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加工硬齒的高速內拉床的制作方法

文檔序號:12095526閱讀:235來源:國知局
加工硬齒的高速內拉床的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種內拉床,具體涉及一種加工硬齒的高速內拉床。



背景技術:

在機械加工中,齒輪是最常見的動力傳遞元件之一,通過兩個相配合設置的齒輪形成的齒輪副傳遞扭矩,被廣泛應用在汽車或摩托車的動力傳輸上。而齒輪由于需要與齒輪軸配合,在齒輪的內圓上,都需要設置與軸的外圓面相配合的鍵槽、齒槽等,齒輪與齒輪軸之間才能相互帶動,一起轉動。

目前大多通過拉床拉削加工在齒輪的內圓上加工鍵槽、齒槽等,將齒輪毛坯固定在拉床的工裝上,然后把拉刀穿過齒輪的內圓孔,通過機械動力驅動拉刀工作,在齒輪的內圓孔上加工出鍵槽、齒槽等,加工完成后將成品和拉刀拆卸下來,然后裝箱進入下一道工序。

但是,齒輪在加工過程中,加工成符合要求的產品結構后,往往需再經淬火和回火處理,通過淬火與不同溫度的回火配合,以大幅提高其強度、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等,從而滿足不同的使用要求。然而,加工好的工件經淬火和回火處理后,往往存在一定的變形,為了提高其加工精度,有人選擇了對其再次進行拉削加工,但因工件硬度高,現有技術中的拉床在拉削時,刀具易產生振動,拉削速度也低,加工后的工件精度仍難以達到高精度要求。



技術實現要素:

本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,提供一種拉刀運行平穩(wěn),加工精度高的加工硬齒的高速內拉床。

本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種加工硬齒的高速內拉床,包括底座、床身、驅動機構、提刀機構、床臺、第一滑板、主夾頭機構、拉刀、第二滑板、輔夾頭機構;

所述床身和所述床臺均固定于所述底座上,床臺位于床身的前方;所述驅動機構安裝在床身頂部,驅動機構下方具有動力輸出端;所述第一滑板能上下移動的設于床身上并與驅動機構的動力輸出端連接;所述主夾頭機構安裝在第一滑板上;所述提刀機構設于床身正前部;所述第二滑板安裝于床身前部并位于第一滑板前方,在提刀機構驅動下能上下運動;所述輔夾頭機構安裝在第二滑板上;主夾頭機構位于輔夾頭機構下方;初始拉削時,第一滑板和第二滑板同步運動,主夾頭機構和輔夾頭機構分別抓取拉刀的底端和頂端,護送拉刀,以減輕其振動。

再改進,所述床身內部后側安裝有配重機構,用于配重第一滑板,防止拉床重心不穩(wěn)。

再改進,所述高速內拉床還包括安裝在床臺上的送料機構,以將工件直接準確的送至拉削位上,工作效率高,降低工作人員的勞動強度。

再改進,所述送料機構上還設有工件托塊,所述工件托塊上設有工件定位塊,以防止工件在運送或加工過程中偏移。

再改進,所述高速內拉床還包括立于床臺上的防護罩,防止工件拉削過程中的碎屑飛濺,提高安全性。

與現有技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點:本發(fā)明各部件設計合理,拉刀初始拉削時,第一滑板和第二滑板同步運動,主、輔夾頭機構分別抓取拉刀的底端和頂端,主夾頭機構位于輔夾頭機構下方形成上下兩點,護送拉刀,減輕拉刀的振動,使拉刀在拉削加工過程中運行平穩(wěn),提高了加工精度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的主視圖;

圖2為本發(fā)明實施例的左視圖;

圖3為本發(fā)明實施例的拉刀工作示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。

如圖1-3所示,為本發(fā)明的優(yōu)選實施例。

加工硬齒的高速內拉床包括底座1、床身2、驅動機構21、提刀機構22、配重機構23、床臺3、第一滑板4、主夾頭機構41、拉刀5、第二滑板6、輔夾頭機構61、送料機構31、防護罩34。

其中床身2和床臺3均固定于底座1上,床臺3位于床身2的前方,送料機構31安裝在床臺3上,且送料機構31上設有放置工件的工件托塊32,可將工件快速準確送至切削位,為防止工件在運送或加工過程中偏移,在工件托塊32上還設有工件定位塊33。

防護罩34立于床臺3上,防止工件在拉削過程中的碎屑飛濺,傷到操作人員。

驅動機構21安裝在床身2上部,驅動機構21下方具有動力輸出端,第一滑板4能上下移動的設于床身2上并與驅動機構21的動力輸出端連接,抓取拉刀5底部的主夾頭機構41安裝在第一滑板4上。床身2內部后側安裝有配重第一滑板4的配重機構23。

提刀機構22設于床身2正前部,第二滑板6安裝于床身2前部并在提刀機構22驅動下能上下運動,抓取拉刀5頂部的輔夾頭機構61安裝在第二滑板6上,第二滑板6位于第一滑板4前方,主夾頭機構41位于輔夾頭機構61下方。

普通拉刀為正前角,在拉削過程中常發(fā)生崩刃或缺齒的現象,本實施例的拉刀5為負前角,可降低該現象的發(fā)生。

該高速內拉床的工作過程如下:

初始狀態(tài):將工件放置在送料機構31上的工件托塊32中,并利用工件定位塊33將其定位,隨后送料機構31將工件送至拉削位。

切削狀態(tài):拉刀5的頂端由輔夾頭機構61抓緊,拉刀5隨第二滑板6向下運動穿過工件至主夾頭機構41處。主夾頭機構41抓取拉刀5底端后,拉刀5在第一滑板4與第二滑板6帶動下向下移動切削工件。此時第一滑板4與第二滑板6同步運動,主夾頭機構41和輔夾頭機構61分別抓取拉刀5的底端和頂端,拉削時的速度60m/min。當第二滑板6運行至下限位時,輔夾頭機構61松開拉刀5隨第二滑板6上行至提刀位置,主夾頭機構41繼續(xù)夾著拉刀5隨第一滑板4向下運動直至拉刀5脫離工件,拉削完成。

復位狀態(tài):工件隨送料機構31退回到上下料位,拉刀5隨第一滑板4在驅動機構21作用下返程至提刀位置,輔夾頭機構61抓取拉刀5頂端后,主夾頭機構41松開拉刀5,在提刀機構22驅動下拉刀5隨第二滑板6上提至床臺3上方,各部件回到初始狀態(tài),完成一個工藝循環(huán)。

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