本發明屬于礦山設備技術領域，具體地說涉及一種用于刮板輸送機溜槽槽幫的變位器。

背景技術：

面對當前日益嚴峻的經濟形勢，煤炭行情一直低迷不振，煤機市場業務量也在逐漸下滑，因此，煤機裝備的修復再利用成為煤礦設備投入的主要方式，煤機裝備的修復再利用降低了設備投入資金，節約了能源資源消耗，符合國家循環經濟和可持續發展的總體要求。

刮板式輸送機是煤礦井下重要的運輸設備，其工作原理是：溜槽作為煤炭、矸石或物料等的承受件，刮板固定在鏈條上組成刮板鏈，作為牽引構件，當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。因此，溜槽磨損十分嚴重，特別是溜槽槽幫內側，其磨損嚴重且不均勻。目前，對溜槽槽幫內側一般采用堆焊工藝進行修復，但是，由于槽幫本身形狀不規則，且槽幫內側為多段不同角度平面組成的不規則柱面，使用常規的堆焊方式難于進行施工且質量難以控制，導致修復的效率和質量較低。

技術實現要素：

針對現有技術的種種不足，為了解決上述問題，現提出一種用于刮板輸送機溜槽槽幫的變位器。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于刮板輸送機溜槽槽幫的變位器，包括基座和位于基座上的變位機構，所述變位機構包括槽幫夾具、蝸輪蝸桿減速器和手柄，所述槽幫夾具的兩端分別設有第一連接軸和第二連接軸，所述第二連接軸通過聯軸器與蝸輪蝸桿減速器的蝸輪端連接，所述手柄與蝸輪蝸桿減速器的蝸桿端連接；

所述槽幫夾具的頂部設有開口，其內部設有用于容納溜槽槽幫的工作腔，所述溜槽槽幫內側正對開口，所述槽幫夾具的前壁和后壁上均貫穿有第一絲杠，其底壁上貫穿有第二絲杠，位于前壁和后壁上的第一絲杠相對設置，所述第二絲杠沿著槽幫夾具的寬度方向成對設置。

進一步，所述基座上設有支撐座，所述第一連接軸和第二連接軸分別貫穿支撐座，且貫穿相接處設有軸承。

進一步，所述聯軸器的外圍設有罩筒，所述罩筒分別與蝸輪蝸桿減速器、支撐座連接。

進一步，所述罩筒與蝸輪蝸桿減速器通過緊固件連接。

進一步，所述第一絲杠和第二絲杠均沿著槽幫夾具的長度方向間隔設置。

進一步，所述第一絲杠沿著槽幫夾具的高度方向間隔設置為多級。

進一步，最上級的第一絲杠位于槽幫夾具高度的1/3處。

本發明的有益效果是：

通過第一絲桿、第二絲杠對溜槽槽幫進行固定裝夾，通過手柄帶動蝸輪蝸桿減速器、槽幫夾具旋轉，促使待焊接面處于相對平整的面上，以確保焊接精度，結構簡單，易于操作，同時，避免了仰焊和立焊，另外，通過蝸輪蝸桿減速器的自鎖功能來控制槽幫夾具的定位，實現槽幫夾具的連續變位，提高了修復效率和修復質量，適用于結構件的不規則內側堆焊，具有廣泛的推廣價值和應用前景。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明的側面結構示意圖。

附圖中：1-基座、2-支撐座、3-槽幫夾具、4-第一連接軸、5-第二連接軸、6-聯軸器、7-手柄、8-蝸輪蝸桿減速器、9-罩筒、10-緊固件、11-第二絲杠、12-第一絲杠、13-溜槽槽幫。

具體實施方式

為了使本領域的人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合本發明的附圖，對本發明的技術方案進行清楚、完整的描述，基于

本技術：
中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。此外，以下實施例中提到的方向用詞，例如“上”“下”“左”“右”等僅是參考附圖的方向，因此，使用的方向用詞是用來說明而非限制本發明創造。

實施例一：

如圖1-2所示，一種用于刮板輸送機溜槽槽幫的變位器，包括基座1、支撐座2和變位機構，所述支撐座2和變位機構均位于基座1上。所述變位機構包括槽幫夾具3、蝸輪蝸桿減速器8和手柄7，所述槽幫夾具3的兩端分別設有第一連接軸4和第二連接軸5，所述第一連接軸4和第二連接軸5分別貫穿支撐座2，且貫穿相接處設有軸承，以實現槽幫夾具3與支撐座2的相對轉動。

所述第二連接軸5通過聯軸器6與蝸輪蝸桿減速器8的蝸輪端連接，所述手柄7與蝸輪蝸桿減速器8的蝸桿端連接，通過手柄7帶動蝸輪蝸桿減速器8、槽幫夾具3旋轉，促使待焊接面處于相對平整的面上，以確保焊接精度，結構簡單，易于操作，同時，避免了仰焊和立焊，另外，通過蝸輪蝸桿減速器8的自鎖功能來控制槽幫夾具3的定位，實現槽幫夾具3的連續變位，提高了修復效率和修復質量，適用于結構件的不規則內側堆焊，具有廣泛的推廣價值和應用前景。

所述槽幫夾具3的頂部設有開口，其內部設有用于容納溜槽槽幫13的工作腔，所述溜槽槽幫13的內側正對開口，也就是說，待焊接面正對開口設置。所述槽幫夾具3的前壁和后壁上均貫穿有第一絲杠12，其底壁上貫穿有第二絲杠11，第一絲杠12的端部與溜槽槽幫13相抵，位于前壁和后壁上的第一絲杠12相對設置，以頂緊溜槽槽幫13，所述第二絲杠11沿著槽幫夾具3的寬度方向成對設置，第二絲杠11的端部與溜槽槽幫13相抵，以提高穩定性。為了提高溜槽槽幫13的裝夾穩定性，所述第一絲杠12和第二絲杠11均沿著槽幫夾具3的長度方向間隔設置，所述第一絲杠12沿著槽幫夾具3的高度方向間隔設置為多級，最上級的第一絲杠12位于槽幫夾具3高度的1/3處，既能提高裝夾的穩定性，有避免待焊接面深陷在工作腔中，方便后續的堆焊工藝。

所述聯軸器6的外圍設有罩筒9，所述罩筒9分別與蝸輪蝸桿減速器8、支撐座2連接，其中，所述罩筒9與蝸輪蝸桿減速器8通過緊固件10連接，所述緊固件10優選為螺栓。

以上已將本發明做一詳細說明，以上所述，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能限定本發明實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本發明涵蓋范圍內。

技術特征：

技術總結
本發明涉及一種用于刮板輸送機溜槽槽幫的變位器，屬于礦山設備技術領域，包括基座和位于基座上的變位機構，所述變位機構包括槽幫夾具、蝸輪蝸桿減速器和手柄，所述槽幫夾具的兩端分別設有第一連接軸和第二連接軸，所述第二連接軸通過聯軸器與蝸輪蝸桿減速器的蝸輪端連接，所述手柄與蝸輪蝸桿減速器的蝸桿端連接，所述槽幫夾具的頂部設有開口，其內部設有用于容納溜槽槽幫的工作腔，所述槽幫夾具的前壁和后壁上均貫穿有第一絲杠，其底壁上貫穿有第二絲杠，本發明具有結構簡單、易于操作的特點，通過蝸輪蝸桿減速器的自鎖功能來控制槽幫夾具的定位，實現槽幫夾具的連續變位，提高了修復效率和修復質量，適用于結構件的不規則內側堆焊。

技術研發人員：陳以壯;田華;李治洲;趙偉;武建;張桂芬;王子軍
受保護的技術使用者：兗州煤業股份有限公司
技術研發日：2017.05.17
技術公布日：2017.07.21