專(zhuān)利名稱(chēng)：壓鑄機(jī)真空閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種壓鑄機(jī)真空閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，特別是指一種在真空閥中作為開(kāi)關(guān)抽氣的控制閥桿近外端閥心部份的結(jié)構(gòu)，使閥心移動(dòng)的控制閥門(mén)穿孔處免于異物沾粘。
由該對(duì)齒輪15、16的傳動(dòng)，使感應(yīng)桿11與控制桿12得以同步傳動(dòng)，由于真空閥接于一成型模具3旁，也允許熔融金屬流入其內(nèi)，主要因熔融金屬流需在高壓高速的狀態(tài)下布滿(mǎn)至成型模具3內(nèi)，但成型模具3內(nèi)含有氣體，氣體會(huì)形成熔融金屬流動(dòng)過(guò)程中的阻力，若不將氣體加以排除，在成型模具3的最后部份即因氣體壓力形成暇疵。
于是需借助于真空閥，以真空閥產(chǎn)生真空吸力，排除成型模具內(nèi)空氣，并以吸力加速熔融金屬的流動(dòng)，且熔融金屬進(jìn)而流入至真空閥中，又以連動(dòng)的感應(yīng)桿11起動(dòng)控制桿12，同時(shí)封閉真空閥座的感應(yīng)通孔17與閥門(mén)18，以切斷一真空抽氣機(jī)4連通至閥門(mén)的抽氣通路41，且代表成型模具3已充滿(mǎn)金屬了，空氣已被完全抽離，且熔融金屬已流出成型模具3至真空閥座1處，即將充滿(mǎn)真空閥座1的預(yù)留空間19。
圖中所示，閥門(mén)18與控制桿12為成對(duì)設(shè)置形式，閥門(mén)18為呈喇叭狀的錐狀孔，控制桿12末端為具有一倒錐狀桿部121，當(dāng)錐狀孔的閥門(mén)18處有臟物、異物存在時(shí)，倒錐狀桿部121對(duì)錐狀孔閥門(mén)18的封閉性降低，仍會(huì)處于抽氣的狀態(tài)，導(dǎo)致熔融金屬灌入閥門(mén)18與抽氣信道41，造成事后處理上的麻煩，甚至?xí)绊懙秸婵粘闅庠O(shè)備，為了解決前述異物的問(wèn)題，以確保符合精確閉合使用的要求，制出更符合實(shí)際需求的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)者進(jìn)行研發(fā)，以解決公知的在關(guān)閉時(shí)的異物積存問(wèn)題。
為達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)為具有閥座、下模座與上模座，在下模座與上模座間具有波浪狀的導(dǎo)入流路，讓上模座有一進(jìn)料口，下模座有一出氣口，另于下模座上具有復(fù)數(shù)定位孔以與閥座上的復(fù)數(shù)定位柱相接，閥座中設(shè)有一容置槽，容置槽中樞接有一對(duì)齒輪，各齒輪旁分別接有一齒條，近進(jìn)料口的齒條上接有一感應(yīng)桿，讓感應(yīng)桿穿過(guò)下模座的一感應(yīng)穿孔處，近出氣口的齒條接有一控制閥桿，讓控制閥桿穿過(guò)下模座的一控制閥門(mén)穿孔處，控制閥桿近外端設(shè)有復(fù)數(shù)軸向溝，使軸向溝突出控制閥門(mén)穿孔外，當(dāng)控制閥桿隨感應(yīng)桿移動(dòng)，而封閉控制閥門(mén)穿孔。
為使審查員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)、手段及功效，現(xiàn)舉一可行的實(shí)施例并配合附圖
、詳細(xì)說(shuō)明如后。
圖2為本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖3為本實(shí)用新型的剖視分解圖。
圖4為本實(shí)用新型的組裝剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型的動(dòng)作中剖視圖。
圖6為本實(shí)用新型的動(dòng)作后剖視圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明1真空閥座 11感應(yīng)桿12控制桿 121倒錐狀桿部13齒條14齒條15齒輪16齒輪17感應(yīng)通孔18閥門(mén)19預(yù)留空間10槽2活動(dòng)座 3成型模具4真空抽氣機(jī) 41抽氣通路5閥座 51容置槽52定位柱 53齒輪54齒輪55齒條56齒條57感應(yīng)桿
58控制閥桿 59軸向溝6下模座 61出氣口62定位孔63感應(yīng)穿孔64控制閥門(mén)穿孔 65出氣通路66導(dǎo)引突緣 7上模座71進(jìn)料口8成型模具81導(dǎo)入流路 9抽氣設(shè)備91抽氣通路閥座5設(shè)有一容置槽51，在容置槽51中樞接有一對(duì)齒輪53、54，各齒輪53、54旁分別接有一齒條55、56，近進(jìn)料口71的齒條55上接有一感應(yīng)桿57，讓感應(yīng)桿57穿過(guò)下模座6的一感應(yīng)穿孔63，近出氣口61的齒條56接有一控制閥桿58，讓控制閥桿58穿過(guò)下模座6的一控制閥門(mén)穿孔64，控制閥桿58近外端設(shè)有復(fù)數(shù)軸向溝59，使軸向溝59能突出于控制閥門(mén)穿孔64外，當(dāng)控制閥桿58隨感應(yīng)桿57移動(dòng)而封閉控制閥門(mén)穿孔64，使控制閥桿58在其移動(dòng)過(guò)程不受異物存在于控制閥門(mén)穿孔64處堆積所產(chǎn)生的影響。其中下模座6在感應(yīng)穿孔63的后側(cè)設(shè)有一呈半圓型的導(dǎo)引突緣66，以更方便將熔融金屬的導(dǎo)入感應(yīng)穿孔。
綜上所述的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型運(yùn)用直桿式的控制閥桿配合直穿孔式的控制閥門(mén)穿孔，并以控制閥桿的軸向溝作為空氣的流道，以方便抽氣動(dòng)作的進(jìn)行，如圖4所示，當(dāng)熔融金屬流至感應(yīng)桿處，因其推力與導(dǎo)引突緣的引導(dǎo)，產(chǎn)生足夠的力量，以使感應(yīng)桿移動(dòng)，如圖5所示，此時(shí)，控制閥桿以近端面的圓周面形成對(duì)閥門(mén)穿孔的封閉性，也中斷抽氣的進(jìn)行，如圖6所示，即處于安全操作狀態(tài)，特別是軸向溝的部份，可以同時(shí)將卡附于閥門(mén)處的異物帶離，不會(huì)堆積于閥門(mén)處，使本實(shí)用新型具有比公知的漏斗狀的穿孔更為安全與準(zhǔn)確地動(dòng)作特性，以解決異物進(jìn)入的問(wèn)題，所以本實(shí)用新型能提供很好的使用性，為完全與公知不同的機(jī)構(gòu)。
以上所述為本實(shí)用新型實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明與附圖，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的所有范圍應(yīng)以專(zhuān)利權(quán)利要求范圍為準(zhǔn)，凡專(zhuān)利范圍的精神與其類(lèi)似變化的實(shí)施例與近似結(jié)構(gòu)，皆應(yīng)包含于本實(shí)用新型中。
權(quán)利要求1.一種壓鑄機(jī)真空閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，其特征為包括一閥座，其上具有復(fù)數(shù)定位柱，其設(shè)有一容置槽，容置槽中樞接有一對(duì)齒輪，各齒輪旁分別接有一齒條；一下模座，其具有一出氣口，與閥座相接，其上具有復(fù)數(shù)定位孔，各定位孔被相對(duì)應(yīng)閥座上的定位柱穿過(guò)，下模座設(shè)有一感應(yīng)穿孔與一控制閥門(mén)穿孔；一上模座，其具有一進(jìn)料口，與下模座相接，在下模座與上模座間具有一導(dǎo)入流路；一感應(yīng)桿，其設(shè)于近進(jìn)料口處的齒條上，讓感應(yīng)桿穿過(guò)下模座的感應(yīng)穿孔；及一控制閥桿，其設(shè)于近出氣口的齒條上，讓控制閥桿穿過(guò)下模座的控制閥門(mén)穿孔，于控制閥桿近外端設(shè)有復(fù)數(shù)軸向溝，使軸向溝突出控制閥門(mén)穿孔外，當(dāng)控制閥桿隨感應(yīng)桿移動(dòng)時(shí)，軸向溝完全縮入控制閥門(mén)穿孔內(nèi)，而封閉控制閥門(mén)穿孔。
2.如權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)真空閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，其特征為控制閥門(mén)穿孔為直穿孔。
3.如權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)真空閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，其特征為控制閥桿為直桿。
專(zhuān)利摘要一種壓鑄機(jī)真空閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn),具有閥座、下模座與上模座,在下模座與上模座間具有波浪狀的導(dǎo)入流路,上模座有一進(jìn)料口,下模座有一出氣口,在下模座具有復(fù)數(shù)定位孔以與閥座上的復(fù)數(shù)定位柱相接,閥座設(shè)有一容置槽,容置槽中樞接有一對(duì)齒輪,各齒輪旁分別接有一齒條,近進(jìn)料口的齒條上接有一感應(yīng)桿,感應(yīng)桿穿過(guò)下模座的一感應(yīng)穿孔,近出氣口的齒條接有一控制閥桿,控制閥桿穿過(guò)下模座的一控制閥門(mén)穿孔,控制閥桿近外端設(shè)有復(fù)數(shù)軸向溝,使軸向溝突出控制閥門(mén)穿孔外,當(dāng)控制閥桿隨感應(yīng)桿移動(dòng)而封閉控制閥門(mén)穿孔,其使閥門(mén)處不受異物進(jìn)入的影響。
文檔編號(hào)B22D17/20GK2505205SQ0126627
公開(kāi)日2002年8月14日 申請(qǐng)日期2001年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月30日
發(fā)明者李俊賢, 古云旺 申請(qǐng)人:李俊賢, 古云旺