氣缸73，在擺動臂72內設有與焊接下電極對應的冷卻孔72a，冷卻孔72a通過管道與供應冷卻介質的冷卻源連通。
[0024]本實用新型在具體實施時，如圖4 (a)所示，根據焊點的位置，選擇好第一氣缸4、第二氣缸5對應的行程以及限位塊13、14和擋板12的位置；如圖4 (b)所示，通過第一氣缸4驅動移動座2在機架I設置的滑槽11中向左滑動，第一氣缸4相對移動座2反向伸出活塞桿，活塞桿對連接塊6產生壓力，連接塊6原地不動，當第一氣缸4到達預設的行程時，移動座2停止運動，通過設置其上的焊槍3對工件進行第一次打點；如圖4 (c)所示，第一次打點以后，開啟第二氣缸5，第二氣缸5的活塞桿向外伸出，對連接塊6和移動座2產生推力，驅動移動座2和連接塊6滑動，當連接塊6碰撞到限位塊13時，移動座2停止運動，通過設置其上焊槍3對工件進行第二次打點；當完成第二次打點以后，由第一氣缸4和第二氣缸5帶動移動座2和連接塊6回位，完成一個工作循環。
[0025]綜上所述，本實用新型已如說明書及圖示內容，制成實際樣品且經多次使用測試，從使用測試的效果看，可證明本實用新型能達到其所預期之目的，實用性價值乃無庸置疑。以上所舉實施例僅用來方便舉例說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬【技術領域】中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特征的范圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術特征內容，均仍屬于本實用新型技術特征的范圍內。
【權利要求】
1.一種多點焊專機，包括機架(I)，機架(I)上設有可滑動的移動座(2)，移動座(2)上設有焊槍(3)，其特征在于:移動座(2)由驅動系統驅動在機架(I)上滑動，驅動系統包括在移動座(2)內的第一氣缸(4)、在機架(I)上固定的第二氣缸(5)以及設置在兩氣缸(4、5)之間的連接塊(6)，兩氣缸(4、5)的活塞桿分別與連接塊(6)固定連接。
2.根據權利要求1所述的多點焊專機，其特征在于:機架(I)上設有限制移動座(2)滑動的擋板(12)以及兩個分別限制連接塊(6)往返滑動的限位塊(13、14)。
3.根據權利要求1所述的多點焊專機，其特征在于:機架(I)上設有與移動機構(2)相匹配的滑槽(11)，移動座(2 )在滑槽(11)上滑動。
4.根據權利要求1所述的多點焊專機，其特征在于:連接塊(6)的兩側面分別設有與第一氣缸(4)、第二氣缸(5)的活塞桿相適配的卡槽(61)，第一氣缸(4)和第二氣缸(5)的活塞桿分別卡入卡槽(61)內與連接塊(6)固定連接。
5.根據權利要求1所述的多點焊專機，其特征在于:所述的焊槍(3)為兩個，并排設置在移動座(2)上。
6.根據權利要求5所述的多點焊專機，其特征在于:所述的焊槍(3)包括立式氣缸(31)和焊嘴(32)，立式氣缸(31)固定在移動座(2)上，焊嘴(32)與氣缸(31)的活塞桿連接。
7.根據權利要求1至6任一項所述的多點焊專機，其特征在于:所述的移動座(2)上還設有擺動機構(7)。
8.根據權利要求7所述的多點焊專機，其特征在于:所述的擺動機構(7)包括固定在移動座(2)上的連接架(71)，與連接架(71)鉸接設置的擺動臂(72)以及驅動擺動臂(72)擺動的氣缸(73 )，在擺動臂(72 )內設有與焊接下電極對應的冷卻孔(72a)，冷卻孔(72a)通過管道與供應冷卻介質的冷卻源連通。
【文檔編號】B23K37/02GK203636241SQ201320764090
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】孫志強, 李海強 申請人:北斗（廣州）汽車裝備有限公司