本實用新型涉及一種夾器，尤其涉及一種汽車配件點焊用的夾器。

背景技術：

汽車配件點焊加工主要靠夾器夾緊，夾器夾得緊，其焊接的效果就好。目前，公知的用于點焊加工的夾器有很多種，但這些夾器均是呈固定狀構置，也就是說，這些夾器下部的腳架分別是固定在對應處的底座表面。這種夾器：一是不能呈靈活狀左右移動；二是不能自行升高或降低。

技術實現要素：

為了克服現有的夾器在使用過程中所存在的不足，本實用新型提供一種汽車配件點焊用的夾器，該夾器包括固定架與底座，兩個固定架分別呈平行狀設置在底座表面的兩頭，每個工件夾下部的螺桿均是由螺帽固定在固定架上下兩層的空口子外，每個工件夾下部的螺桿不僅能左右移動，且還可以升高或降低。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：包括固定架與底座，底座呈方形狀，底座的下側固定在對應處托板的上表面，托板的底部四角分別設置一個腳輪，兩個固定架分別呈平行狀設置在對應處底座上表面的兩頭，每個固定架分別由層板與側板組成，每個固定架分別構置成兩層，每個固定架上下層板的居中段分別挖穿成空口子，每個空口子的寬度分別大于工件夾下部的螺桿外圍；每個螺桿的上端分別焊接對應處工件夾的下側居中處，每個螺桿的下端分別由上往下穿過對應處固定架上下兩層的空口子，往下延伸出去的每個螺桿末端分別由螺帽固定，每個露出固定架上層空口子的螺桿外圍分別是由一個螺帽固定，也就是說，每個螺桿均是靠上下兩個螺帽分別固定在對應處固定架上下兩層的外側；每個工件夾分別由兩個夾板與緊固器組成，每個工件夾分別夾住對應處工件后，接 著，使用人再分別擰緊每個工件夾上的緊固器，并對每個工件進行緊固。

本實用新型的有益效果是，每個工件夾下部的螺桿均是由螺帽固定在固定架上下兩層的空口子外；工件夾下部的螺桿需要調位時，操作人可擰松對應處固定架上部的螺帽，并對螺桿進行調位，另外；每個工件夾均配置一個緊固器，緊固器其實就是由一個小螺桿分別緊固對應處工件夾的夾板，小螺桿往下擰時，工件夾的兩個夾板就會張開，小螺桿往上擰緊時，工件夾的兩個夾板就會夾緊。

附圖說明

圖1為本實用新型的固定架與底座示意圖。

圖2為本實用新型的整體構置圖。

圖3為本實用新型的整體平面示意圖。

其中：1、固定架；2、底座；3、托板；4、腳輪；5、空口子；6、螺桿；7、工件夾；8、螺帽；9、工件；

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

圖1中，底座2的下側固定在對應處托板3的上表面，托板3的底部四角分別設置一個腳輪4，兩個固定架1分別呈平行狀設置在對應處底座2上表面的兩頭，每個固定架1分別由層板與側板組成，每個固定架1分別構置成兩層，每個固定架1上下層板的居中段分別挖穿成空口子5。

圖2包括圖1，每個螺桿6的上端分別焊接對應處工件夾7的下側居中處，每個螺桿6的下端分別由上往下穿過對應處固定架1上下兩層的空口子5，往下延伸出去的每個螺桿6末端分別由螺帽8固定，每個露出固定架1上層空口子5的螺桿6外圍分別是由一個螺帽8固定。

圖3包括圖1、圖2，操作時，工人先把每個工件夾7分別夾住對應處工件9，接著，工人再分別擰緊每個工件夾7上的緊固器，并對每個工件夾7進行緊固。