本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車減震器支架自動(dòng)化沖壓加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，通過(guò)減震器來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量，確保了汽車的操縱穩(wěn)定性，降低因路面不平引起的車內(nèi)噪音，提高了車內(nèi)乘員乘坐的舒適性及車身的穩(wěn)定性；此外，因發(fā)動(dòng)機(jī)屬于一種相對(duì)較精密的動(dòng)力裝置，故車架上的震動(dòng)容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大的影響，所以汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)減震系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；而減震支架為減震系統(tǒng)中重要部件之一，震動(dòng)影響汽車正常使用，甚至可能出現(xiàn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的情況。

在汽車減震器支架的機(jī)械加工過(guò)程中，原材料鋼板或落料鋼板經(jīng)過(guò)沖壓機(jī)和沖壓模具的沖孔等作業(yè)后，邊角廢料會(huì)從沖壓模具下模的落料通孔中落下，堆積在沖壓機(jī)的安裝底座上，需要定時(shí)將堆積在沖壓機(jī)的安裝底座上的邊角廢料清理掉，角廢料堆積過(guò)多會(huì)影響后續(xù)的廢料堆積，甚至容易導(dǎo)致邊角廢料受力彈射，從而威脅作業(yè)人員的人身安全；常規(guī)的機(jī)加工廢料清理裝置是通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)推料板移動(dòng)，將位于沖壓機(jī)的安裝底座與沖壓模具下模的底部之間的機(jī)加工廢料清理掉，上述作業(yè)方式存在的問(wèn)題在于一方面推料板如果與沖壓機(jī)的安裝底座接觸過(guò)于緊密，則摩擦力過(guò)大不僅作業(yè)時(shí)的能耗高，而且長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)對(duì)于推料板和沖壓機(jī)的安裝底座的磨損較大；另一方面推料板如果與沖壓機(jī)的安裝底座接觸存在間隙，間隙處容易卡塞邊角廢料，從而使機(jī)加工廢料清理裝置發(fā)生卡死故障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車減震器支架自動(dòng)化沖壓加工設(shè)備，機(jī)加工廢料清理作業(yè)不易發(fā)生卡死故障，且加工廢料清理作業(yè)時(shí)的摩擦力小、能耗低，而且長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)對(duì)于推料板和沖壓機(jī)的安裝底座的磨損小。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車減震器支架自動(dòng)化沖壓加工設(shè)備，包括沖壓機(jī)安裝下座板、設(shè)置于所述沖壓機(jī)安裝下座板上的廢料清理墊板、以及設(shè)置于所述廢料清理墊板上的廢料清理氣缸，所述廢料清理氣缸的缸筒相對(duì)于所述沖壓機(jī)安裝下座板位置固定設(shè)置，所述廢料清理氣缸的活塞桿自由端設(shè)置有廢料清理推板；還包括用于控制所述廢料清理氣缸油路通斷的電磁控制閥、用于發(fā)出紅外線的紅外發(fā)射器、以及用接收所述紅外發(fā)射器發(fā)出的紅外線且用于控制所述電磁控制閥的紅外感應(yīng)器，所述紅外發(fā)射器和所述紅外感應(yīng)器設(shè)置于所述廢料清理墊板的上方。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括沖壓下模具、下模具安裝底座和模具安裝支腳，所述模具安裝支腳為兩個(gè)，且所述下模具安裝底座通過(guò)兩個(gè)所述模具安裝支腳固定安裝在所述沖壓機(jī)安裝下座板上，所述沖壓下模具固定安裝在所述下模具安裝底座上；所述紅外發(fā)射器和所述紅外感應(yīng)器分別設(shè)置于兩個(gè)所述模具安裝支腳上。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述廢料清理墊板包括安裝固定部和廢料清理部，所述廢料清理墊板的廢料清理部固定設(shè)置于兩個(gè)所述模具安裝支腳之間，所述廢料清理氣缸的氣缸筒固定設(shè)置在所述廢料清理墊板的安裝固定部上，所述廢料清理氣缸的活塞桿位于所述廢料清理墊板的廢料清理部上方；所述紅外發(fā)射器和所述紅外感應(yīng)器設(shè)置于所述廢料清理墊板的廢料清理部上方。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述廢料清理墊板的廢料清理部為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)且包括活動(dòng)上墊板、彈性?shī)A層連接片和固定下墊板，所述固定下墊板與所述廢料清理墊板的安裝固定部固定連接，所述活動(dòng)上墊板通過(guò)所述彈性?shī)A層連接片連接所述固定下墊板，所述彈性?shī)A層連接片為橡膠材料或彈性塑料制成，所述廢料清理推板的底部緊貼所述活動(dòng)上墊板的上表面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括液壓油箱和高壓液油泵，所述液壓油箱通過(guò)液壓油路連接所述廢料清理氣缸，所述電磁控制閥設(shè)置于所述液壓油箱和所述廢料清理氣缸之間的液壓油路上，所述高壓液油泵設(shè)置于所述液壓油箱和所述電磁控制閥之間的液壓油路上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明所提供的一種汽車減震器支架自動(dòng)化沖壓加工設(shè)備，通過(guò)設(shè)置由活動(dòng)上墊板、彈性?shī)A層連接片和固定下墊板三層復(fù)合制成的廢料清理墊板，使廢料清理推板的底部既能夠緊貼活動(dòng)上墊板的上表面，又能夠避免廢料清理推板與活動(dòng)上墊板的接觸壓力和摩擦力過(guò)大，車身連接支架機(jī)加工廢料清理時(shí)不易發(fā)生卡死故障，且加工廢料清理作業(yè)時(shí)的摩擦力小、能耗低，而且長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)對(duì)于推料板和沖壓機(jī)的安裝底座的磨損??；通過(guò)設(shè)置紅外發(fā)射器、紅外感應(yīng)器和電磁控制閥可以自動(dòng)控制廢料清理作業(yè)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明所述的一種汽車減震器支架自動(dòng)化沖壓加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述的廢料清理墊板和廢料清理氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明所述的一種汽車減震器支架自動(dòng)化沖壓加工設(shè)備的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖3，圖1至圖3是本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1至圖3所示，一種汽車減震器支架自動(dòng)化沖壓加工設(shè)備，包括沖壓機(jī)安裝下座板11、設(shè)置于所述沖壓機(jī)安裝下座板11上的廢料清理墊板31、以及設(shè)置于所述廢料清理墊板31上的廢料清理氣缸32，所述廢料清理氣缸32的缸筒相對(duì)于所述沖壓機(jī)安裝下座板11位置固定設(shè)置，所述廢料清理氣缸32的活塞桿自由端設(shè)置有廢料清理推板33；還包括用于控制所述廢料清理氣缸32油路通斷的電磁控制閥23、用于發(fā)出紅外線的紅外發(fā)射器21、以及用接收所述紅外發(fā)射器21發(fā)出的紅外線且用于控制所述電磁控制閥23的紅外感應(yīng)器22，所述紅外發(fā)射器21和所述紅外感應(yīng)器22設(shè)置于所述廢料清理墊板31的上方。所述廢料清理墊板31包括安裝固定部和廢料清理部，所述廢料清理墊板31的廢料清理部固定設(shè)置于兩個(gè)所述模具安裝支腳14之間，所述廢料清理氣缸32的氣缸筒固定設(shè)置在所述廢料清理墊板31的安裝固定部上，所述廢料清理氣缸32的活塞桿位于所述廢料清理墊板31的廢料清理部上方；所述紅外發(fā)射器21和所述紅外感應(yīng)器22設(shè)置于所述廢料清理墊板31的廢料清理部上方。所述廢料清理墊板31的廢料清理部為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)且包括活動(dòng)上墊板311、彈性?shī)A層連接片312和固定下墊板313，所述固定下墊板313與所述廢料清理墊板31的安裝固定部固定連接，所述活動(dòng)上墊板311通過(guò)所述彈性?shī)A層連接片312連接所述固定下墊板313，所述彈性?shī)A層連接片312為橡膠材料或彈性塑料制成，所述廢料清理推板33的底部緊貼所述活動(dòng)上墊板311的上表面。

具體地，還包括沖壓下模具12、下模具安裝底座13和模具安裝支腳14，所述模具安裝支腳14為兩個(gè)，且所述下模具安裝底座13通過(guò)兩個(gè)所述模具安裝支腳14固定安裝在所述沖壓機(jī)安裝下座板11上，所述沖壓下模具12固定安裝在所述下模具安裝底座13上；所述紅外發(fā)射器21和所述紅外感應(yīng)器22分別設(shè)置于兩個(gè)所述模具安裝支腳14上。還包括液壓油箱24和高壓液油泵25，所述液壓油箱24通過(guò)液壓油路連接所述廢料清理氣缸32，所述電磁控制閥23設(shè)置于所述液壓油箱24和所述廢料清理氣缸32之間的液壓油路上，所述高壓液油泵25設(shè)置于所述液壓油箱24和所述電磁控制閥23之間的液壓油路上。

工作時(shí)，當(dāng)汽車減震器支架組件的加工廢料落到所述活動(dòng)上墊板311上并堆積到一定程度時(shí)，會(huì)阻擋所述紅外感應(yīng)器22接收所述紅外發(fā)射器21發(fā)出的紅外線，所述紅外感應(yīng)器22接收不到紅外線就會(huì)發(fā)出控制信號(hào)控制所述電磁控制閥23接通所述廢料清理氣缸32的油路，從而驅(qū)動(dòng)所述廢料清理推板33推動(dòng)加工廢料，將加工廢料推離沖壓機(jī)的所述沖壓機(jī)安裝下座板11。

以上對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，當(dāng)然，本發(fā)明還可以采用與上述實(shí)施方式不同的形式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下所作的等同的變換或相應(yīng)的改動(dòng)，都應(yīng)該屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。