1.鑲塊式汽車翻邊整形模具，包括下模板（6）和上模板（17），其特征在于，所述上模板（17）上設(shè)有第一固定孔，且第一固定孔的內(nèi)壁上連接有第三鑲嵌塊（18），所述第三鑲嵌塊（18）的頂部設(shè)有安裝座，且安裝座和上模板（17）的頂部相連接，所述第三鑲嵌塊（18）的底部設(shè)有第一凹槽和第一轉(zhuǎn)動桿（16），且第一轉(zhuǎn)動桿（16）位于第一凹槽的一側(cè)，所述第一凹槽的內(nèi)壁上連接有第一伸縮電機（1），且第一伸縮電機（1）的輸出軸鉸接有第一固定板（2），所述第一固定板（2）通過第一轉(zhuǎn)動桿（16）和第三鑲嵌塊（18）轉(zhuǎn)動連接，所述第一固定板（2）的底部設(shè)有第二伸縮電機（15），且第二伸縮電機（15）的輸出軸鉸接有第二固定板（14），所述第二固定板（14）的一側(cè)設(shè)有第二固定桿（3），且第二固定板（14）通過第二轉(zhuǎn)動桿（3）和第一固定板（2）轉(zhuǎn)動連接，所述第二固定板（14）的底部設(shè)有整形凸模（13），所述上模板（17）的底部四角均設(shè)有伸縮桿（4），且伸縮桿（4）的底部連接有下模板（6），所述下模板（6）的中部位置設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的底部內(nèi)壁滑動連接有第一鑲嵌塊（5）和第二鑲嵌塊（12），且第一鑲嵌塊（5）和第二鑲嵌塊（12）均與下模板（6）的頂部滑動連接，所述第一鑲嵌塊（5）位于第二凹槽的一側(cè)，且第二鑲嵌塊（12）位于第二凹槽的另一側(cè)，所述第一鑲嵌塊（5）分別與第二鑲嵌塊（12）和第二凹槽的底部內(nèi)壁共同構(gòu)成整形凹模（10），所述第二凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有第二固定孔，且第二固定孔的內(nèi)壁上滑動連接有第二固定桿（8），所述第二固定桿（8）遠離第二凹槽的一端設(shè)有第一固定桿（7），且第一固定桿（7）遠離第二固
定桿（8）的一端螺紋連接有固定螺母（11），所述第二固定桿（8）的另一端分別與第一鑲嵌塊（5）和第二鑲嵌塊（12）相連接，所述下模板（6）靠近固定螺母（11）的一側(cè)設(shè)有兩個滑槽（9），且滑槽（9）和第一固定桿（7）滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑲塊式汽車翻邊整形模具，其特征在于，兩個滑槽（9）分別位于第二凹槽的兩側(cè)，且滑槽（9）和第二固定孔相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑲塊式汽車翻邊整形模具，其特征在于，所述伸縮桿（4）包括第一固定管和第三固定桿，且第一固定管的底部設(shè)有第三固定孔，所述第三固定孔的內(nèi)壁和第三固定桿滑動連接，所述第三固定桿的頂部設(shè)有墊板，且墊板和第一固定管的內(nèi)壁滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑲塊式汽車翻邊整形模具，其特征在于，所述整形凹模（10）位于整形凸模（13）的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑲塊式汽車翻邊整形模具，其特征在于，所述安裝座的頂部四角均設(shè)有固定螺桿，且安裝座通過固定螺桿固定在上模板（17）上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑲塊式汽車翻邊整形模具，其特征在于，所述第一伸縮電機（1）和第二伸縮電機（15）均與控制器相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑲塊式汽車翻邊整形模具，其特征在于，所述第一固定桿（7）遠離第二固定桿（8）的一端設(shè)有第一螺紋，所述固定螺母（11）的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二螺紋，且第二螺紋和第一螺紋相配合，所述固定螺母（11）和下模板（6）相連接。