本發明涉及機械設計領域，具體為一種減速器箱體鉆油標孔夾具。

背景技術：

現如今隨著社會的突飛猛進的發展，在科學應用技術和經濟競爭的越來越激烈，科技產品的更新也越來越速度化，零件的形狀也越來越多樣化，精度要求水平也越來越高，多種類、成批次生產的加工過程也明顯多了很多，在這競爭如此激烈的當今社會市場上，早已打破了傳統的加工工藝過程以及過時的加工機器設備，造成目前很多廠家很難適應現在化、多樣化、復雜化的高品質、高質量的機械加工技術。

在機械產品設計過程中，需要考慮幾何公差、位置公差、加工工藝等等，從中滿足產品的設計功能、制造過程以及審美觀等要求，因此，在設計加工圖樣時，圖樣的設計技能和產品的制造技術是不可或缺的知識，也是加快現在化設計技能的非常重要的方法及手段。

正因如此，機械行業是近年來發展迅猛的行業，因為減速器的傳動效率高，功率大，使用的壽命也長，用起來維護簡單，所以應用比較廣泛。圓錐齒輪減速器是在原動機和工作機器之間的基礎之上，起著的作用是傳遞著較大的轉矩和扭矩的作用，在當今如此迅速發展的今天在機械行業中能得到廣泛的使用，可能將直接影響著在國家戰略地位上的應用以及綜合國家力量水平上的發展。此次設計對圓錐齒輪減速器的加工工藝進行了系統的優化和設計。

減速器箱體在整個減速器中起支撐和連接的作用，目的是把各個零件連接起來，可用來支撐傳動軸，保證各個傳動機構能夠正確使用安裝和各運動副具有正確的相對位置，應具有足夠的耐磨強度和使用剛度以及良好的減震的效果。因此在加工制造質量的問題上的是存在一些問題所在的，在這過程中將直接影響到各部件零件位置上的準確性和密封性，從而有可能影響和降低減速器的使用上的壽命和以及加工性能上的維護和修理等等。

箱體類零件有很多種，如：減速箱、閥體、泵體等等，其中減速器箱體就是一種典型的箱體，其結構形狀、尺寸都比較復雜，而且壁厚有限，比較薄，在外觀上為了增加其強度加有很多加強筋。有精度和表面粗糙度要求較高的多個平面、軸承孔以及螺紋孔等需要加工的表面孔組成，在這過程中由于剛度差，切削中受熱大，容易產生震動和塑性變形。為了在加工過程中制造與裝配的方便，常常采用分離式的加工方法。總體而言，此機蓋零件的加工工藝性較好。

在大批量生產中，夾具的主要作用是保證產品的質量的同時，達到最好的經濟性功能，因此在設計過程中，應選擇設計專用夾具。

通常在使用過程中，根據加工零件的不同，常采用不同的夾具，然而此設計采用的是專用夾具設計，目的是為了保證加工質量、提高生產效率。根據某道加工工序特意制定的裝夾的夾具體叫做專用夾具。主要是因為此夾具定位精度高、裝卸方便，應用在大批量的生產過程中。

機床鉆夾具一般由以下部分組成：定位元件、夾緊裝置、夾具體、導向及對刀元件，鉆床夾具在制造業應用十分廣泛。

專用鉆床夾具設計的刀具的導向元件是鉆套。鉆套是確定在鉆模板上的，作用是使刀具對夾具上定位元件的相對位置的確定，促使對孔的加工，以防加工過程中產生偏移現象，因此把鉆床夾具體叫做鉆模。現有技術中的夾具結構復雜，在需要對減速器箱體定位裝夾時候，費時費力，而且在定位時候不夠精準，影響減速器箱體鉆油標孔的加工工藝。為此，提出一種減速器箱體鉆油標孔夾具。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種減速器箱體鉆油標孔夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種減速器箱體鉆油標孔夾具，包括支撐臺，所述支撐臺的下端面連接支撐腿的一端，且支撐腿的另一端連接有墊片，所述支撐臺上端面的中部通過鉸鏈與轉動盤轉動連接，所述轉動盤的上端開設有兩個平行設置的條形槽、鉆套孔和螺釘孔，且條形槽中均設有定位條，每個所述定位條的均連接有螺紋桿，螺紋桿穿插經過條形槽，螺紋桿上設有螺母，所述轉動盤的下端面連接圓弧插桿的一端，圓弧插桿的另一端插接在圓弧套筒中，圓弧插桿上設有刻度，圓弧套筒上插接有鎖緊螺釘，所述圓弧套筒位于支撐臺的下端面且與支撐臺相通，支撐臺的上端面遠離圓弧插桿的另一側開設有安裝口，且安裝口與支撐臺下方設有的機架槽貫通連接，所述機架槽內腔中固定連接有兩組平行設置的支架，且每組支架上均轉動連接有滾筒，兩個所述滾筒之間通過傳動帶連接，且傳動帶內部與主動輪連接，主動輪上設有電動機。

優選的，所述支撐腿的數目為四個，且支撐腿分別位于支撐臺的頂角位置。

優選的，所述墊片上設有防滑紋。

優選的，兩個所述螺釘孔位于兩個所述定位條的邊緣位置，且兩個所述螺釘孔和兩個鉆套孔呈現平行四邊形分布。

優選的，每個所述鉆套孔中均插接有鉆套。

優選的，所述轉動盤遠離鉸鏈的一端設有鉆模板。

優選的，所述轉動盤和定位條均為長方體結構。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：此減速器箱體鉆油標孔夾具結構簡單，使用時，先調節圓弧套筒和圓弧插桿相互插接的位置，將轉動盤調節至水平位置，通過在支撐臺中設有的傳動帶、電動機和滾筒的組合結構，在需要裝夾減速器箱體時候，只需要將減速器箱體推到水平的支撐臺上即可，啟動電動機，帶動傳動帶的移動，從而將速器箱體平穩的運送到轉動盤上，再通過調節圓弧套筒和圓弧插桿相互插接的位置，根據圓弧插桿上的刻度值，對應精確調節出需要的角度，結合螺釘孔、定位條和鉆套孔之間配合的位置關系，完成對減速器箱體進行精確的定位，然后利用搖臂鉆床對減速器箱體鉆油標孔進行加工鉆孔。因而，此夾具的設計可以實現方便對減速器箱體的裝夾，而且，在鉆套孔中插接的鉆套隨時可拆卸，方便定位，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本發明結構主視圖；

圖2為本發明結構側視圖；

圖3為本發明結構俯視圖。

圖中：1支撐臺、2支撐腿、3墊片、4圓弧套筒、5圓弧插桿、6轉動盤、7定位條、8第一銷孔、9第二銷孔、10機架槽、11支架、12滾筒、13傳動帶、14電動機、15鉸鏈、16鎖緊螺釘、17鉆套孔、18螺釘孔、19螺母。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發明提供一種技術方案：

一種減速器箱體鉆油標孔夾具，包括支撐臺1，支撐臺1的下端面連接支撐腿2的一端，支撐腿2的數目為四個，且支撐腿2分別位于支撐臺1的頂角位置，且支撐腿2的另一端連接有墊片3，墊片3上設有防滑紋，支撐臺1上端面的中部通過鉸鏈15與轉動盤6轉動連接，轉動盤6遠離鉸鏈15的一端設有鉆模板，鉆模板上也設有鉆套孔17，轉動盤6的上端開設有兩個平行設置的條形槽、鉆套孔17和螺釘孔18，兩個螺釘孔18位于兩個定位條7的邊緣位置，且兩個螺釘孔18和兩個鉆套孔17呈現平行四邊形分布，每個鉆套孔17中均插接有鉆套，通過鉆套可以對減速器箱體的準確定位，而且該鉆套在使用過程損壞時候，可以隨時拔出更換，條形槽中均設有定位條7，每個定位條7的均連接有螺紋桿，螺紋桿穿插經過條形槽，螺紋桿上設有螺母19，轉動盤6的下端面連接圓弧插桿5的一端，轉動盤6和定位條7均為長方體結構，圓弧插桿5的另一端插接在圓弧套筒4中，圓弧插桿5上設有刻度，圓弧套筒4上插接有鎖緊螺釘16，通過圓弧插桿5活動插接在圓弧套筒4，可以在圓弧套筒4伸縮長度，根據圓弧插桿5上的標記的刻度精準的調節出所需要的轉動盤6和水平的夾角，由于轉動盤6上放置有減速器箱體，即為減速器箱體和水平的夾角，方便鉆床對其定位。

圓弧套筒4位于支撐臺1的下端面且與支撐臺1相通，支撐臺1的上端面遠離圓弧插桿5的另一側開設有安裝口，且安裝口與支撐臺1下方設有的機架槽10貫通連接，機架槽10內腔中固定連接有兩組平行設置的支架11，且每組支架11上均轉動連接有滾筒12，兩個滾筒12之間通過傳動帶13連接，且傳動帶13內部與主動輪連接，主動輪上設有電動機14。

由于轉動盤6的上端開設有兩個平行設置的條形槽，且條形槽中均設有定位條7，每個定位條7的均連接有螺紋桿，螺紋桿穿插經過條形槽，螺紋桿上設有螺母，在需要裝夾減速器箱體時候，先轉動螺母使得定位條7退回到條形槽中，再將減速器箱體推到水平的支撐臺1上即可，啟動電動機14，帶動傳動帶13的移動，從而將速器箱體平穩的運送到轉動盤6上，再通過調節圓弧套筒4和圓弧插桿5相互插接的位置，根據圓弧插桿5上的刻度值，對應精確調節出需要的角度，結合螺釘孔18、定位條7和鉆套孔17之間配合的位置關系，完成對減速器箱體進行精確的定位，然后利用搖臂鉆床對減速器箱體鉆油標孔進行加工鉆孔。整個過程中，對于傾斜的設計的轉動盤，也是便于裝夾定位，節省勞動力。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。