本發明涉及一種機械加工設備技術領域，特別是一種車身連接支架鈑金加工輔助裝置。

背景技術：

車身連接支架是用于安裝固定轉向支撐等各類功能性部件總成的重要支撐部件，其加工的質量直接影響著各類功能性部件總成的安裝定位精度，以及連接的可靠性。車身連接支架種類繁多，結構差異較大，且為了具有較高的連接可靠性，需要具備較高的機械強度和一定剛性，因此車身連接支架通常具有較大的體積和質量。由于車身連接支架具有不規整的異形結構，因此常規的夾持送料裝置難以有效地抓取車身連接支架對其進行送料或中轉作業，在現有技術的加工過程中通常只能采用人工抓取工件并遞送的作業方式進行送料或中轉作業，而由于車身連接支架通常具有較大的體積和質量，人工抓取工件并遞送的作業方式不僅勞動強度大而且作業效率低；此外，車身連接支架規格種類眾多，針對不同規格形狀的車身連接支架頻繁更換夾持送料裝置，工作效率較低且設備的整體配套成本過高；為此有必要設計一種車身連接支架自動送料加工裝置，以克服上述問題。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本發明提供了一種車身連接支架鈑金加工輔助裝置，能夠有效地抓取車身連接支架對其進行沖壓加工上料作業，且可以適用于不同規格形狀的車身連接支架的送料或中轉作業。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種車身連接支架鈑金加工輔助裝置，包括取件旋轉圓盤，所述取件旋轉圓盤的兩面分別為驅動連接面和取件作業面，所述取件旋轉圓盤的取件作業面上設置有若干個取件作業支臂，每個所述取件作業支臂均包括朝向所述取件旋轉圓盤的軸線的取件支臂內側面和背向所述取件旋轉圓盤的軸線的取件支臂外側面，每個所述取件作業支臂的取件支臂外側面上均設置有兩個V形取件連桿，每個所述V形取件連桿的兩端分別為取件連桿固定端和取件連桿自由端，所述取件連桿固定端與所述取件作業支臂的取件支臂外側面固定連接；且所述V形取件連桿的取件連桿固定端設置有限位翻折邊、安裝固定擋板和安裝固定螺栓，所述限位翻折邊位于所述取件作業支臂的取件支臂內側面一側，所述安裝固定擋板位于所述取件作業支臂的取件支臂外側面一側，所述安裝固定螺栓與所述安裝固定擋板螺紋連接，且所述安裝固定螺栓的一端抵住所述取件作業支臂的取件支臂外側面；還包括設置于所述取件作業支臂上的兩個V形取件連桿之間的S形上料滑道，所述S形上料滑道包括起始托料端、漸變退料段、轉向滑道段和水平上料端，所述S形上料滑道與所述取件旋轉圓盤的軸線之間的間距自所述起始托料端至所述漸變退料段逐漸減小，所述S形上料滑道與水平面的夾角自所述轉向滑道段至所述水平上料端逐漸減小。

作為上述技術方案的進一步改進，若干個所述取件作業支臂均垂直于所述取件旋轉圓盤的取件作業面，且若干個所述取件作業支臂均平行于所述取件旋轉圓盤的軸線，每個所述取件作業支臂與所述取件旋轉圓盤的軸線之間的間距相等，每個所述取件作業支臂上的兩個V形取件連桿均面對稱設置，且每個所述取件作業支臂上的兩個V形取件連桿的對稱面均平行于所述取件旋轉圓盤的取件作業面。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括用于驅動所述取件旋轉圓盤旋轉運動的圓盤驅動電機，所述圓盤驅動電機與所述取件旋轉圓盤同軸設置。

作為上述技術方案的進一步改進，所述取件旋轉圓盤上設置有若干個支臂安裝調節槽，若干個所述支臂安裝調節槽均沿所述取件旋轉圓盤的徑向設置，且若干個所述支臂安裝調節槽圍繞所述取件旋轉圓盤的軸線分布，每個所述支臂安裝調節槽中設置有一個所述取件作業支臂，每個所述取件作業支臂用于固定連接所述支臂安裝調節槽的一端均設置有位置固定螺栓。

與現有技術相比較，本發明的有益效果是：

本發明所提供的一種車身連接支架鈑金加工輔助裝置，能夠有效地抓取車身連接支架對其進行送料或中轉作業，從而降低作業人員的勞動強度并提高作業效率，此外可以針對不同規格形狀的車身連接支架進行便捷地調節，可以適用于不同規格形狀的車身連接支架的送料或中轉作業。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明所述的取件旋轉圓盤、取件作業支臂和V形取件連桿的正面結構示意圖；

圖2是本發明所述的一種車身連接支架鈑金加工輔助裝置的側面結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖2，圖1至圖2是本發明一個具體實施例的結構示意圖。

如圖1至圖2所示，一種車身連接支架鈑金加工輔助裝置，包括取件旋轉圓盤10，所述取件旋轉圓盤10的兩面分別為驅動連接面11和取件作業面12，所述取件旋轉圓盤10的取件作業面12上設置有若干個取件作業支臂20，每個所述取件作業支臂20均包括朝向所述取件旋轉圓盤10的軸線的取件支臂內側面21和背向所述取件旋轉圓盤10的軸線的取件支臂外側面22，每個所述取件作業支臂20的取件支臂外側面22上均設置有兩個V形取件連桿30，每個所述V形取件連桿30的兩端分別為取件連桿固定端31和取件連桿自由端32，所述取件連桿固定端31與所述取件作業支臂20的取件支臂外側面22固定連接；且所述V形取件連桿30的取件連桿固定端31設置有限位翻折邊33、安裝固定擋板34和安裝固定螺栓35，所述限位翻折邊33位于所述取件作業支臂20的取件支臂內側面21一側，所述安裝固定擋板34位于所述取件作業支臂20的取件支臂外側面22一側，所述安裝固定螺栓35與所述安裝固定擋板34螺紋連接，且所述安裝固定螺栓35的一端抵住所述取件作業支臂20的取件支臂外側面22；還包括設置于所述取件作業支臂20上的兩個V形取件連桿30之間的S形上料滑道40，所述S形上料滑道40包括起始托料端41、漸變退料段42、轉向滑道段43和水平上料端44，所述S形上料滑道40與所述取件旋轉圓盤10的軸線之間的間距自所述起始托料端41至所述漸變退料段42逐漸減小，所述S形上料滑道40與水平面的夾角自所述轉向滑道段43至所述水平上料端44逐漸減小。

具體地，若干個所述取件作業支臂20均垂直于所述取件旋轉圓盤10的取件作業面12，且若干個所述取件作業支臂20均平行于所述取件旋轉圓盤10的軸線，每個所述取件作業支臂20與所述取件旋轉圓盤10的軸線之間的間距相等，每個所述取件作業支臂20上的兩個V形取件連桿30均面對稱設置，且每個所述取件作業支臂20上的兩個V形取件連桿30的對稱面均平行于所述取件旋轉圓盤10的取件作業面12。還包括用于驅動所述取件旋轉圓盤10旋轉運動的圓盤驅動電機50，所述圓盤驅動電機50與所述取件旋轉圓盤10同軸設置。所述取件旋轉圓盤10上設置有若干個支臂安裝調節槽13，若干個所述支臂安裝調節槽13均沿所述取件旋轉圓盤10的徑向設置，且若干個所述支臂安裝調節槽13圍繞所述取件旋轉圓盤10的軸線分布，每個所述支臂安裝調節槽13中設置有一個所述取件作業支臂20，每個所述取件作業支臂20用于固定連接所述支臂安裝調節槽13的一端均設置有位置固定螺栓23。

工作時，通過人工方式將需要進行沖壓加工的車身連接支架懸掛在如圖2所示最下方的所述取件作業支臂20的兩個所述V形取件連桿30上，當最下方的所述取件作業支臂20的兩個所述V形取件連桿30運動至上方的位置時，在所述S形上料滑道40的起始托料端41和漸變退料段42作用下，車身連接支架依舊受到兩個所述V形取件連桿30的夾持懸掛作用，當車身連接支架運動到所述S形上料滑道40的轉向滑道段43處時，車身連接支架脫離兩個所述V形取件連桿30的夾持懸掛作用，并通過所述S形上料滑道40的轉向滑道段43，使車身連接支架在重力作用下滑動至所述S形上料滑道40的水平上料端44，然后在慣性作用下移動至沖壓機作業平臺上進行沖壓加工；當加工不同規格形狀的車身連接支架時，只需要松開所述安裝固定螺栓35對所述V形取件連桿30的位置進行調整或更換不同規格的所述V形取件連桿30，即可對不同規格形狀的車身連接支架進行送料或中轉作業。

以上對本發明的較佳實施進行了具體說明，當然，本發明還可以采用與上述實施方式不同的形式，熟悉本領域的技術人員在不違背本發明精神的前提下所作的等同的變換或相應的改動，都應該屬于本發明的保護范圍內。