本發明涉及一種大批量尾翼加工方法，屬于尾翼加工領域。

背景技術：

現有火箭的鋁合金尾翼加工方法主要有如下兩種。

第一，使用鋁板整體機加成形，該方法存在如下缺點：

1)極易變形。由于余量很大，加工完畢后殘存的應力大，因此加工成的尾翼很容易出現變形。2)由于加工余量大，導致加工過程中刀具磨損增加，提高了加工成本。3)材料利用率低。4)加工周期長，效率低。

第二，應用鋁合金溫擠壓工藝將鋁板正向擠壓成與尾翼結構尺寸相近的坯料，然后再機加成型。該方法存在如下缺點：

1)該加工方法每次只能擠壓一件毛坯，毛坯的加工效率還比較低。2)該方法采用正向擠壓方法，需要的擠壓力比較高，耗能大。

針對上述缺點，需要找到一種新的既可以提高材料利用率又可以提高加工效率還能夠降低制造成本的毛坯制造方法來進行尾翼的加工。

技術實現要素：

本發明的目的就是為了解決傳統鋁合金尾翼加工工藝存在材料利用率低、加工效率低、加工成本高等缺點，而提供一種大批量尾翼加工方法。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明的一種大批量尾翼加工方法，具體加工方法如下：

1)采用模具擠壓成形工藝將鋁合金棒材擠壓成尾翼型材，所述尾翼型材為兩端開口的等邊棱筒形結構，該棱筒的長度與尾翼產品長度的倍數相匹配，該棱筒的各條四邊形側壁內外形均與尾翼產品的內側板面和外側板面形狀相匹配；

2)沿垂直尾翼型材的軸線方向將尾翼型材切成每段長度與尾翼產品長度相匹配的坯料；

3)將步驟2)得到的每段坯料沿四邊形側壁的相接處軸向切開，形成各個外形一致的尾翼毛坯；

4)將每個尾翼毛坯機加成外形與尾翼產品一致的尾翼成品。

有益效果

本發明的大批量尾翼加工方法，不僅提高了加工尾翼的材料利用率，而且提高了加工效率，降低了制造成本。

附圖說明

圖1為本發明加工方法得到的尾翼型材主視圖；

圖2為本發明加工方法得到的尾翼型材左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明的內容作進一步描述。

實施例

本發明的一種大批量尾翼加工方法，具體加工方法如下：

1)采用模具擠壓成形工藝將鋁合金棒材擠壓成尾翼型材，如圖1、2所示，所述尾翼型材為兩端開口的等邊六棱筒形結構，該六棱筒的長度與尾翼產品長度的2倍相匹配，該六棱筒的各條四邊形側壁內外形均與尾翼產品的內側板面和外側板面形狀相匹配。

2)沿垂直尾翼型材的軸線方向將尾翼型材切成每段長度與尾翼產品長度相匹配的坯料；

3)將步驟2)得到的每段坯料沿四邊形側壁的相接處軸向切開，各形成六個外形一致的尾翼毛坯；

4)將每個尾翼毛坯機加成外形與尾翼產品一致的尾翼成品。