本實用新型涉及數(shù)控折彎機制造技術領域，特別涉及一種防抖動型數(shù)控折彎機扭軸。

背景技術：

數(shù)控折彎機適用于大型鋼結構件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車貨箱等相關行業(yè)。現(xiàn)有技術中的數(shù)控折彎機同步系統(tǒng)使用伺服閥與光柵尺等液壓裝置形成閉環(huán)回路，從而精確控制折彎機的各種動作。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種伺服電機與支撐架一體化，精準度提高、解決了蝸桿旋轉時的抖動情況，提高了機床效率、同步與軸承共同作用，雙向解決精度與效率問題的防抖動型數(shù)控折彎機扭軸。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是：一種防抖動型數(shù)控折彎機扭軸，具有機床；所述機床上安裝設有扭軸；所述扭軸上設有左右聯(lián)軸器和伺服電機座，且扭軸上套接有隔套；所述伺服電機座安裝在油箱一側，伺服電機座上安裝有伺服電機；所述伺服電機與支撐架的一側一體成型；所述支撐架的另一端與軸承座連。

上述技術方案所述油箱具有箱體；所述箱體下端開設有出油口，箱體側面開設有進油口；所述箱體為封板一體化成型，且箱體的底部具有斜面。

上述技術方案所述箱體一側的上端具有延伸板，下端具有截面呈“L”形的Y軸底板。

采用上述技術方案后，本實用新型具有以下積極的效果：

（1）本實用新型的伺服電機與支撐架一體化，精準度提高、解決了蝸桿旋轉時的抖動情況，提高機床效率、同步與軸承共同作用，雙向解決精度與效率問題。

（2）本實用新型的油箱底面帶斜度，外觀美觀，方便清洗。

（3）本實用新型采用封板一體化，提高穩(wěn)定性與通用性，便于清洗。

（4）本實用新型的箱體一側的上端具有延伸板，下端具有截面呈“L”形的Y軸底板，便于伺服電機座的安裝定位。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中:

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為本實用新型的油箱的結構示意圖；

具體實施方式:

（實施例1）

見圖1、圖2和圖3，本實用新型具有機床1；機床1上安裝設有扭軸；扭軸上設有左右聯(lián)軸器2和伺服電機座3，且扭軸上套接有隔套4；伺服電機座3安裝在油箱4一側，伺服電機座3上安裝有伺服電機；伺服電機與支撐架5的一側一體成型；支撐架5的另一端與軸承座6連。油箱4具有箱體7；箱體7下端開設有出油口8，箱體7側面開設有進油口；箱體7為封板一體化成型，且箱體7的底部具有斜面11。箱體7一側的上端具有延伸板10，下端具有截面呈“L”形的Y軸底板9。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。