本實用新型涉及沖壓模具技術領域，尤其涉及一種汽車沖壓件模具的修邊刃口結構。

背景技術：

在制造業高速發展的今天，客戶對產品質量的要求也越來越高。對于模具生產企業來說，需要提供更為高效經濟的模具。然而，在資源緊缺，材料費用和工人工資上漲的現實條件下，需要企業提高單套模具的技術含量，開發和使用更高效的機構，降低設計與開發成本。

對于修邊模具來說，常常會出現修邊刀具磨損嚴重、崩刃報廢的情況，不僅影響模具使用效果，還會增加模具成本。常用修邊模具上的修邊刀具，下修邊刀具安裝在下模座上，上修邊刀具與壓料芯都安裝在上模座上，合模時壓料芯進行壓料，然后上修邊刀具與下修邊刀具接觸完成廢料切除。對于垂直修邊的區域，此種修邊刀具在修邊過程中，刀具刃口與板料最初以點接觸，并一直保持到修邊結束，刀具損壞現象更為嚴重實際中生產中，常使用增加刀具機械強度的方法來降低刀具更換頻率，這種方式可以在一定程度上抵抗刀具受到的剪裁力；但由于刀具之間的相互沖擊作用，仍會在板件高頻率的沖壓作業過程中出現刀具打裂或崩刃的問題，同時還會增加模具所受沖擊力，引起模具微變形，影響模具的使用效果。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的汽車沖壓件模具的修邊刃口結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

汽車沖壓件模具的修邊刃口結構，包括底座，所述底座上設有感應板，且感應板上設有兩個孔槽，兩個孔槽內分別設有第一刀刃座和第二刀刃座，所述底座的上方設有固定桿，且固定桿的下方分別設有第一伸縮電機和第二伸縮電機，且第一伸縮電機和第二伸縮電機均通過連接桿與固定桿連接，所述第一伸縮電機的輸出軸上連接有第一刀刃，且第二伸縮電機的輸出軸上連接有第二刀刃，所述第一刀刃與第二刀刃的刃面均為弧形結構，所述第一刀刃和第二刀刃的外壁上均設有感應器，且感應器與感應板相配合。

優選的，所述感應器與控制器連接，且第一伸縮電機與第二伸縮電機均與控制器連接。

優選的，所述第一刀刃與第一刀刃座相配合，且第二刀刃與第二刀刃座相配合。

優選的，所述底座的兩側均連接有固定板，且固定板上設有螺栓孔，且固定板通過螺栓與下模板連接。

優選的，所述固定桿上設有螺栓孔，且固定桿通過螺栓與上模板連接。

本實用新型的有益效果為：

1、刀刃和刀座相配合可為汽車零件進行修邊，刀刃為弧形結構，在切割零件時，可降低刀刃的磨損，并且使零件得切口更加平滑，同時在汽車零部件組裝時，不會割傷組裝工人；

2、第一伸縮電機、第二伸縮電機和感應器均與控制器連接，且感應器與感應板相配合，使刀刃下落時，刀刃與刀座之間的距離可控，避免了刀刃與刀座的無功磨損，延長了刀刃的使用壽命，節省了成本。

本實用新型，能夠控制刀刃的下落行程，避免刀刃與刀座之間的無功磨損，可延長刀刃的使用壽命，且刀刃設計為弧形結構，可使零件的切口平滑，避免在包裝與組裝過程中割傷工人，具有極強的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的汽車沖壓件模具的修邊刃口結構的結構示意圖。

圖中：1底座、2感應板、3第一刀刃座、4第二刀刃座、5第一刀刃、6第二刀刃、7感應器、8第一伸縮電機、9第二伸縮電機、10固定桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，汽車沖壓件模具的修邊刃口結構，包括底座1，所述底座1上設有感應板2，且感應板2上設有兩個孔槽，兩個孔槽內分別設有第一刀刃座3和第二刀刃座4，所述底座1的上方設有固定桿10，且固定桿10的下方分別設有第一伸縮電機8和第二伸縮電機9，且第一伸縮電機8和第二伸縮電機9均通過連接桿與固定桿連接，所述第一伸縮電機8的輸出軸上連接有第一刀刃5，且第二伸縮電機8的輸出軸上連接有第二刀刃6，所述第一刀刃5與第二刀刃6的刃面均為弧形結構，所述第一刀刃5和第二刀刃6的外壁上均設有感應器7，且感應器7與感應板2相配合。

本實用新型，感應器7與控制器連接，且第一伸縮電機8與第二伸縮電機9均與控制器連接，第一刀刃5與第一刀刃座3相配合，且第二刀刃6與第二刀刃座4相配合，底座1的兩側均連接有固定板，且固定板上設有螺栓孔，且固定板通過螺栓與下模板連接，固定桿10上設有螺栓孔，且固定桿10通過螺栓與上模板連接，

工作原理：控制器控制第一伸縮電機8和第二伸縮電機9伸縮，使用控制器設置下降行程，感應器7與感應板2配合定位，當感應器7完成行程后，第一伸縮電機8和第二伸縮電機9停止下落，可避免刀刃與與刀座磨損。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。