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一種抽氣裝置的制作方法

文檔序號(hào):3423851閱讀:295來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種抽氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種抽氣裝置,尤其涉及一種應(yīng)用于鋁合金重力澆鑄中抽取砂芯中廢氣的抽氣裝置。
背景技術(shù)
在澆鑄工藝過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣,而現(xiàn)有技術(shù)中,解決砂芯在澆鑄時(shí)產(chǎn)生的廢氣和憋氣的通常作法為加排氣塞,由于排氣孔較小易被堵塞,該方法存在排氣量不足的缺點(diǎn),從而影響鑄件成品率,且由于排氣塞設(shè)置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種抽氣裝置,它具有較大的排氣量能夠有效地排出砂芯中的廢氣和憋氣,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只需要有壓縮空氣的地方就能實(shí)現(xiàn)且成本低。
本實(shí)用新型可以通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)施 一種抽氣裝置,它包括具有進(jìn)氣口和出氣口的排氣管、 一端部位于所述排氣管內(nèi)且另一端部伸出所述排氣管外的壓縮空氣彎管,所述排氣管的管壁與壓縮空氣彎管的管壁緊閉密封,所述壓縮空氣彎管位于排氣管內(nèi)的一端部的軸心線與所述排氣管的軸心線相平行,壓縮空氣彎管的一端部的管口部靠近所述排氣管的出氣口。
在一種優(yōu)化的技術(shù)方案中,所述的壓縮空氣彎管的管徑小于所述排氣管的管徑。
在另一種優(yōu)化的技術(shù)方案中,所述的壓縮空氣彎管的另一端部的軸心線與所述排氣管的軸心線相互垂直。
在另一種優(yōu)化的技術(shù)方案中,所述壓縮空氣彎管位于排氣管內(nèi)的一端部的軸心線與所述排氣管的軸心線相重合。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)
當(dāng)該抽氣裝置在使用時(shí),砂芯中的廢氣由排氣管的進(jìn)氣口進(jìn)入由出氣口排出。由于壓縮空氣彎管的一端部位于排氣管內(nèi),另一端部位于排氣管外,當(dāng)從壓縮空氣彎管的另一端部吹入高速流動(dòng)的壓縮空氣時(shí),壓縮空氣通過(guò)壓縮空氣彎管的位于排氣管內(nèi)的一端部向前高速流出。又由于壓縮空氣彎管的一端部的管口部 靠近所述排氣管的出氣口,因此髙速流動(dòng)的壓縮空氣帶動(dòng)了位于排氣管內(nèi)靠近出 氣口的空氣也同時(shí)向前流動(dòng),使得排氣管的出氣口 口部形成負(fù)壓,從而使得砂芯 里產(chǎn)生的廢氣能夠由排氣管的進(jìn)氣口進(jìn)入由出氣口排出。與現(xiàn)有技術(shù)中的排氣塞 相比,排氣管排出廢氣的排氣量較大且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只需要有壓縮空氣的地方就能 實(shí)現(xiàn),制造成本低。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 附圖2為本實(shí)用新型安裝示意圖; 其中
1、進(jìn)氣口; 2、出氣口; 3、排氣管;4、 一端部;5、另一端部;6、壓縮 空氣彎管;7、管口部;8、模具;9、砂芯。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示,一種抽氣裝置,它包括具有進(jìn)氣口 1和出氣口 2的排氣管3、 一端部4位于所述排氣管3內(nèi)且另一端部5伸出所述排氣管3外的壓縮空氣彎 管6。當(dāng)該抽氣裝置在使用時(shí),在鋁合金重力澆鑄過(guò)程中砂芯中的廢氣由排氣管 3的進(jìn)氣口 l進(jìn)入由出氣口 2排出。排氣管3為粗鋼管,壓縮空氣彎管6為比排 氣管3管徑細(xì)的鋼管。
所述排氣管3的管壁與壓縮空氣彎管6的管壁通過(guò)無(wú)縫焊接緊閉密封,所 述壓縮空氣彎管6位于排氣管3內(nèi)的一端部4的軸心線與所述排氣管3的軸心 線相重合,所述的壓縮空氣彎管6的另一端部5的軸心線與所述排氣管3的軸 心線相互垂直。
壓縮空氣彎管6的一端部4的管口部7靠近所述排氣管3的出氣口 2。 如附圖2所示,當(dāng)從壓縮空氣彎管6的另一端部5吹入高速流動(dòng)的壓縮 空氣時(shí),壓縮空氣通過(guò)壓縮空氣彎管6的位于排氣管3內(nèi)的一端部4向前髙速 流出。又由于壓縮空氣彎管6的一端部4的管口部7靠近所述排氣管3的出氣 口 2,因此高速流動(dòng)的壓縮空氣帶動(dòng)了位于排氣管3內(nèi)靠近出氣口 2的空氣也 同時(shí)向前流動(dòng),使得排氣管3的出氣口 2 口部形成負(fù)壓,從而使得模具8里砂 芯9中產(chǎn)生的廢氣能夠由排氣管3的進(jìn)氣口 l進(jìn)入由出氣口 2排出。與現(xiàn)有技術(shù)中使用排氣塞進(jìn)行抽氣相比,排氣管3排出廢氣的排氣量較 大且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只要在有壓縮空氣的地方就能實(shí)現(xiàn)抽氣,能夠有效地抽出模 具8中的廢氣和憋氣,有效地提高成品率,并且制造成本較低。
權(quán)利要求1、一種抽氣裝置,其特征在于它包括具有進(jìn)氣口(1)和出氣口(2)的排氣管(3)、一端部(4)位于所述排氣管(3)內(nèi)且另一端部(5)伸出所述排氣管(3)外的壓縮空氣彎管(6),所述排氣管(3)的管壁與壓縮空氣彎管(6)的管壁緊閉密封,所述壓縮空氣彎管(6)位于排氣管(3)內(nèi)的一端部(4)的軸心線與所述排氣管(3)的軸心線相平行,壓縮空氣彎管(6)的一端部(4)的管口部(7)靠近所述排氣管(3)的出氣口(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽氣裝置,其特征在于所述的壓縮空氣彎 管(6)的管徑小于所述排氣管(3)的管徑。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽氣裝置,其特征在于所述的壓縮空氣彎 管(6)的另一端部(5)的軸心線與所述排氣管(3)的軸心線相互垂直。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽氣裝置,其特征在于所述壓縮空氣彎管 (6)位于排氣管(3)內(nèi)的一端部(4)的軸心線與所述排氣管(3)的軸心線相重合。
專(zhuān)利摘要一種抽氣裝置,它包括具有進(jìn)氣口和出氣口的排氣管、一端部位于所述排氣管內(nèi)且另一端部伸出所述排氣管外的壓縮空氣彎管,所述排氣管的管壁與壓縮空氣彎管的管壁緊閉密封,所述壓縮空氣彎管位于排氣管內(nèi)的一端部的軸心線與所述排氣管的軸心線相平行,壓縮空氣彎管的一端部的管口部靠近所述排氣管的出氣口。當(dāng)從壓縮空氣彎管的另一端部吹入高速流動(dòng)的壓縮空氣時(shí),高速流動(dòng)的壓縮空氣帶動(dòng)了位于排氣管內(nèi)靠近出氣口的空氣也同時(shí)向前流動(dòng),使得排氣管的出氣口口部形成負(fù)壓,從而使得砂芯里產(chǎn)生的廢氣能夠由排氣管的進(jìn)氣口進(jìn)入由出氣口排出。與現(xiàn)有技術(shù)中相比,排氣量較大且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只需要有壓縮空氣的地方就能實(shí)現(xiàn),制造成本低。
文檔編號(hào)B22D45/00GK201308989SQ20082019949
公開(kāi)日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月4日
發(fā)明者毛俊璋 申請(qǐng)人:蘇州明志科技有限公司
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