技術(shù)總結(jié)
本實用新型提供了一種車身輸送滑撬系統(tǒng)，包括滑撬本體，所述滑撬本體包括滑撬支架及設(shè)于所述滑撬支架上的翻轉(zhuǎn)切換夾具，所述滑撬支架由兩條平行設(shè)置的縱梁及設(shè)于所述縱梁之間的多條橫梁組成，兩條所述縱梁對稱設(shè)有用于安裝所述翻轉(zhuǎn)切換夾具的安裝孔，所述安裝孔為多個、且均勻布置在每條所述縱梁上，每條所述縱梁上在所述安裝孔一側(cè)均設(shè)有一基準孔。通過翻轉(zhuǎn)切換夾具進行翻轉(zhuǎn)，可以實現(xiàn)多種車型公用，柔性好；在滑撬支架上預(yù)留了夾具定位孔及螺紋孔，可以增加翻轉(zhuǎn)切換夾具，這樣就使后續(xù)增加車型改造更簡單，不用焊接就不會造成滑撬變形；滑撬有基準孔，可以用三坐標測量儀等測量設(shè)備進行測量，重復(fù)性定位精度高。

技術(shù)研發(fā)人員：馮志鵬;龔晶晶;容勝忠
受保護的技術(shù)使用者：上汽通用五菱汽車股份有限公司
文檔號碼：201620663669
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.29
技術(shù)公布日：2017.04.26