尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)床領(lǐng)域中，臥式車(chē)床尾座的調(diào)位，大型機(jī)床多為機(jī)動(dòng)控制，具體結(jié)構(gòu)為交流電機(jī)經(jīng)安裝在尾座體外的減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒條副，來(lái)完成尾座的調(diào)位，但這種結(jié)構(gòu)占用空間大，不便于操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的臥式車(chē)床尾座調(diào)位機(jī)構(gòu)占用空間大、不便于操作的不足，本實(shí)用新型提供一種尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)，該尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)整體位于尾座下體內(nèi)，占用空間小，便于操作，外觀簡(jiǎn)潔、美觀。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、尾座下體，所述電機(jī)輸出軸連接有齒輪A，齒輪A與齒輪B相嚙合，齒輪B與齒輪C固定在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，且齒輪C與齒輪D相嚙合，所述齒輪D的軸上固定有蝸桿，蝸桿與蝸輪相嚙合，蝸輪的軸上固定有牙棒，牙棒與齒條相配合，且所述齒條與尾座下體固定在一起。
[0005]本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，安裝在尾座下體上的電機(jī)經(jīng)各級(jí)齒輪、蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu)后，驅(qū)動(dòng)牙棒旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)牙棒與齒條構(gòu)成的齒條副完成尾座的調(diào)位。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)靈活，占用空間小，便于操作。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為沿圖1中B—B的剖面圖。
[0008]圖中1-電機(jī)，2-尾座下體，3-齒輪A，4-齒輪B，5_齒輪C，6_齒輪D，7-蝸桿，8-蝸輪，9-牙棒，10-齒條。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0010]由圖1、圖2所示，一種尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)1、尾座下體2，所述電機(jī)1輸出軸連接有齒輪A3，齒輪A3與齒輪B4相嚙合，齒輪B4固定在轉(zhuǎn)軸上，且轉(zhuǎn)軸上同時(shí)固定有齒輪C5，因此，齒輪B4轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)齒輪C5轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪C5與齒輪D6相嚙合，可以帶動(dòng)齒輪D6轉(zhuǎn)動(dòng)。所述齒輪D6的轉(zhuǎn)軸上固定有蝸桿7，蝸桿7與蝸輪8相嚙合，蝸輪8的軸上固定有牙棒9，牙棒9與齒條10相配合，且所述齒條10與尾座下體2固定在一起。
[0011]電機(jī)1啟動(dòng)后，依次帶動(dòng)齒輪A3、齒輪B4、齒輪C5、齒輪D6轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪D6帶動(dòng)蝸桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿7通過(guò)蝸輪8帶動(dòng)牙棒9轉(zhuǎn)動(dòng)，牙棒9通過(guò)齒條10帶動(dòng)尾座下體2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)尾座調(diào)位。該機(jī)構(gòu)整體位于尾座下體內(nèi)，不占用外部空間，外觀簡(jiǎn)潔、美觀，操作方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)(1)、尾座下體(2)，其特征在于:所述電機(jī)(1)輸出軸連接有齒輪A(3)，齒輪A(3)與齒輪B(4)相嚙合，齒輪B(4)與齒輪C(5)固定在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，且齒輪C(5)與齒輪D(6)相嚙合，所述齒輪D(6)的軸上固定有蝸桿(7)，蝸桿(7)與蝸輪(8)相嚙合，蝸輪(8)的軸上固定有牙棒(9)，牙棒(9)與齒條(10)相配合，且所述齒條(10)與尾座下體(2)固定在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)。主要解決現(xiàn)有的臥式車(chē)床尾座調(diào)位機(jī)構(gòu)占用空間大、不便于操作的問(wèn)題。其特征在于：所述電機(jī)（1）輸出軸連接有齒輪A（3），齒輪A（3）與齒輪B（4）相嚙合，齒輪B（4）與齒輪C（5）固定在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，且齒輪C（5）與齒輪D（6）相嚙合，所述齒輪D（6）的軸上固定有蝸桿（7），蝸桿（7）與蝸輪（8）相嚙合，蝸輪（8）的軸上固定有牙棒（9），牙棒（9）與齒條（10）相配合，且所述齒條（10）與尾座下體（2）固定在一起。該尾座機(jī)動(dòng)調(diào)位機(jī)構(gòu)整體位于尾座下體內(nèi)，占用空間小，便于操作，外觀簡(jiǎn)潔、美觀。
【IPC分類】B23B23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205128946
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520984295
【發(fā)明人】康宇潔, 茅偉, 王靈娜
【申請(qǐng)人】齊齊哈爾齊一機(jī)工業(yè)產(chǎn)品有限公司, 航天材料及工藝研究所
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日