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超薄壁中間環(huán)的加工方法與流程

文檔序號(hào):12150033閱讀:452來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種超薄壁中間環(huán)的加工方法。



背景技術(shù):

變速器是一種用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。其中傳動(dòng)比的改變是通過(guò)其內(nèi)部設(shè)置的不同齒輪組之間的嚙合實(shí)現(xiàn)的。

變速器內(nèi)部?jī)蓚€(gè)轉(zhuǎn)速不同步的齒輪如果直接嚙合,勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生沖擊,增加兩齒輪之間的磨損。為了避免上述現(xiàn)象,變速器內(nèi)部增加同步器,同步器使兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到一致,有效消除換擋過(guò)程中齒輪的沖擊。

其中同步器中間環(huán)是同步器的重要組成部分,同步器中間環(huán)為產(chǎn)生摩擦的裝置,其內(nèi)錐面與結(jié)合齒輪外錐面接觸產(chǎn)生摩擦,錐面摩擦使得待嚙合的齒套和齒圈迅速同步,同時(shí)又產(chǎn)生一種鎖止所用,防止齒輪在同步前進(jìn)行嚙合。

目前,現(xiàn)有對(duì)于壁厚只有2mm的超薄中間環(huán)的加工方法用料成本高,工序復(fù)雜,加工難度大,極易在加工過(guò)程中產(chǎn)生變形,受到加工手段的限制,加工精度不高,生產(chǎn)效率低,難以適應(yīng)超薄壁中間環(huán)小批量、迅捷生產(chǎn)的發(fā)展需求,因此有必要對(duì)工藝進(jìn)行改進(jìn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,提供一種有效降低零件殘余內(nèi)應(yīng)力,減少零件變形程度,加工精度容易控制的超薄壁中間環(huán)的加工方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種超薄壁中間環(huán)的加工方法,包括以下步驟:

1)車內(nèi)錐、外錐對(duì)用于加工中間環(huán)的圓柱形薄壁件毛坯進(jìn)行車加工處理,加工出中間環(huán)的內(nèi)錐與外錐;其中,內(nèi)錐與外錐的同軸度小于0.03mm,圓度小于0.05mm;

2)銑凸臺(tái)對(duì)車好內(nèi)錐與外錐的薄壁件進(jìn)行銑加工處理,沿周向均勻加工出若干凸臺(tái);薄壁件受工裝外力擠壓后圓度控制在0.1以內(nèi);

3)熱處理對(duì)經(jīng)過(guò)銑加工處理后的薄壁件進(jìn)行淬火處理并整形,使中間環(huán)的錐環(huán)圓度小于0.12mm,硬度控制在HRC58~63;

4)粗磨內(nèi)錐、外錐以經(jīng)過(guò)熱處理處理的薄壁件的外錐定位,采用砂輪粒度為80、轉(zhuǎn)速為60m/s的高速砂輪和軸承外圓磨床磨削薄壁件的外錐,再使用軸承內(nèi)圓磨床以磨削好的外錐及端面定位磨削內(nèi)孔,通過(guò)調(diào)整支撐腳的角度,工件的轉(zhuǎn)速以及工件磁性,使粗磨完的薄壁件圓度控制在0.05mm內(nèi);

5)時(shí)效處理將經(jīng)過(guò)粗磨處理的薄壁件,先在120℃時(shí)效處理2小時(shí),再在175~200℃時(shí)效處理3小時(shí);

6)精磨內(nèi)錐、外錐以經(jīng)過(guò)時(shí)效處理的薄壁件的外錐定位,采用砂輪粒度為100、轉(zhuǎn)速為60m/s的高速砂輪和外圓磨床磨削薄壁件的外錐,再使用軸承內(nèi)圓磨床以磨削好的外錐及端面定位磨削內(nèi)孔,通過(guò)調(diào)整支撐腳的角度,工件的轉(zhuǎn)速以及工件磁性,使粗磨完的薄壁件圓度控制在0.03mm以內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明制造和加工簡(jiǎn)單、快捷,有效降低零件殘余內(nèi)應(yīng)力,減少零件變形程度,加工精度容易控制,適應(yīng)超薄壁中間環(huán)小批量、迅捷生產(chǎn)的發(fā)展需求。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

所示的一種超薄壁中間環(huán)的加工方法,其特征在于:包括以下步驟:

1)車內(nèi)錐、外錐對(duì)用于加工中間環(huán)的圓柱形薄壁件毛坯進(jìn)行車加工處理,加工出中間環(huán)的內(nèi)錐與外錐;其中,內(nèi)錐與外錐的同軸度小于0.03mm,圓度小于0.05mm;

2)銑凸臺(tái)對(duì)車好內(nèi)錐與外錐的薄壁件進(jìn)行銑加工處理,沿周向均勻加工出若干凸臺(tái);薄壁件受工裝外力擠壓后圓度控制在0.1以內(nèi);

3)熱處理對(duì)經(jīng)過(guò)銑加工處理后的薄壁件進(jìn)行淬火處理并整形,使中間環(huán)的錐環(huán)圓度小于0.12mm,硬度控制在HRC58~63;

4)粗磨內(nèi)錐、外錐以經(jīng)過(guò)熱處理處理的薄壁件的外錐定位,采用砂輪粒度為80、轉(zhuǎn)速為60m/s的高速砂輪和軸承外圓磨床磨削薄壁件的外錐,再使用軸承內(nèi)圓磨床以磨削好的外錐及端面定位磨削內(nèi)孔,通過(guò)調(diào)整支撐腳的角度,工件的轉(zhuǎn)速以及工件磁性,使粗磨完的薄壁件圓度控制在0.05mm內(nèi);

5)時(shí)效處理將經(jīng)過(guò)粗磨處理的薄壁件,先在120℃時(shí)效處理2小時(shí),再在175~200℃時(shí)效處理3小時(shí);

6)精磨內(nèi)錐、外錐以經(jīng)過(guò)時(shí)效處理的薄壁件的外錐定位,采用砂輪粒度為100、轉(zhuǎn)速為60m/s的高速砂輪和外圓磨床磨削薄壁件的外錐,再使用軸承內(nèi)圓磨床以磨削好的外錐及端面定位磨削內(nèi)孔,通過(guò)調(diào)整支撐腳的角度,工件的轉(zhuǎn)速以及工件磁性,使粗磨完的薄壁件圓度控制在0.03mm以內(nèi)。

具體的本發(fā)明通過(guò)限形淬火使錐環(huán)圓度控制在0.12之內(nèi),硬度不低于HRC58;通過(guò)120℃2小時(shí)+175℃3小時(shí)時(shí)效處理來(lái)改善零件機(jī)械性能、消除零件殘留內(nèi)應(yīng)力,使后續(xù)加工出的零件尺寸穩(wěn)定、可靠,零件不易變形;另外,采用砂輪粒度為100、轉(zhuǎn)速為60m/s的高速砂輪和外圓磨床磨削薄壁件的外錐,再使用軸承內(nèi)圓磨床以磨削好的外錐及端面定位磨削內(nèi)孔,通過(guò)調(diào)整支撐腳的角度,工件的轉(zhuǎn)速以及工件磁性,使粗磨完的薄壁件圓度控制在0.03mm以內(nèi),可快速加工出合格產(chǎn)品。

同時(shí)制造和加工簡(jiǎn)單、快捷,有效降低零件殘余內(nèi)應(yīng)力,減少零件變形程度,加工精度容易控制,適應(yīng)超薄壁中間環(huán)小批量、迅捷生產(chǎn)的發(fā)展需求。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

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