本實用新型涉及一種夾具,尤其涉及一種凸焊夾具。
背景技術:
汽車是人們出行的使用最為廣泛的交通工具,其中汽車側板組件是座椅骨架與調角器相連接的主要部件之一。現有的座椅側板組件通過焊絲或者焊條來完成側板組件焊接,有煙氣和粉塵產生,不環保,而且每次只能加工一側組件,并且是在底板上安裝定位側定位,焊接時與焊槍頭部容易產生干涉,定位不準確,在加工過程中取件放件不方便。手動焊接操作慢,對外側定位銷定位不準確,生產效率低,對操作者操作要求高。沒有后定位托塊,焊接后需要進行百分百的檢驗,返工返修件和廢品較多,浪費了人力物力。
技術實現要素:
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種凸焊夾具,在工作臺支架上安裝有底板,托料塊與托料塊連接板連接后,連接在底板上,底板上還設置有定位銷;懸梁支架組件下部連接在工作臺支架上,上部設置有導柱氣缸,導柱氣缸的活塞桿向下伸出并連接有固定板;在固定板上連接有上電極組件機構,在底板上設置有與上電極組件機構位置相對應的凸焊下電極。解決了現有技術中存在的定位偏移不穩定現象,加工精度低,取件放件不方便,生產周期長,廢品率高,工人勞動強度大的技術問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:凸焊夾具,包括工作臺支架,其特征在于:在工作臺支架上安裝有底板,托料塊與托料塊連接板連接后,連接在底板上,底板上還設置有定位銷;懸梁支架組件下部連接在工作臺支架上,上部設置有導柱氣缸,導柱氣缸的活塞桿向下伸出并連接有固定板;在固定板上連接有上電極組件機構,在底板上設置有與上電極組件機構位置相對應的凸焊下電極。
所述的固定板上設置有導向定位塊。
所述的導向定位塊的定位面上設置有卷簧限位件。
所述的導向定位塊上設置有電磁片。
所述的固定板與氣缸活塞桿之間通過氣缸連接件進行連接。
所述的上電極組件機構中包括有連接在固定板上的導體套,導體套的內部接近固定板方向上設置有頂絲,導體套的內部相對于凸焊下電極方向上設置有向下伸出的凸焊電極,頂絲與凸焊電極之間設置有壓縮彈簧。
本實用新型創造的有益效果在于:本實用新型提供了一種凸焊夾具,在工作臺支架上安裝有底板,托料塊與托料塊連接板連接后,連接在底板上,底板上還設置有定位銷;懸梁支架組件下部連接在工作臺支架上,上部設置有導柱氣缸,導柱氣缸的活塞桿向下伸出并連接有固定板;在固定板上連接有上電極組件機構,在底板上設置有與上電極組件機構位置相對應的凸焊下電極。本實用新型使用安全操作方便,由導向件帶動點焊電機,并且左右側板組件同時焊接,利用導向定位方式使兩種階梯防止工件實現焊接。放件取件方便快捷,不會發生干涉現象??s短了制造時間,降低了加工廢品率,減少了制造成本,提高了加工自動化性能。
附圖說明
圖1:為本實用新型結構示意圖。
圖2:為本實用新型使用狀態俯視圖。
圖3:為本實用新型局部結構放大示意圖。
圖4:為本實用新型上電極組件結構示意圖。
具體實施方式
如圖1-2所示凸焊夾具,包括工作臺支架1,其結構為:在工作臺支架1上安裝有底板12,托料塊3與托料塊連接板2連接后,連接在底板12上,底板12上還設置有定位銷10;懸梁支架組件7下部連接在工作臺支架上,上部設置有導柱氣缸6,導柱氣缸6的活塞桿向下伸出并連接有固定板9,固定板9與氣缸活塞桿之間通過氣缸連接件8進行連接。在固定板9上連接有上電極組件機構5,在底板12上設置有與上電極組件機構5位置相對應的凸焊下電極11。
如圖3所示固定板9上設置有導向定位塊13。導向定位塊13的定位面上設置有卷簧限位件14和電磁片15。
如圖4所示,上電極組件機構5中包括有連接在固定板9上的導體套5-1,導體套5-1的內部接近固定板9方向上設置有頂絲5-4,導體套5-1的內部相對于凸焊下電極11方向上設置有向下伸出的凸焊電極5-3,頂絲5-4與凸焊電極5-3之間設置有壓縮彈簧5-2。
使用時,將導柱氣缸6固定在懸梁支架組件7上,將上電極組件機構5固定在固定板9上,定位銷10固定在底板12上,一側為三個,左右兩側同時加工工位6個,之后將托料塊3與托料塊連接板2連接后再與底板12連接,檢查安裝是否牢固,定位準確后,將底板12固定在工作臺支架1上,根據工件作業指示流程調整電流和電壓,進行焊接。首先將左右兩側工件分別擺放在定位銷10和托料塊3上定好位,然后將卷簧限位件14放在導向定位塊13的定外面處,使形面貼合,詳見限位點A,此時在電磁片15的吸附力作用下,定位限位點A與工件被定位處穩合到位,啟動導柱氣缸6帶動固定板9從而帶動上電極組件機構向F方向運動,使卷簧限位件14B面與側板上平面貼合,完成定位。此時有程序控制開關控制開關傳輸給電動開關,電機上下對正,實現左右組件點焊焊接,焊接后自動斷電。由導柱氣缸6帶動做回程處理,此時將焊接好的左右兩個側板組件分別放在各自的工位器具內。
本實用新型定位部件采用上導式定位塊,并且帶有電磁片,定位準確方便快捷,并且側板組件左右可以同時焊接裝夾。上電極點設計了緩沖壓簧防止上下結構剛性接觸,早晨工件壓痕。用孔定位防止嚴密,安全可換性能好,方便加工,由于工件長,在尾部設計了托料塊,增加裝置的穩定性能。