本發明涉及機械工裝夾具技術領域，尤其涉及一種飛機小型結構件通用數銑工裝。

背景技術：

過去飛機機體主要部分都由鈑金零件裝配而成，而后來隨著飛機性能的不斷提高，整體結構日益增多。由于整體框、梁、肋的出現及整體壁板結構的廣泛應用，機械加工零件的類型和品種日益增加，在某些類型飛機的生產中，機械加工零件所占勞動量比重已超過鈑金成形零件，而且飛機工廠設備和廠房布局也由此相應有所改變。例如有些客機的整體結構件占機身重量的65%，因此整體結構件在航空航天領域發揮越來越重要的作用。

本發明人發現，現有的飛機小型結構件數銑工裝在加工時因為結構件種類繁多，所以需要頻繁更換工裝，但是更換過程較復雜，浪費較多時間，有些工裝雖然在上面安裝了不同的幾種夾具，但是面對繁多的結構件，還是不能更好的避免更換造成時間浪費。

于是，發明人有鑒于此，秉持多年該相關行業豐富的設計開發及實際制作的經驗，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種飛機小型結構件通用數銑工裝，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種飛機小型結構件通用數銑工裝，以解決上述背景技術中提出的現有的飛機小型結構件數銑工裝在加工時因為結構件種類繁多，所以需要頻繁更換工裝，但是更換過程較復雜，浪費較多時間，有些工裝雖然在上面安裝了不同的幾種夾具，但是面對繁多的結構件，還是不能更好的避免更換造成時間浪費的問題。

本發明飛機小型結構件通用數銑工裝的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種飛機小型結構件通用數銑工裝，其中，該飛機小型結構件通用數銑工裝包括有：

固定底座、旋轉支撐桿、定位螺栓、加工壓板、加工夾板安裝孔、加工座和底座固定螺栓；

所述加工夾板安裝孔的兩側對稱固定安裝有兩個旋轉支撐桿；所述兩個旋轉支撐桿分別嵌入到固定底座的頂部兩側；所述定位螺栓從固定底座的頂部嵌入固定底座和旋轉支撐桿并將旋轉支撐桿固定；所述固定底座通過底座固定螺栓固定在銑床的加工臺上；所述加工座的外側設置有若干加工夾板安裝孔；所述加工壓板通過螺栓安裝在加工夾板安裝孔的頂部。

進一步的，所述加工座為可旋轉裝置，且加工座為長方體狀結構。

進一步的，所述旋轉支撐桿為圓柱體狀結構，且兩個旋轉支撐桿上均設置有兩個十字形通孔。

與現有結構相較之下，本發明具有如下優點：

1.本發明加工座的設置，有利于使用的便捷性，加工座為可旋轉裝置，且加工座為長方體狀結構，在加工前先將要加工的原料分別通過加工壓板固定在加工座不同的加工面上，當一個面上的結構件加工完成后，旋轉加工座即可使用另一個面進行加工不同的結構件，旋轉過程較簡單，有效節省時間。

2.本發明旋轉支撐桿的設置，有利于操作的簡單性，旋轉支撐桿為圓柱體狀結構，且兩個旋轉支撐桿上均設置有兩個十字形通孔，旋轉加工座時，先將定位螺栓卸下，將加工座旋轉90度后重新將定位螺栓安裝固定即可，旋轉操作方便。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明加工座側視結構示意圖。

圖中：固定底座-1；旋轉支撐桿-2；定位螺栓-3；加工壓板-4；加工夾板安裝孔-5；加工座-6；底座固定螺栓-7。

具體實施方式

下面，將詳細說明本發明的實施例，其實例顯示在附圖和以下描述中。雖然將結合示例性的實施例描述本發明，但應當理解該描述并非要把本發明限制于該示例性的實施例。相反，本發明將不僅覆蓋該示例性的實施例，而且還覆蓋各種替換的、改變的、等效的和其他實施例，其可包含在所附權利要求所限定的本發明的精神和范圍內。

參見附圖1至附圖2，一種飛機小型結構件通用數銑工裝，包括有：

固定底座1、旋轉支撐桿2、定位螺栓3、加工壓板4、加工夾板安裝孔5、加工座6和底座固定螺栓7；

加工夾板安裝孔5的兩側對稱固定安裝有兩個旋轉支撐桿2；兩個旋轉支撐桿2分別嵌入到固定底座1的頂部兩側；定位螺栓3從固定底座1的頂部嵌入固定底座1和旋轉支撐桿2并將旋轉支撐桿2固定；固定底座1通過底座固定螺栓7固定在銑床的加工臺上；加工座6的外側設置有若干加工夾板安裝孔5；加工壓板4通過螺栓安裝在加工夾板安裝孔5的頂部。

如上述所述的飛機小型結構件通用數銑工裝的較佳實施例，其中，加工座6為可旋轉裝置，且加工座6為長方體狀結構，在加工前先將要加工的原料分別通過加工壓板4固定在加工座6不同的加工面上，當一個面上的結構件加工完成后，旋轉加工座6即可使用另一個面進行加工不同的結構件，旋轉過程較簡單，有效節省時間；

如上述所述的飛機小型結構件通用數銑工裝的較佳實施例，其中，旋轉支撐桿2為圓柱體狀結構，且兩個旋轉支撐桿2上均設置有兩個十字形通孔，旋轉加工座6時，先將定位螺栓3卸下，將加工座6旋轉90度后重新將定位螺栓3安裝固定即可，旋轉操作方便。

本實施例的工作原理：

在使用該飛機小型結構件通用數銑工裝時，在加工前先將要加工的原料分別通過加工壓板4固定在加工座6不同的加工面上，當一個面上的結構件加工完成后，旋轉支撐桿2為圓柱體狀結構，且兩個旋轉支撐桿2上均設置有兩個十字形通孔，旋轉加工座6時，先將定位螺栓3卸下，將加工座6旋轉90度后重新將定位螺栓3安裝固定即可，使用另一個面進行加工不同的結構件，旋轉過程較簡單，有效節省加工時間。

需要說明的是，本發明使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均采用現有技術中，常規的型號，發明人在此不再詳述。

綜上所述，盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
一種飛機小型結構件通用數銑工裝，包括固定底座、旋轉支撐桿和加工座；所述加工夾板安裝孔的兩側對稱固定安裝有兩個旋轉支撐桿；所述兩個旋轉支撐桿分別嵌入到固定底座的頂部兩側；所述定位螺栓從固定底座的頂部嵌入固定底座和旋轉支撐桿并將旋轉支撐桿固定；所述加工座的外側設置有若干加工夾板安裝孔；所述加工壓板通過螺栓安裝在加工夾板安裝孔的頂部。本發明加工座的設置，有利于使用的便捷性，加工座為可旋轉裝置，且加工座為長方體狀結構，在加工前先將要加工的原料分別通過加工壓板固定在加工座不同的加工面上，當一個面上的結構件加工完成后，旋轉加工座即可使用另一個面進行加工不同的結構件，旋轉過程較簡單，有效節省時間。

技術研發人員：孫翠玲
受保護的技術使用者：濱州學院
技術研發日：2017.07.12
技術公布日：2017.09.15