一種鋁扁管切斷設備的制作方法
【專利摘要】一種鋁扁管切斷設備，包括拉斷箱體、用作傳動源的伺服電機、同步帶輪副、曲軸、拉刀裝置以及夾緊裝置，所述伺服電機采用螺紋方式固定在拉斷箱體底部，所述曲軸設在拉斷箱體內，所述伺服電機通過同步帶輪副連接曲軸，所述夾緊裝置與拉刀裝置設在曲軸上方，所述夾緊裝置包括前夾緊裝置和后夾緊裝置，所述拉刀裝置設在前夾緊裝置和后夾緊裝置之間；使用純機械壓緊代替原有氣缸壓緊，大大提高了設備的使用效率，保證了穩定性；獨特的曲軸設計，實現了單一傳動源帶動多向運動，結構簡單高效，減少了傳動副的數量，大大減少了設備的成本；特有的端面凸輪設計，保證設備的運轉精準度以及平穩性，在降低設備成本的同時也使得產品質量得到大大的提升。
【專利說明】一種鋁扁管切斷設備
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋁扁管的生產設備，具體來說是涉及一種鋁扁管切斷設備。【背景技術】
[0002]在制冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件，尤其是冷凝器是其中最為關鍵的部件，冷凝器主要由集流管、若干根微通道鋁扁管、散熱帶等組成，微通道鋁扁管是一種新型環保制冷劑承載管道部件，首先在汽車空調系統上獲得強制使用，目前，現有的鋁扁管的切斷設備中基本采用的是運用氣缸進行壓緊，使用效率低，穩定性不高。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了提供一種純機械壓緊代替原有的氣缸壓緊，使用效率高、穩定性強的鋁扁管切斷設備。
[0004]為了達到本實用新型的目的，技術方案如下:
[0005]一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:包括拉斷箱體、用作傳動源的伺服電機、同步帶輪副、曲軸、拉刀裝置以及夾緊裝置，所述伺服電機采用螺紋方式固定在拉斷箱體底部，所述曲軸設在拉斷箱體內，所述伺服電機通過同步帶輪副連接曲軸，所述夾緊裝置與拉刀裝置設在曲軸上方，所述夾緊裝置包括前夾緊裝置和后夾緊裝置，所述拉刀裝置設在前夾緊裝置和后夾緊裝置之間。
[0006]作為優選的技術方案:所述拉刀裝置包括相對設置的拉刀本體、拉刀連接桿和拉刀連桿，所述拉刀連桿通過拉刀連接桿與拉刀本體相連。
[0007]作為優選的技術方案:所述曲軸由主體部分以及設在主體部分上的偏心部分構成，所述偏心部分與拉刀連桿相連。
[0008]作為優選的技術方案:還包括前凸輪和后凸輪，所述前凸輪和后凸輪與曲軸的主體部分通過平鍵固定，所述前凸輪和后凸輪設在曲軸主體部分的兩端。
[0009]作為優選的技術方案:還包括前凸輪頂輪、后凸輪頂輪、前頂輪座、后頂輪座和支撐桿，所述前凸輪頂輪和后凸輪頂輪分別通過前凸輪和后凸輪帶動做上、下運動，所述前凸輪頂輪和后凸輪頂輪通過前頂輪座和后頂輪座分別與支撐桿固定，通過支撐桿上、下運動傳動給前夾緊裝置和后夾緊裝置，從而實現前后夾緊裝置的夾緊、松開。
[0010]作為優選的技術方案:還包括拉斷頂輪和拉斷頂輪座，所述拉斷頂輪與后凸輪連接，所述拉斷頂輪通過拉斷頂輪座與后夾緊裝置固定連接，從而實現后夾緊裝置的拉斷動作。
[0011]作為優選的技術方案:所述后凸輪由徑向凸輪和端面凸輪構成，所述徑向凸輪與后凸輪頂輪連接，所述端面凸輪與拉斷頂輪連接。
[0012]作為優選的技術方案:所述夾緊裝置包括上支座和下支座，所述上支座和下支座上相對立的兩端面上分別固定有上壓板和下壓板，所述下支座通過螺紋固定在拉斷箱體的內部上方，所述上支座設在拉斷箱體的外部上方，所述下支座和上支座通過穿射支撐桿相固定，當前凸輪頂輪和后凸輪頂輪做上、下運動時，通過支撐桿將上、下運動傳遞給上支座，帶動固定于上支座上端的上壓板做上、下運動，從而實現原材料的夾緊與松開。
[0013]作為優選的技術方案:所述夾緊裝置還包括彈簧套筒、彈簧套筒固定板、第一彈簧和導柱，所述下支座與彈簧套筒固定板通過導柱相固定，所述彈簧套筒固定板上固定有彈簧套筒，所述彈簧套筒內設有第一彈簧，所述壓緊間隙調整螺桿穿射第一彈簧與上支座固定，所述第一彈簧分別與彈簧套筒和上支座相固定。
[0014]作為優選的技術方案:所述拉斷頂輪座上設有拉斷彈簧套筒，所述拉斷彈簧套筒內設有第二彈簧，所述第二彈簧分別于彈簧套筒和拉斷箱體的側壁相固定。
[0015]本實用新型的有益效果為:使用純機械壓緊代替原有氣缸壓緊，大大提高了設備的使用效率，保證了穩定性；獨特的曲軸設計，實現了單一傳動源帶動多向運動，結構簡單高效，減少了傳動副的數量，大大減少了設備的成本；特有的端面凸輪設計，保證設備的運轉精準度以及平穩性，在降低設備成本的同時也使得產品質量得到大大的提升。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結構剖視圖；
[0017]圖2為圖1的側視圖；
[0018]圖3為本實用新型的前夾緊裝置結構剖視圖；
[0019]圖4為圖3的側視圖；
[0020]圖5為本實用新型的后夾緊裝置側視圖；
[0021]圖6為本實用新型的曲軸結構示意圖；
[0022]圖7為本實用新型的后凸輪結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合實施例對本實用新型作進一步描述，但本實用新型的保護范圍不僅僅局限于實施例。
[0024]參看圖1?7，一種鋁扁管切斷設備，包括拉斷箱體10、用作傳動源的伺服電機20、同步帶輪副30、曲軸40、拉刀裝置50以及夾緊裝置60，伺服電機20采用螺紋方式固定在拉斷箱體10底部，曲軸40設在拉斷箱體10內，伺服電機20通過同步帶輪副30連接曲軸40，夾緊裝置60與拉刀裝置50設在曲軸40上方，夾緊裝置60包括前夾緊裝置60a和后夾緊裝置60b，拉刀裝置50設在前夾緊裝置60a和后夾緊裝置60b之間。
[0025]拉刀裝置50包括相對設置的拉刀本體51、拉刀連接桿52和拉刀連桿53，拉刀連桿53通過拉刀連接桿52與拉刀本體51相連；曲軸40由主體部分41以及設在主體部分上的偏心部分42構成，偏心部分42與拉刀連桿53相連；還包括前凸輪70a和后凸輪70b，所述前凸輪70a和后凸輪70b與曲軸40的主體部分41通過平鍵固定，所述前凸輪70a和后凸輪70b設在曲軸主體部分41的兩端；還包括前凸輪頂輪80a、后凸輪頂輪80b、前頂輪座90a、后頂輪座90b和支撐桿100，所述前凸輪頂輪80a和后凸輪頂輪80b分別通過前凸輪70a和后凸輪70b帶動做上、下運動，前凸輪頂輪80a和后凸輪頂輪80b通過前頂輪座90a和后頂輪座90b分別與支撐桿100固定，通過支撐桿100上、下運動傳動給前夾緊裝置60a和后夾緊裝置60b，從而實現前后夾緊裝置的夾緊、松開。
[0026]還包括拉斷頂輪80c和拉斷頂輪座90c，拉斷頂輪80c與后凸輪70b連接，拉斷頂輪80c通過拉斷頂輪座90c與后夾緊裝置60b固定連接，從而實現后夾緊裝置60b的拉斷動作；后凸輪70b由徑向凸輪71b和端面凸輪72b構成，徑向凸輪71b與后凸輪頂輪80b連接，端面凸輪72b與拉斷頂輪80c連接；夾緊裝置60包括上支座65和下支座66，上支座65和下支座66上相對立的兩端面上分別固定有上壓板65a和下壓板66b，下支座66通過螺紋固定在拉斷箱體10的內部上方，上支座65設在拉斷箱體10的外部上方，下支座66和上支座65通過穿射支撐桿100相固定，當前凸輪頂輪80a和后凸輪頂輪80b做上、下運動時，通過支撐桿100將上、下運動傳遞給上支座65，帶動固定于上支座65上端的上壓板65a做上、下運動，從而實現原材料的夾緊與松開。
[0027]夾緊裝置60還包括彈簧套筒61、彈簧套筒固定板62、第一彈簧63和導柱64，下支座66與彈簧套筒固定板62通過導柱64相固定，彈簧套筒固定板62上固定有彈簧套筒61，彈簧套筒61內設有第一彈簧63,壓緊間隙調整螺桿67穿射第一彈簧63與上支座65固定，第一彈簧63分別與彈簧套筒61和上支座65相固定,如此可使上支座65承受向下的預緊力；拉斷頂輪座90c上設有拉斷彈簧套筒110，拉斷彈簧套筒110內設有第二彈簧120，第二彈簧120分別于彈簧套筒110和拉斷箱體10的側壁相固定，如此可使拉斷頂輪座90c承受向前的預緊力。
[0028]設備在工作時，伺服電機20通過同步帶輪副30將帶動曲軸40轉動，曲軸40分為主體部分41和偏心部分42，主體部分41與前后凸輪通過平鍵固定(彼此無相對運動)，偏心部分42與拉刀連桿53 (彼此可相對轉動)；前凸輪70a與前凸輪頂輪80a相接觸，后凸輪70b分為徑向凸輪71b和端面凸輪72b兩部分，徑向凸輪71b和前凸輪70a —樣與后凸輪頂輪80b接觸，端面凸輪72b與拉斷頂輪80c相接觸，在曲軸40轉動時，帶動前后凸輪70a、70b轉動，進而帶動前后凸輪頂輪80a、80b上、下運動，以及拉斷頂輪80c前后運動；前后凸輪頂輪80a、80b通過前后頂輪座90a、90b與支撐桿100固定,通過支撐桿100上、下運動傳遞給前后夾緊裝置60a、60b,從而實現前后夾緊裝置60a、60b的夾緊、松開；拉斷頂輪80c通過拉斷頂輪座90c與后夾緊裝置60b固定，從而實現后夾緊裝置60b的拉斷動作；與此同時，拉刀連桿53通過拉刀連接桿52與拉刀本體51連接，曲軸40轉動時會通過偏心部分42帶動拉刀裝置50做切割運動，因此一根曲軸可以實現多向運動。
[0029]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案，因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
【權利要求】
1.一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:包括拉斷箱體、用作傳動源的伺服電機、同步帶輪副、曲軸、拉刀裝置以及夾緊裝置，所述伺服電機采用螺紋方式固定在拉斷箱體底部，所述曲軸設在拉斷箱體內，所述伺服電機通過同步帶輪副連接曲軸，所述夾緊裝置與拉刀裝置設在曲軸上方，所述夾緊裝置包括前夾緊裝置和后夾緊裝置，所述拉刀裝置設在前夾緊裝置和后夾緊裝置之間。
2.根據權利要求1所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:所述拉刀裝置包括相對設置的拉刀本體、拉刀連接桿和拉刀連桿，所述拉刀連桿通過拉刀連接桿與拉刀本體相連。
3.根據權利要求1所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:所述曲軸由主體部分以及設在主體部分上的偏心部分構成，所述偏心部分與拉刀連桿相連。
4.根據權利要求1所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:還包括前凸輪和后凸輪，所述前凸輪和后凸輪與曲軸的主體部分通過平鍵固定，所述前凸輪和后凸輪設在曲軸主體部分的兩端。
5.根據權利要求1所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:還包括前凸輪頂輪、后凸輪頂輪、前頂輪座、后頂輪座和支撐桿，所述前凸輪頂輪和后凸輪頂輪分別通過前凸輪和后凸輪帶動做上、下運動，所述前凸輪頂輪和后凸輪頂輪通過前頂輪座和后頂輪座分別與支撐桿固定，通過支撐桿上、下運動傳動給前夾緊裝置和后夾緊裝置，從而實現前后夾緊裝置的夾緊、松開。
6.根據權利要求1所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:還包括拉斷頂輪和拉斷頂輪座，所述拉斷頂輪與后凸輪連接，所述拉斷頂輪通過拉斷頂輪座與后夾緊裝置固定連接，從而實現后夾緊裝置的拉斷動作。
7.根據權利要求4所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:所述后凸輪由徑向凸輪和端面凸輪構成，所述徑向凸輪與后凸輪頂輪連接，所述端面凸輪與拉斷頂輪連接。
8.根據權利要求1所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:所述夾緊裝置包括上支座和下支座，所述上支座和下支座上相對立的兩端面上分別固定有上壓板和下壓板，所述下支座通過螺紋固定在拉斷箱體的內部上方，所述上支座設在拉斷箱體的外部上方，所述下支座和上支座通過穿射支撐桿相固定，當前凸輪頂輪和后凸輪頂輪做上、下運動時，通過支撐桿將上、下運動傳遞給上支座，帶動固定于上支座上端的上壓板做上、下運動，從而實現原材料的夾緊與松開。
9.根據權利要求8所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:所述夾緊裝置還包括彈簧套筒、彈簧套筒固定板、壓緊間隙調整螺桿、第一彈簧和導柱，所述下支座與彈簧套筒固定板通過導柱相固定，所述彈簧套筒固定板上固定有彈簧套筒，所述彈簧套筒內設有第一彈簧，所述壓緊間隙調整螺桿穿射第一彈簧與上支座固定，所述第一彈簧分別與彈簧套筒和上支座相固定。
10.根據權利要求1所述的一種鋁扁管切斷設備，其特征在于:所述拉斷頂輪座上設有拉斷彈簧套筒，所述拉斷彈簧套筒內設有第二彈簧，所述第二彈簧分別于彈簧套筒和拉斷箱體的側壁相固定。
【文檔編號】B23D41/06GK203817513SQ201420201802
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月23日 優先權日:2014年4月23日
【發明者】周恒圣, 張宏勝 申請人:上海今盛機械有限公司