專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛后均熱高溫淬火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向節(jié)一種新型熱處理裝置，屬于熱處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車轉(zhuǎn)向節(jié)常用材料40Cr或40MnB，常規(guī)調(diào)質(zhì)熱處理的工藝是將鍛后冷卻到室溫的轉(zhuǎn)向節(jié)加熱到850℃的淬火溫度，從常溫開(kāi)始加熱和保溫的時(shí)間為2h，高溫加熱后入淬火槽淬火，再裝入回火爐中回火，回火溫度560℃，回火加熱和保溫時(shí)間2-5h。常規(guī)調(diào)質(zhì)處理采用多臺(tái)淬火加熱爐、鑄鏈板爐或者多用爐生產(chǎn)線，投資大、生產(chǎn)效率低；鍛件冷卻后再?gòu)氖覝丶訜岬酱慊饻囟龋哪艽蟆⒄嫉卮蟆⑽廴拒囬g環(huán)境；并且在1050℃加熱爐加熱時(shí)沒(méi)有均熱風(fēng)扇，工件加熱不均勻，在2h的加熱時(shí)間中使鍛打后的細(xì)化晶粒長(zhǎng)大，調(diào)質(zhì)后硬度不均勻，金相達(dá)不到要求，使工件熱處理質(zhì)量很不穩(wěn)定。
中國(guó)專利ZL03269188.2揭示了一種利用鍛件余熱進(jìn)行熱處理的裝置，通過(guò)振動(dòng)上料機(jī)將鍛件送入爐體內(nèi)的鏈?zhǔn)捷斔蛶希訜嵩?duì)帶有余熱的鍛件進(jìn)行加熱保溫，再由鏈?zhǔn)捷斔蛶㈠懠腿敕植媸匠隽隙贰５窃撗b置使用長(zhǎng)條形貫通式加熱爐和長(zhǎng)方形淬火槽，淬火介質(zhì)冷卻系統(tǒng)放在室內(nèi)，占地面積大；貫通式加熱爐中使用了鏈?zhǔn)捷斔蛶В準(zhǔn)捷斔蛶垦h(huán)一周，出爐到下部后會(huì)白白地把輸送帶大部分熱量損失掉，再進(jìn)入爐口后還需要再加熱；而且不能適應(yīng)于不同形狀、大小的轉(zhuǎn)向節(jié)的均熱要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有汽車轉(zhuǎn)向節(jié)常規(guī)調(diào)質(zhì)熱處理和ZL03269188.2專利裝置中高溫加熱淬火技術(shù)的不足，提供一種不需要把汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件重新加熱的高溫均熱淬火熱處理裝置。這種裝置將高溫淬火與鍛造有機(jī)地組成連續(xù)生產(chǎn)線、熱處理生產(chǎn)時(shí)間短、生產(chǎn)效率高、占地少、更加節(jié)能、降低生產(chǎn)成本、熱處理質(zhì)量好。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的。
該裝置主要包括與切邊壓力機(jī)相連接的滑道，滑道另一端連接無(wú)級(jí)調(diào)速轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐，由溫控裝置控制均熱爐的均熱溫度，轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐設(shè)有出料滑道，出料滑道連接淬火槽，淬火槽中的淬火介質(zhì)采用室外循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)使用，淬火槽中安裝有無(wú)級(jí)調(diào)速鏈板式提升機(jī)，提升機(jī)將淬火后的工件提升出淬火槽并送入料筐。
所述無(wú)級(jí)調(diào)速轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐主要由轉(zhuǎn)環(huán)式爐體、無(wú)級(jí)調(diào)速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和溫控裝置組成。轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐的作用主要是將切邊后還有900℃以上的鍛件隨爐轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，都均勻地達(dá)到850℃的淬火溫度。其爐底加熱強(qiáng)度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度既要和鍛造生產(chǎn)節(jié)拍一致，又要能保證一致的淬火溫度。爐底加熱強(qiáng)度由爐底轉(zhuǎn)環(huán)面積和加熱元件保證，轉(zhuǎn)動(dòng)速度由無(wú)級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保證。根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件的大小，在爐中轉(zhuǎn)動(dòng)一周只要12-15分鐘。大的轉(zhuǎn)向節(jié)裝得少，小的轉(zhuǎn)向節(jié)裝得多，所以溫控裝置的調(diào)節(jié)是很方便的。
所述淬火介質(zhì)室外循環(huán)系統(tǒng)主要由淬火槽、淬火介質(zhì)和室外循環(huán)系統(tǒng)組成。淬火槽制成圓筒形狀，內(nèi)裝淬火介質(zhì)，在車間外面建有淬火介質(zhì)冷卻槽，通過(guò)泵和管道與室內(nèi)淬火槽相連，將熱的淬火介質(zhì)帶到室外介質(zhì)槽，由泵將冷卻后的淬火介質(zhì)送到室內(nèi)淬火槽，以保證淬火所需要的介質(zhì)溫度，從而保證了工件的淬火工藝要求。
所述無(wú)級(jí)調(diào)速鏈板式提升機(jī)，是由無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)鏈板式提升機(jī)將淬火工件由淬火槽中提升出來(lái)。其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件的大小，均能保證工件在淬火介質(zhì)中的淬火時(shí)間。而這個(gè)淬火時(shí)間又要求與轉(zhuǎn)爐以及鍛造生產(chǎn)的節(jié)拍相一致。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1.采用了圓形均熱爐和圓形淬火槽，淬火介質(zhì)冷卻系統(tǒng)放在室外，大大地節(jié)約了廠房生產(chǎn)面積。
2.采用了轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐，爐底始終在爐膛內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)散失任何熱量。
3.對(duì)轉(zhuǎn)環(huán)爐和淬火提升機(jī)采用了無(wú)級(jí)調(diào)速，既有機(jī)地配合了鍛造生產(chǎn)的節(jié)拍又滿足了不同轉(zhuǎn)向節(jié)的均熱時(shí)間要求，是一個(gè)柔性的熱處理裝置。
采用本實(shí)用新型，均熱熱處理工藝的均熱時(shí)間僅為0.3小時(shí)，而常規(guī)熱處理工藝的淬火加熱時(shí)間為3小時(shí)，因此大大節(jié)約了能源、提高了生產(chǎn)效率。


圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
其中1-滑道；2-轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐；3-無(wú)級(jí)調(diào)速裝置；4-滑道；5-淬火槽；6-鏈板式提升機(jī)；7-無(wú)級(jí)調(diào)速裝置；8-料筐；9-室外循環(huán)系統(tǒng)；10-溫控柜。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1所示，先將轉(zhuǎn)環(huán)爐2加熱到850℃以下(具體溫度根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)的大小由溫控柜10設(shè)定)，通過(guò)無(wú)級(jí)調(diào)速裝置3設(shè)定轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)動(dòng)速度，通過(guò)無(wú)級(jí)調(diào)速裝置7設(shè)定提升機(jī)的提升速度，開(kāi)啟室外循環(huán)系統(tǒng)9。
轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件切邊后，由人工將900℃左右的熱鍛件逐一通過(guò)滑道1送到轉(zhuǎn)環(huán)爐2的加料口，待工件均熱后，由人工將工件通過(guò)滑道4將工件送入淬火槽5，提升機(jī)6將按設(shè)定的速度將淬火后的工件提升出淬火介質(zhì)液面，工件將自動(dòng)落入料筐8，待料筐裝滿后由行車將工件吊走。
權(quán)利要求1.一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛后均熱高溫淬火裝置，由滑道(1)、均熱爐(2)、淬火槽(5)、鏈板式提升機(jī)(6)、料筐(8)組成，其特征是滑道(1)一端與轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件切邊壓力機(jī)相連接，另一端連接無(wú)級(jí)調(diào)速轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐(2)，轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐(2)由溫控裝置(10)控制均熱溫度，轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐(2)設(shè)有出料滑道，出料滑道連接淬火槽(5)，淬火槽中的淬火介質(zhì)采用室外循環(huán)系統(tǒng)(9)循環(huán)使用，淬火槽中安裝有無(wú)級(jí)調(diào)速鏈板式提升機(jī)(6)，提升機(jī)(6)將淬火后的工件提升出淬火槽(5)并送入料筐(8)。
專利摘要一種利用鍛后余熱采取汽車轉(zhuǎn)向節(jié)均熱熱處理并進(jìn)行高溫淬火的裝置，主要包括與切邊壓力機(jī)相連接的滑道、滑道另一端連接無(wú)級(jí)調(diào)速轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐、轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐由溫控裝置控制均熱溫度、轉(zhuǎn)環(huán)式均熱爐設(shè)有出料滑道、出料滑道連接淬火槽、淬火槽中裝有淬火介質(zhì)、淬火介質(zhì)采用室外循環(huán)系統(tǒng)、淬火槽中安裝有無(wú)級(jí)調(diào)速鏈板式提升機(jī)，將淬火后的工件提升出淬火槽送入料筐。本實(shí)用新型具有鍛后余熱利用、節(jié)省能源、高溫淬火與鍛造有機(jī)地組成連續(xù)生產(chǎn)線、占地少、熱處理生產(chǎn)時(shí)間短、生產(chǎn)效率高、降低生產(chǎn)成本、減少對(duì)車間環(huán)境的輻射污染、熱處理質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)C21D11/00GK2910959SQ20052004652
公開(kāi)日2007年6月13日 申請(qǐng)日期2005年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月15日
發(fā)明者祁斌, 陳位超 申請(qǐng)人:上海嘉仕久企業(yè)發(fā)展有限公司