本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)的汽車零件切割機。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代機械加工業(yè)地發(fā)展，對切割的質(zhì)量、精度要求的不斷提高，對提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、具有高智能化的自動切割功能的要求也在提升。數(shù)控切割機的發(fā)展必須要適應(yīng)現(xiàn)代機械加工業(yè)發(fā)展的要求。切割機分為火焰切割機、等離子切割機、激光切割機、水切割等。激光切割機為效率最快，切割精度最高，切割厚度一般較小，在汽車零件制造過程中也是需要專用切割機的。

從各種汽車零件制造用切割機應(yīng)用情況來看，國內(nèi)生產(chǎn)的切割機的技術(shù)水平、整機性能等整體水平都取得了可喜的進步，逐步趕上國際先進水平，滿足用戶的需要，進一步提高了市場競爭力，盡管現(xiàn)有切割機性能不錯，但是現(xiàn)有的切割機都是帶有外殼的，使用中可能會被碎屑卡殼的情況，還有很多是不可以調(diào)節(jié)切割方向和工作臺面的調(diào)節(jié)的，有時候就不適用于任何零件的加工制造。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)的汽車零件切割機，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種可調(diào)節(jié)的汽車零件切割機，包括機體，所述機體的右側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)軸桿遠(yuǎn)離機體的一端設(shè)置有切割盤，所述切割盤的左側(cè)并對應(yīng)轉(zhuǎn)軸桿的位置開設(shè)有第一活動口，所述轉(zhuǎn)軸桿遠(yuǎn)離機體的一端與第一活動口的內(nèi)壁插接，所述轉(zhuǎn)軸桿位于第一活動口內(nèi)部的一端固定連接有第一擋塊，所述第一擋塊與第一活動口的內(nèi)壁活動連接，所述機體的右側(cè)并位于轉(zhuǎn)軸桿的下方固定連接有第一固定桿，所述第一固定桿的正表面固定連接有固定條，所述固定條遠(yuǎn)離第一固定桿的一端固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的表面套接有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的右側(cè)表面固定連接有第二固定桿，所述切割盤的左側(cè)并對應(yīng)第二固定桿的位置開設(shè)有第二活動口，所述第二固定桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)輪的一端與第二活動口的內(nèi)壁插接，所述第二固定桿位于第二活動口內(nèi)部的一端固定連接有第二擋塊，所述第二擋塊與第二活動口的內(nèi)壁活動連接，所述機體的右側(cè)并位于轉(zhuǎn)輪的下方固定連接有第一操作板，所述第一操作板的內(nèi)部設(shè)置有第一滑塊，所述第一滑塊與第一操作板的頂?shù)變?nèi)壁活動連接，所述第一滑塊的右側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)桿，所述第一操作板的右側(cè)并對應(yīng)調(diào)節(jié)桿的位置開設(shè)有第一調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離第一滑塊的一端貫穿第一調(diào)節(jié)孔并延伸至第一操作板的右側(cè)外部，所述調(diào)節(jié)桿位于第一操作板右側(cè)外部的一端設(shè)置有第二操作板，所述第二操作板的內(nèi)部設(shè)置有第二滑塊，所述第二滑塊與第二操作板的頂?shù)變?nèi)壁活動連接，所述第二滑塊的左側(cè)與調(diào)節(jié)桿固定連接，所述第二操作板的左側(cè)并對應(yīng)調(diào)節(jié)桿的位置開設(shè)有第二調(diào)節(jié)孔。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離第一操作板的一端貫穿第二調(diào)節(jié)孔并延伸至第二操作板的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述第一操作板和第二操作板的上表面均固定連接有墊塊，兩個墊塊以切割盤的中軸線對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述第一操作板與第二操作板均位于切割盤的下方。

優(yōu)選的，所述切割盤的右側(cè)固定連接有把手。

（三）有益效果

本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)的汽車零件切割機。具備以下有益效果：

該可調(diào)節(jié)的汽車零件切割機，通過轉(zhuǎn)軸桿與切割盤配合，達到不會卡殼，解決了現(xiàn)有切割機使用時，碎屑會在殼內(nèi)卡住齒輪的問題，通過第一固定桿、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)輪和第二固定桿配合，達到可以調(diào)節(jié)切割盤的切割方向和高度，解決了現(xiàn)有切割機不方便調(diào)節(jié)和不可以調(diào)節(jié)的問題，通過第一操作板、調(diào)節(jié)桿和第二操作板配合，達到可以對操作臺面進行調(diào)節(jié)，解決了傳統(tǒng)切割機操作臺面不可調(diào)節(jié)，不適用于任何零件加工制造的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明圖1中a處局部結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3為本發(fā)明圖1中b處局部結(jié)構(gòu)剖視圖。

其中，1機體、2轉(zhuǎn)軸桿、3切割盤、4轉(zhuǎn)軸、5第二固定桿、6第一固定桿、7固定條、8轉(zhuǎn)輪、9第一操作板、10調(diào)節(jié)桿、11第二操作板、12墊塊、13第一活動口、14第一擋塊、15第二活動口、16第二擋塊、17第一滑塊、18第一調(diào)節(jié)孔、19第二調(diào)節(jié)孔、20第二滑塊、21把手。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明實施例提供一種可調(diào)節(jié)的汽車零件切割機，如圖1-3所示，包括機體1，機體1的右側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸桿2，轉(zhuǎn)軸桿2遠(yuǎn)離機體1的一端設(shè)置有切割盤3，切割盤3的右側(cè)固定連接有把手21，切割盤3的左側(cè)并對應(yīng)轉(zhuǎn)軸桿2的位置開設(shè)有第一活動口13，轉(zhuǎn)軸桿2遠(yuǎn)離機體1的一端與第一活動口13的內(nèi)壁插接，轉(zhuǎn)軸桿2位于第一活動口13內(nèi)部的一端固定連接有第一擋塊14，第一擋塊14與第一活動口13的內(nèi)壁活動連接，機體1的右側(cè)并位于轉(zhuǎn)軸桿2的下方固定連接有第一固定桿6，第一固定桿6的正表面固定連接有固定條7，固定條7遠(yuǎn)離第一固定桿6的一端固定連接有轉(zhuǎn)軸4，轉(zhuǎn)軸4的表面套接有轉(zhuǎn)輪8，轉(zhuǎn)輪8的右側(cè)表面固定連接有第二固定桿5，切割盤3的左側(cè)并對應(yīng)第二固定桿5的位置開設(shè)有第二活動口15，第二固定桿5遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)輪8的一端與第二活動口15的內(nèi)壁插接，第二固定桿5位于第二活動口15內(nèi)部的一端固定連接有第二擋塊16，第二擋塊16與第二活動口15的內(nèi)壁活動連接，機體1的右側(cè)并位于轉(zhuǎn)輪8的下方固定連接有第一操作板9，第一操作板9的內(nèi)部設(shè)置有第一滑塊17，第一滑塊17與第一操作板9的頂?shù)變?nèi)壁活動連接，第一滑塊17的右側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)桿10，第一操作板9的右側(cè)并對應(yīng)調(diào)節(jié)桿10的位置開設(shè)有第一調(diào)節(jié)孔18，調(diào)節(jié)桿10遠(yuǎn)離第一滑塊17的一端貫穿第一調(diào)節(jié)孔18并延伸至第一操作板9的右側(cè)外部，調(diào)節(jié)桿10位于第一操作板9右側(cè)外部的一端設(shè)置有第二操作板11，第一操作板9與第二操作板11均位于切割盤3的下方，第一操作板9和第二操作板11的上表面均固定連接有墊塊12，兩個墊塊12以切割盤3的中軸線對稱設(shè)置，第二操作板11的內(nèi)部設(shè)置有第二滑塊20，第二滑塊20與第二操作板11的頂?shù)變?nèi)壁活動連接，第二滑塊20的左側(cè)與調(diào)節(jié)桿10固定連接，第二操作板11的左側(cè)并對應(yīng)調(diào)節(jié)桿10的位置開設(shè)有第二調(diào)節(jié)孔19，調(diào)節(jié)桿10遠(yuǎn)離第一操作板9的一端貫穿第二調(diào)節(jié)孔19并延伸至第二操作板11的內(nèi)部。

使用時，用手抓住把手21可以上下調(diào)整切割盤3的角度，在調(diào)整時，轉(zhuǎn)軸桿會往機體1的內(nèi)部收縮，調(diào)整好角度后，可以將第二操作板11通過調(diào)節(jié)桿10進行拉伸到需要的長度。

綜上所述，該可調(diào)節(jié)的汽車零件切割機，通過轉(zhuǎn)軸桿2與切割盤3配合，達到不會卡殼，解決了現(xiàn)有切割機使用時，碎屑會在殼內(nèi)卡住齒輪的問題，通過第一固定桿6、轉(zhuǎn)軸4、轉(zhuǎn)輪8和第二固定桿5配合，達到可以調(diào)節(jié)切割盤3的切割方向和高度，解決了現(xiàn)有切割機不方便調(diào)節(jié)和不可以調(diào)節(jié)的問題，通過第一操作板9、調(diào)節(jié)桿10和第二操作板11配合，達到可以對操作臺面進行調(diào)節(jié)，解決了傳統(tǒng)切割機操作臺面不可調(diào)節(jié)，不適用于任何零件加工制造的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。