本發明屬于焊接領域，尤其涉及一種組合式鈑金件焊接作業臺。

背景技術：

鈑金件是鈑金工藝加工出來的產品，我們的日常生活中到處都離不開鈑金件，鈑金件的制作過程包括燈絲電源繞組，激光切割，重型加工，金屬粘結，金屬拉拔，等離子切割，精密焊接，輥軋成型，金屬板材彎曲成型，模鍛，水噴射切割，精密焊接。現有鈑金件焊接作業過程中，由于鈑金件結構不同，需要不同的焊接作業臺進行焊接固定，不僅造成了一定的資源浪費，也降低了鈑金件的焊接效率。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種組合式鈑金件焊接作業臺，能夠根據需求自由進行自由組裝，滿足各種鈑金件的焊接需求。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種組合式鈑金件焊接作業臺，包括沿圓周方向均布的三個焊接單元臺，三個焊接單元臺中心處通過定位機構固定相連；

所述焊接單元臺包括工作臺以及沿圓周方向均布在工作臺底部邊緣的六個調節支撐機構；

所述工作臺包括正六邊形焊接固定板以及沿圓周方向垂直分布在焊接固定板邊緣的六個側板，焊接固定板與側板表面均布有焊接定位孔，相鄰側板進行倒角形成卡切面，卡切面與焊接固定板表面交匯處設有卡槽，卡槽底面形狀為等腰梯形；相鄰兩個側板內側面相交處豎直設有調節定位筒，定位筒內側面車有內螺紋；

所述調節支撐機構包括沿圓周方向均布在工作臺底部邊緣的六個支撐柱，支撐柱底部安裝有調節件；支撐柱外側面車有與定位筒內側面相配合的外螺紋，支撐柱外側面還豎直設有限位滑槽，支撐柱底部垂直設有導向定位孔；調節件包括調節支柱，調節支柱頂部中央垂直設有與導向定位孔相配合的導向定位桿，調節支柱頂部邊緣垂直設有與限位滑槽相配合的限位滑條；導向定位桿外側安裝有彈簧；

所述定位機構包括限位座以及固定安裝在限位座底部的限位件；限位座包括正三角形結構的卡板，卡板底部設有三棱柱結構的限位連接臺，限位連接臺側面與卡切面接觸相連，限位連接臺底部中央垂直設有第一固定孔；限位件包括正三角形結構的限位卡板，限位卡板三個側面中央垂直設有與限位滑槽相配合的限位滑塊，限位卡板中央設有與第一固定孔相應的第二固定孔。

進一步地，所述調節支柱外側面固定安裝有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿末端通過鉸接座與導向定位桿外側面固定相連，能夠穩定的調節作業臺的高度以適應各種工作需求。

進一步地，所述卡板的側面長度等于卡槽的內側面長度，且卡板的厚度等于卡槽的深度，避免卡板對焊接固定造成的干擾。

進一步地，所述限位座與限位件之間通過螺栓固定相連，提高限位座與限位件之間的連接強度。

進一步地，所述限位滑槽與限位滑塊之間、限位滑槽與限位滑條之間均為燕尾配合，減少了限位滑槽與限位滑塊之間、限位滑槽與限位滑條之間的配合阻力。

進一步地，所述導向定位孔與導向定位桿之間為滑動配合，減少了導向定位孔與導向定位桿之間的配合阻力。

本發明的有益效果是：

本發明通過三個焊接單元臺以及定位機構的配合結構設計，能夠根據不同的鈑金件自由組裝焊接單元臺，不受具體結構限制，并且能夠根據個人焊接需要自行調整作業臺的焊接高度，具有良好的使用效果和實用價值。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的局部結構示意圖；

圖3是本發明的局部結構示意圖；

圖4是本發明的局部結構示意圖；

圖5是本發明的局部結構爆炸圖；

圖6是本發明的局部結構爆炸圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內”、“四周”等指示方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

如圖1所示的一種組合式鈑金件焊接作業臺，包括沿圓周方向均布的三個焊接單元臺2，三個焊接單元臺2中心處通過定位機構1固定相連。

如圖2所示，焊接單元臺2包括工作臺21以及沿圓周方向均布在工作臺21底部邊緣的六個調節支撐機構22。

如圖3和圖4所示，工作臺21包括正六邊形焊接固定板211以及沿圓周方向垂直分布在焊接固定板211邊緣的六個側板212，焊接固定板211與側板212表面均布有焊接定位孔213，相鄰側板212進行倒角形成卡切面214，卡切面214與焊接固定板211表面交匯處設有卡槽215，卡槽215底面形狀為等腰梯形；相鄰兩個側板212內側面相交處豎直設有調節定位筒216，定位筒216內側面車有內螺紋。

如圖5所示，調節支撐機構22包括沿圓周方向均布在工作臺21底部邊緣的六個支撐柱221，支撐柱221底部安裝有調節件222；支撐柱221外側面車有與定位筒216內側面相配合的外螺紋，支撐柱221外側面還豎直設有限位滑槽2211，支撐柱221底部垂直設有導向定位孔2212；調節件222包括調節支柱2221，調節支柱2221頂部中央垂直設有與導向定位孔2212相配合的導向定位桿2222，導向定位孔2212與導向定位桿2222之間為滑動配合，減少了導向定位孔2212與導向定位桿2222之間的配合阻力，調節支柱2221頂部邊緣垂直設有與限位滑槽2211相配合的限位滑條2223；導向定位桿2222外側安裝有彈簧。

如圖6所示，定位機構1包括限位座11以及固定安裝在限位座11底部的限位件12；限位座11包括正三角形結構的卡板111，卡板111底部設有三棱柱結構的限位連接臺112，限位連接臺112側面與卡切面214接觸相連，限位連接臺112底部中央垂直設有第一固定孔；限位件12包括正三角形結構的限位卡板121，限位卡板121三個側面中央垂直設有與限位滑槽2211相配合的限位滑塊122，限位卡板121中央設有與第一固定孔相應的第二固定孔123；調節支柱2221外側面固定安裝有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿末端通過鉸接座與導向定位桿2222外側面固定相連，能夠穩定的調節作業臺的高度以適應各種工作需求；卡板111的側面長度等于卡槽215的內側面長度，且卡板111的厚度等于卡槽215的深度，避免卡板111對焊接固定造成的干擾；限位座11與限位件12之間通過螺栓固定相連，提高限位座11與限位件12之間的連接強度；限位滑槽2211與限位滑塊122之間、限位滑槽2211與限位滑條2223之間均為燕尾配合，減少了限位滑槽2211與限位滑塊122之間、限位滑槽2211與限位滑條2223之間的配合阻力。

本發明通過三個焊接單元臺以及定位機構的配合結構設計，能夠根據不同的鈑金件自由組裝焊接單元臺，不受具體結構限制，并且能夠根據個人焊接需要自行調整作業臺的焊接高度，具有良好的使用效果和實用價值。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。