本發明涉及一種盤扣架調直機領域，具體涉及一種盤扣架電動液壓調直機。

背景技術：

對于盤扣架沒辦法采用棍軸式鋼管調直機進行調直，需要采用人工來進行調直，但是采用人工調直效率較低。目前國內盤扣架調直機存在的問題：①盤扣架調直機液壓缸不能進行速度調節；②盤扣架調直機多采用立式調直，體積較大；③盤扣架調直機夾裝盤扣架不方便，不便于對于盤扣架任一彎管處進行調直。

技術實現要素：

本發明的目的即在于克服現有技術的不足，提供一種盤扣架電動液壓調直機，解決盤扣架調直機液壓缸不能進行速度調節，盤扣架調直機夾裝盤扣架不方便，不便于對于盤扣架任一彎管處進行調直的問題。

本發明通過下述技術方案實現：

一種盤扣架電動液壓調直機，包括調直機箱體、液壓油缸、液壓站、轉向閥和盤扣架夾裝臺，所述液壓油缸通過油缸固定總件設置在調直機箱體上面一側，所述液壓油缸的油缸推桿前端設置有用于調直盤扣架的調直壓頭，所述盤扣架夾裝臺設置在與調直壓頭對應的調直機箱體上面另一側；所述液壓站設置在調直機箱體內通過轉向閥與液壓油缸控制連接。本實用解決了無法調節油缸速度等問題，對調制過程中速度進行合理的調節，使其滿足員工操作習慣，提高調制速度。該裝置結構簡單、外形美觀、操作方便、運用靈活等。除調節盤扣架之外，還可調節彎度較少的鋼管等需要調直的零件。

進一步的，所述液壓站包括電動機、液壓泵、油箱、溢流閥、節流閥和壓力表，所述油箱設置在調直機箱體內的底部，所述油箱上面設置有油箱蓋板，所述電動機與液壓泵通過聯軸器連接后設置在油箱蓋板上，所述液壓泵通過油泵壓頭與三通彎管的一接頭連通，所述三通彎管的另外兩個接頭分別與溢流閥和轉向閥連接，所述溢流閥與三通的一接頭連通，所述三通的另外兩個接頭分別與節流閥和壓力表連接。

進一步的，所述轉向閥設置在調直機箱體外側壁上用于調控液壓油缸伸縮。

進一步的，所述調直壓頭為U型結構。

進一步的，所述盤扣架夾裝臺包括固定臺、導軌和用于卡裝盤扣架的移動架，所述固定臺上設置有兩條相互平行的導軌，所述移動架設置在導軌上滑動。設置盤扣架的專用卡裝設備盤扣架夾裝臺，通過盤扣架夾裝臺可以快速對盤扣架進行固定，并且盤扣架夾裝臺具有移動功能，可以對盤扣架的任一支持管部位進行調直。

進一步的，所述移動架包括用于與導軌配合的滑槽臺和盤扣架卡裝板，所述滑槽臺安裝在導軌上調節滑動，所述滑槽臺上面至少設置有兩件相互平行的盤扣架卡裝板，所述盤扣架卡裝板上開設有用于卡裝盤扣架的L型卡裝槽。

進一步的，所述盤扣架卡裝板側壁上設置有至少一個固定盤扣的楔形塊。

進一步的，所述楔形塊上設置有防止盤扣架脫落的銷鎖孔。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

本實用解決了無法調節油缸速度等問題，對調制過程中速度進行合理的調節，使其滿足員工操作習慣，提高調制速度。該裝置結構簡單、外形美觀、操作方便、運用靈活等。除調節盤扣架之外，還可調節彎度較少的鋼管等需要調直的零件。

設置盤扣架的專用卡裝設備盤扣架夾裝臺，通過盤扣架夾裝臺可以快速對盤扣架進行固定，并且盤扣架夾裝臺具有移動功能，可以對盤扣架的任一支持管部位進行調直。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發明一種盤扣架電動液壓調直機的結構示意圖；

圖2為本發明液壓系統的設置結構示意圖；

圖3為本發明盤扣架夾裝臺的俯視結構示意圖；

圖4為本發明盤扣架夾裝臺的主視結構示意圖；

附圖中標記及相應的零部件名稱：

1-調直機箱體，2-液壓油缸，3-液壓站，4-轉向閥，5-盤扣架夾裝臺，6-油缸固定總件，7-油缸推桿，8-盤扣架，9-調直壓頭，10-電動機，11-液壓泵，12-油箱，13-溢流閥，14-節流閥，15-壓力表，16-油泵壓頭，17-三通彎管，18-三通，19-固定臺，20-導軌，21-移動架，22-滑槽臺，23-盤扣架卡裝板，24-L型卡裝槽，25-盤扣，26-楔形塊，27-銷鎖孔，28-支持管，29-銷軸，30-油箱蓋板,31-聯軸器，32-油管。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發明，并不作為對本發明的限定。

實施例1

如圖1-2所示，本發明一種盤扣架電動液壓調直機，包括調直機箱體1、液壓油缸2、液壓站3、轉向閥4和盤扣架夾裝臺5，盤扣架8包括支持管28和盤扣25，一般一根支持管28上均布焊接2-4個盤扣25，調直機箱體1采用角鋼焊接呈框架型；框架上面放面板，面板上面焊接油缸固定板，零件固定板。

液壓油缸2通過油缸固定總件6設置在調直機箱體1上面一側，液壓油缸2的缸座通過銷軸29安裝在油缸固定總件6上，液壓油缸2的油缸推桿7前端設置有用于調直盤扣架8的調直壓頭9，調直壓頭9為U型結構，便于卡扣在盤扣架8的支持管28上，盤扣架夾裝臺5設置在與調直壓頭9對應的調直機箱體1上面另一側；盤扣架夾裝臺5用過固定盤扣架8，液壓站3設置在調直機箱體1內，液壓站3通過轉向閥4對液壓油缸2伸縮進行控制連接。轉向閥4設置在調直機箱體1外側壁上用于調控液壓油缸2伸縮。

液壓站3包括電動機10、液壓泵11、油箱12、溢流閥13、節流閥14和壓力表15，油箱12設置在調直機箱體1內的底部，油箱12上面設置有油箱蓋板30，電動機10與液壓泵11通過聯軸器31連接后設置在油箱蓋板30上，液壓泵11通過油泵壓頭16與三通彎管17的一接頭連通，三通彎管17的另外兩個接頭分別與溢流閥13和轉向閥4連接，溢流閥13與三通18的一接頭連通，三通18的另外兩個接頭分別與節流閥14和壓力表15連接。液壓系統部分，所有液壓元器件集中在一塊500×600mm的油箱蓋板30上，液壓系統各元器件聯接部分采用定做的焊接聯接管，減少了回油口，使其集中回油。本機器采用旁通式節流閥液壓系統，并對各液壓元器件進行合理布局，使其盡可能的小型化。

操作使用時，換向閥4處在中間位置時，換向閥4的進油口與回油口相連通，液壓泵11輸出的液壓油經過換向閥1直接回油箱12，此時液壓系統處于卸荷狀態，整個液壓系統壓力接近0。

換向閥4向左推動換向閥的手柄時(開啟)，液壓泵11輸出的液壓油經換向閥4→油管，然后進入液壓油缸2的無桿腔，使活塞向右運動；液壓油缸2有桿腔的液壓油經油管32→換向閥4，流回油箱10，液壓油缸2的油缸推桿7向右運動，油缸推桿7前端設置有用于調直盤扣架8的調直壓頭9擠壓卡裝在盤扣架夾裝臺5上的直盤扣架8進行調直。調直狀態的運動速度由液壓泵11的流量及節流閥14的泄油量決定；非調直狀態的運動速度由液壓泵11的流量決定。液壓油由液壓泵11從油箱10進油，經過油泵壓頭16、三通彎管17流向換向閥4，經油管流進液壓油缸2，使油缸推桿7壓向盤扣架夾裝臺5中的盤扣架8，從而達到調制的目的。

換向閥1向右推動換向閥的手柄時(回位)，液壓泵11輸出的液壓油經換向閥4→油管，然后進入液壓油缸2的有桿腔，使液壓油缸2的油缸推桿7向左運動；液壓油缸2無桿腔的液壓油經油管32→換向閥4，流回油箱10，液壓油缸2的油缸推桿7向左運動(回縮)。運動速度由油泵的流量決定。

實施例2

如圖3-4所示，本發明一種盤扣架電動液壓調直機，在實施例1的基礎上，盤扣架夾裝臺5包括固定臺19、導軌20和用于卡裝盤扣架8的移動架21，固定臺19的下面通過焊接或螺栓固在調直機箱體1上，固定臺19上設置有兩條相互平行的導軌20，導軌20采用工字型，便于卡接移動架21，移動架21設置在導軌19上滑動。移動架21包括用于與導軌19配合的滑槽臺22和盤扣架卡裝板23，滑槽臺22安裝在導軌19上調節滑動，滑槽臺22上面設置有兩件相互平行的盤扣架卡裝板23，盤扣架卡裝板23上開設有用于卡裝盤扣架8的L型卡裝槽24。盤扣架卡裝板23側壁上設置有一個固定盤扣25的楔形塊26。楔形塊26上設置有防止盤扣25架脫落的銷鎖孔27。

盤扣架8卡裝時，將盤扣架8的支持管28部分由L型卡裝槽24的入口放入，放入后將支持管28需要調直突出部分與調直壓頭9相互對應方向，然后將盤扣25上的插口插入楔形塊26進行定位及固定，可以使用工具敲擊卡死，為了防止盤扣架8脫落，在楔形塊26的銷鎖孔27內可以插入一個銷釘進行銷鎖，由于調直壓頭9不能沿支持管28軸向移動，所以通過移動架21設置在導軌19上滑動來實現支持管28上的折彎部分與調直壓頭9進行對直。

以上所述的具體實施方式，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施方式而已，并不用于限定本發明的保護范圍，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。