一種車床鏜孔夾持工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車床鏜孔夾持工裝，包括一圓柱形的底座和至少一組鎖緊機(jī)構(gòu)，底座上設(shè)置放置槽，底座上設(shè)置有與放置槽連通的安裝槽，鎖緊機(jī)構(gòu)安裝在安裝槽中；鎖緊機(jī)構(gòu)主要由壓緊塊和鎖緊塊組成，壓緊塊和鎖緊塊拼裝組成一個(gè)四方體，壓緊塊拼接面為向下傾斜的斜面一，鎖緊塊的拼接面為與斜面一平行的斜面二，壓緊塊通過(guò)螺絲鎖在安裝槽中，鎖緊塊上設(shè)置有一個(gè)長(zhǎng)條形的螺絲通孔，鎖緊塊以一螺絲穿過(guò)螺絲通孔鎖附在安裝槽中，當(dāng)鎖緊塊完全鎖緊在安裝孔中時(shí)，鎖緊塊將工件推向放置槽的另一側(cè)，從側(cè)面將工件壓緊在放置槽的側(cè)壁上，不需要借助工件上的任何特征孔，就能完成工件的緊固夾持，通用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
一種車床鏜孔夾持工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種車床輔助工裝，具體來(lái)說(shuō)是涉及一種車床鏜孔夾持工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]車床的氣動(dòng)夾爪只適合夾裝圓形的工件，對(duì)于異形工件無(wú)法夾持，只能借助于輔助的工裝進(jìn)行。車床在加工零件的時(shí)候需要將工件平放，因此，工件在工裝上需要牢固定位。目前，一般采用螺絲鎖附的方式將工件緊鎖在工裝上，但并不是所有的工件都具有鎖螺絲的孔，因此需要設(shè)計(jì)一種新型的夾持工裝去滿足所有工件在車床上的夾持。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車床鏜孔夾持工裝，其固定工裝的方式為側(cè)壓的方式，適合所有工件在車床上的夾持。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種車床鏜孔夾持工裝，包括一圓柱形的底座和至少一組鎖緊機(jī)構(gòu)，所述底座上設(shè)置有一個(gè)用于放置工件的放置槽，所述放置槽的槽底設(shè)置有一個(gè)讓位孔;所述底座上設(shè)置有與所述放置槽連通的安裝槽，所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝在所述安裝槽中；所述鎖緊機(jī)構(gòu)主要由壓緊塊和鎖緊塊組成，所述壓緊塊和鎖緊塊拼裝組成一個(gè)四方體，所述壓緊塊拼接面為向下傾斜的斜面一，所述鎖緊塊的拼接面為與所述斜面一平行的斜面二，所述壓緊塊通過(guò)螺絲鎖在所述安裝槽中，所述鎖緊塊上設(shè)置有一個(gè)長(zhǎng)條形的螺絲通孔，所述鎖緊塊以一螺絲穿過(guò)所述螺絲通孔鎖附在所述安裝槽中。
[0006]進(jìn)一步的是，所述鎖緊塊的頂部設(shè)置有墊片，所述墊片上設(shè)置有長(zhǎng)條形的調(diào)節(jié)孔。
[0007]進(jìn)一步的是，所述鎖緊機(jī)構(gòu)的數(shù)目為兩組，這兩組鎖緊機(jī)構(gòu)位于工件的同一側(cè)。
[0008]將工件放置在放置槽中，再將壓緊塊鎖在安裝槽中，最后將鎖緊塊鎖進(jìn)安裝槽中，由于壓緊塊與鎖緊塊的拼接面為斜面，在鎖緊塊從上至下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，鎖緊塊側(cè)壓工件的壓合面會(huì)越來(lái)越靠近工件，當(dāng)鎖緊塊完全鎖緊在安裝孔中時(shí)，鎖緊塊正好將工件推向放置槽的另一側(cè)，將工件從側(cè)面壓緊在放置槽的側(cè)壁上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:不需要借助工件上的任何特征孔，就能完成工件的緊固夾持，通用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)和實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)現(xiàn)有技術(shù)和實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種工件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的車床鏜孔夾持工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的車床鏜孔夾持工裝的使用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0014]圖1中所示的是一種凸形工件，其上具有一通孔A，該通孔的粗糙度要求高，需采用車床進(jìn)行鏜孔。
[0015]圖2所示的是一種車床鏜孔夾持工裝，其用于圖1中凸形工件的夾持定位，主要包括一圓柱形的底座I和兩組鎖緊機(jī)構(gòu)B，底座I上設(shè)置有一個(gè)用于放置工件的放置槽2，放置槽2的槽底設(shè)置有一個(gè)對(duì)鏜刀讓位的讓位孔3;底座I上設(shè)置有與放置槽2連通的安裝槽4，這兩個(gè)安裝槽4位于放置槽2的同側(cè)，兩組鎖緊機(jī)構(gòu)分別安裝在這兩個(gè)安裝槽4中。鎖緊機(jī)構(gòu)主要由壓緊塊5和鎖緊塊6組成，壓緊塊5和鎖緊塊6拼裝組成一個(gè)四方體，壓緊塊5拼接面為向下傾斜的斜面一，鎖緊塊6的拼接面為與斜面一平行的斜面二，壓緊塊5通過(guò)螺絲鎖在安裝槽4中，鎖緊塊6上設(shè)置有一個(gè)長(zhǎng)條形的螺絲通孔，鎖緊塊6以一螺絲穿過(guò)螺絲通孔鎖附在安裝槽4中。
[0016]參見圖3，將工件放置在放置槽2中，再將壓緊塊5鎖在安裝槽4中，最后將鎖緊塊6鎖進(jìn)安裝槽4中，由于壓緊塊5與鎖緊塊6的拼接面為斜面，在鎖緊塊6從上至下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，鎖緊塊6側(cè)壓工件的壓合面會(huì)越來(lái)越靠近工件，當(dāng)鎖緊塊6完全鎖緊在安裝孔中時(shí)，鎖緊塊6正好將工件推向放置槽2的另一側(cè)，將工件從側(cè)面壓緊在放置槽2的側(cè)壁上。為了防止鎖緊塊6鎖緊后，工件還出現(xiàn)輕微晃動(dòng)現(xiàn)象，故在鎖緊塊6的頂部設(shè)置墊片7用于微調(diào)節(jié)，墊片上設(shè)置有長(zhǎng)條形的調(diào)節(jié)孔，鎖緊鎖緊塊6的螺絲從調(diào)節(jié)孔中穿過(guò)。
[0017]對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車床鏜孔夾持工裝，其特征在于，包括一圓柱形的底座和至少一組鎖緊機(jī)構(gòu)，所述底座上設(shè)置有一個(gè)用于放置工件的放置槽，所述放置槽的槽底設(shè)置有一個(gè)讓位孔;所述底座上設(shè)置有與所述放置槽連通的安裝槽，所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝在所述安裝槽中；所述鎖緊機(jī)構(gòu)主要由壓緊塊和鎖緊塊組成，所述壓緊塊和鎖緊塊拼裝組成一個(gè)四方體，所述壓緊塊拼接面為向下傾斜的斜面一，所述鎖緊塊的拼接面為與所述斜面一平行的斜面二，所述壓緊塊通過(guò)螺絲鎖在所述安裝槽中，所述鎖緊塊上設(shè)置有一個(gè)長(zhǎng)條形的螺絲通孔，所述鎖緊塊以一螺絲穿過(guò)所述螺絲通孔鎖附在所述安裝槽中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床鏜孔夾持工裝，其特征在于，所述鎖緊塊的頂部設(shè)置有墊片，所述墊片上設(shè)置有長(zhǎng)條形的調(diào)節(jié)孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車床鏜孔夾持工裝，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)的數(shù)目為兩組，這兩組鎖緊機(jī)構(gòu)位于工件的同一側(cè)。
【文檔編號(hào)】B23Q3/06GK205651114SQ201620517767
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日 公開號(hào)201620517767.6, CN 201620517767, CN 205651114 U, CN 205651114U, CN-U-205651114, CN201620517767, CN201620517767.6, CN205651114 U, CN205651114U
【發(fā)明人】瞿紹軍, 張磊, 陳斯勇
【申請(qǐng)人】蘇州煜錦泰自動(dòng)化技術(shù)有限公司