本實用新型涉及一種制造香的裝置，特別是涉及一種自動制香機的擠出傳動裝置。

背景技術：

目前制香機多采用皮帶輪傳動，由于皮帶輪傳動容易打滑，容易產生傳動誤差，對制香質量產生影響，導致質量不穩定；由于沒有設置進料擠壓套和粉柱軸套，將粉柱軸孔直接設在擠壓座上，加工擠壓座的難度大幅度提高，并且不便于維修，出現問題就要拆卸擠壓座，甚至更換整個擠壓座，導致生產成本的提高。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種自動制香機的擠出傳動裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種自動制香機的擠出傳動裝置，包括：減速傳動機構、偏心輪組件、粉柱、攪拌軸、擠壓座、進料擠壓套和粉柱軸套，攪拌軸上設有攪拌葉片，所述的粉柱軸套為圓柱形，其軸線上設有軸孔，外側壁的中部上設有導油槽，內側軸孔的兩邊設有油封槽，油封槽內設有油封，粉柱軸套設在擠壓座的擠壓孔內的后側，粉柱設在粉柱軸套的內側軸孔中并可沿粉柱軸套滑動；所述的進料擠壓套后部側壁上設有擠壓套進料孔，擠壓套進料孔與擠壓座側壁上的香料輸送孔位置對應并連通，進料擠壓套固定在擠壓座的擠壓孔內的前側。

所述的減速傳動機構由電機、電機齒輪、偏心輪減速齒輪組和主軸齒輪組成，所述的電機主軸與電機齒輪連接，偏心輪減速齒輪包括連為一體的大傳動齒輪和小傳動齒輪，電機齒輪通過鏈條連接偏心輪減速齒輪中的大傳動齒輪，偏心輪減速齒輪上的小傳動齒輪通過鏈條連接主軸齒輪，電機齒輪的齒數為大傳動齒輪的三分之一，電機齒輪、小傳動齒輪和主軸齒輪的齒數相同。

所述的電機齒輪的齒數為20齒，大傳動齒輪的為60齒，電機齒輪的齒數為20齒。

本實用新型的有益效果：由于采用鏈條傳動，傳動不易產生誤差，并且鏈條的齒數達到更優化的組合，使電機傳動部分結構達到了更合理的體積，若不采用這種組合，機架箱上的傳動部分明顯增大，明顯增大設備，雖然可以生產運作，但各部件的傳動的材料要增加尺寸，浪費了材料，提高了成本，若傳動的齒輪齒數減少，部件之間的連接就要明顯減小，這樣又不能滿足傳動的行程和轉速的要求。由于設置進料擠壓套和粉柱軸套，設備制作難度降低，降低了成本，便于維修。

附圖說明

圖1為本實用新型其中一個實施例的立體示意圖。

圖2為圖1內部的電機傳動的示意圖。

圖3為圖2中的攪拌盤、擠壓座、粉柱與擠壓座連接的示意圖。

圖4為圖3部件分解示意圖。

圖5為粉柱軸套的立體示意圖。

圖6為圖5的另一視角的立體示意圖。

圖7為進料擠壓套的立體示意圖。

圖8為圖7的另一視角的立體示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1至圖8可以看出，本實用新型為自動制香機主要部分，并與其它部分配合使用，自動制香機包括：機座箱4、減速電機、偏心輪組件、粉柱、儲料槽、送料斗、攪拌盤5、擠壓座6、攪拌軸、攪拌葉片、活動擠壓鎖片,攪棒和擠壓出料頭7，偏心輪組件上設有連桿2，減速電機設在機座箱內并與偏心輪組件的主軸連接。

本實用新型包括減速傳動機構8、偏心輪組件1、粉柱3、攪拌軸11、擠壓座6、進料擠壓套9和粉柱軸套10，攪拌軸上設有攪拌葉片，所述的粉柱軸套10為圓柱形，其軸線上設有軸孔104，外側壁的中部上設有導油槽101，內側軸孔的兩邊設有內側油封槽103，內側油封槽內設有油封，外側壁上設有外側油封槽102，外側油封槽內設有油封。粉柱軸套設在擠壓座的擠壓孔61內的后側，粉柱設在粉柱軸套的內側軸孔中并可沿粉柱軸套滑動；所述的進料擠壓套9后部側壁上設有擠壓套進料孔91，擠壓套進料孔與擠壓座側壁上的香料輸送孔62位置對應并連通，進料擠壓套固定在擠壓座的擠壓孔內的前側。

所述的減速傳動機構由電機、電機齒81、偏心輪減速齒輪組和主軸齒輪84組成，主軸齒輪連接攪拌軸，電機主軸與電機齒輪軸固定連接，偏心輪減速齒輪組包括連為一體的大傳動齒輪82和小傳動齒輪83，電機齒輪81通過鏈條連接偏心輪減速齒輪組中的大傳動齒輪82，偏心輪減速齒輪組的齒輪軸連接偏心輪組件的偏心輪，偏心輪減速齒輪組上的小傳動齒輪83通過鏈條連接主軸齒輪84，電機齒輪的齒數為大傳動齒輪的三分之一，電機齒輪、小傳動齒輪和主軸齒輪的齒數相同。電機齒輪的齒數為20齒，大傳動齒輪的為60齒，電機齒輪的齒數為20齒。